Sekce Mokama – Barauni - Mokama–Barauni section
| Sekce Mokama – Barauni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rajendra Setu na úseku Mokama – Barauni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Indická železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Bihar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Mokama Junction Barauni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Elektrifikovaný | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Široký rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | East Central Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 21 km (13 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Sekce Mokama – Barauni spojuje Mokama Junction a Barauni v indický Stát z Bihar .
The Hlavní linka Howrah – Dillí na jižní straně Gangy byl otevřen pro provoz v roce 1866 a železniční tratě na severní straně Gangy se objevily také v následujících letech devatenáctého století.[1] Linky mohly být spojeny pouze s výstavbou dlouhé 2 kilometry Rajendra Setu v roce 1959.[2]
Délka 3,19 kilometru (1,98 mil) Most Munger Ganga, 55 km po proudu od Rajendra Setu, Odkazy Jamalpur stanice na Sahibganj Loop trať východní železnice k Sekce Barauni-Katihar East Central Railway.[3]
Délka 4,56 kilometru (2,83 mil) Most Digha – Sonpur nachází se poblíž Patna, odkaz na Sonepur.[4]
Reference
- ^ „Historie tratí indických železnic 2. Severovýchodní železnice“ (PDF). Citováno 24. ledna 2012.
- ^ „Historie indických železnic (po získání nezávislosti)“. Indické železnice. Archivovány od originál dne 5. října 2011. Citováno 24. ledna 2012.
- ^ „Trains in India“. PPPNOW.com. Archivovány od originál dne 28. března 2012. Citováno 24. ledna 2012.
- ^ "'Železniční most přes Gangu by byl pýchou národa'". Chennai, Indie: Hind, 13. října 2009. 13. října 2009. Citováno 24. ledna 2012.