Odbočka Barsoi – Radhikapur - Barsoi–Radhikapur branch line
Barsoi – Radhikapur odbočka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Indické železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Západní Bengálsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Barsoi Junction Radhikapur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Severovýchodní pohraniční železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1889 (široký rozchod z roku 2006) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 53,44 km (33 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Odbočka Barsoi – Radhikapur Odkazy Železniční stanice Barsoi na Howrah – Nová řada Jalpaiguri na Nádraží Radhikapur na Hranice mezi Bangladéšem a Indií.
Dějiny
Státní železnice Assam Behar prodloužila metr rozchod z Parbatipur, nyní v Bangladéši, do Katihar v roce 1889.[2] S rozdělení Indie v roce 1947 zůstala část Katihar-Radhikapur v Indii a část Biral-Parbatipur byla umístěna v Pákistánu (později Bangladéši).
Železniční trať
Když byla širokorozchodná železniční trať, místo aby byla umístěna na Dalkhola-Malda přes Raiganj, přesunuta do Dalkhola-Barsoi-Malda, stala se z tohoto úseku pouze odbočka.[3] Tato odbočka začíná u nádraží Barsoi a končí u nádraží Radhikapur, kde leží indicko-bangladéšská hranice. Sektor Barsoi – Radhikapur byl v roce 2006 přeměněn na široký rozchod.[4] Odpovídající stanice na bangladéšské straně je Biral v Dinajpur District.[5][6] Tranzitní zařízení v sektoru Radhikapur – Birol zůstalo pozastaveno od 1. dubna 2005. Nyní však bylo přestavěno na široký rozchod a od března 2017 cestuje velkými nákladními vlaky s kamennými balvany z Nepálu do Bangladéše přes Indii a bylo oficiálně zprovozněno a oznámil otevření v dubnu 2017.[7] Železniční trať na indické straně byla přestavěna na široký rozchod zatímco to na bangladéšské straně zůstává měřidlo.[8][9]
V této odbočce je 13 železničních stanic. 10 z nich je v Uttar Dinajpur okres z Západní Bengálsko a ostatní jsou uvnitř Okres Katihar z Bihar.[10]
Stanice
Kód stanice | Název stanice | Vzdálenost (km) |
---|---|---|
RDP | Radhikapur | 0.0 |
DLX | Dalimgaon | 6.2 |
KAJ | Kaliyaganj | 12.1 |
BJY | Bangalbaree | 21.9 |
BMGR | Bamangram | 25.1 |
RGJ | Raiganj | 32.2 |
JTK | Jhitkia | 38.8 |
KAU | Kachna | 42.8 |
DHNA | Dhachna | 49.1 |
BOE | Barsoi Junction | 53.4 |
Reference
- ^ „Old Malda Singhabad Passenger 55710“. India Rail Info.
- ^ „Historie IR: Počátky II: 1870–1899“. IRFCA. Citováno 19. ledna 2013.
- ^ „Jogbani - Katihar - Barsoi - Radhikapur a Katihar - část Teznarayanpur (234 K)“ (PDF). Nfrlyconstruction.org. Citováno 18. prosince 2016.
- ^ Srivastava, V.P. „Role technického oddělení při plnění podnikových cílů indických železnic“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 30. března 2014. Citováno 21. února 2013.
- ^ „Kolize zabije ženu na cestě Vellore“. The Telegraph. Kalkata. 23. srpna 2008. Citováno 15. srpna 2009.
- ^ „Vláda váží železniční spojení s Nepálem, Bhútánem“. The Telegraph. Kalkata. 21. dubna 2008. Citováno 15. srpna 2009.
- ^ Tirální běh označili Modi a hasina, Economic Times, 6. dubna 2017
- ^ „Železniční spojení s Bangladéšem“. Tisková informační kancelář, indická vláda, 7. září 2007. Citováno 22. prosince 2011.
- ^ [1]
- ^ „13146 / Radhikapur - Kolkata Express (PT) - Radhikapur / RDP do Kalkaty / KOAA ER / východní zóna - poptávka po železnici“. India Rail Info. Citováno 18. prosince 2016.
- ^ „13146 / Radhikapur - Kolkata Express (PT) - Radhikapur / RDP do Kalkaty / KOAA ER / východní zóna - poptávka po železnici“. India Rail Info. Citováno 18. prosince 2016.
- ^ [2]
- ^ „Zpráva o kontrole před otevřením úseku Barsoi – Radhikapur“ (PDF). Indianrailways.gov.in. Citováno 18. prosince 2016.
|