Madurai železniční divize - Madurai railway division

Madurai železniční divize
Madurai Junction.jpg
Čelní pohled na Madurai Junction
Přehled
Hlavní sídloMadurai
Národní prostředíTamil Nadu, Indie
Data provozu1956; Před 64 lety (1956)–
PředchůdceJižní železnice
Technický
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
Předchozí měřidlo1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Délka1356 km (843 mi)
jiný
webová stránkaMadurai železniční divize

Madurai železniční divize je železniční divize patřící do Jižní železnice (SR), Indie. Oficiálně vytvořený v roce 1856 se rozprostírá přes 1356 km (843 mil), což z něj činí největší železniční divizi jižních železnic.[1] Před vznikem Železniční divize Thiruvananthapuram která byla vyřezána z divize, byla to jedna z největších železničních divizí v celé zemi. V současné době pokrývá až 12 okresů Tamil Nadu a 1 palce Kerala. Její sídlo je v Madurai.[2]

Dějiny

Počátky

První železniční trať v této oblasti byla otevřena v roce 1857 spojující Madurai s Trichirappalli {Trichy} přes Dindigul a dále. V následujícím roce bude železniční trať z Madurai do přístavního města Thoothukudi bylo dokončeno. Ve stejném roce odbočila další linka Vanchi Maniyachchi na Tirunelveli byl otevřen.[1]

Teprve v příštím století byla dokončena většina ostatních současných linek. Mezi nimi byli:[1]

  • Linka Madurai-Mandapam v roce 1902
  • Tirunelveli-Kallidaikurichi linka v roce 1902
  • Linka Kallidaikurichi-Sengottai v roce 1903
  • Kollam-Punalur linka v roce 1904
  • Linka Punalur-Sengottai v roce 1904
  • Linka Pamban-Rameswaram v roce 1906
  • Linka Pamban-Dhanushkodi v roce 1908
  • Linka Mandapam-Pamban v roce 1914
  • Linka Virudhunagar-Tenkasi v roce 1927
  • Linka Dindigul-Pollachi v roce 1928
  • Thiruchirappalli-Pudukkottai linka v roce 1929
  • Linka Pudukkottai-Manamadurai Jn v roce 1930
  • Virudhunagar-Aruppukkottai linka v roce 1963
  • Aruppukkottai-Manamadurai linka v roce 1964

Počátek

Vláda se rozhodla umístit velitelství divize, jejíž součástí je i Tinnevely, v Madurai.[3] Železniční divize Madurai byla založena v roce 1956 a zahrnovala trať Ernakulam-Thiruvananthapuram, trať Thiruvananthapuram-Nagercoil-Tirunelveli-Madurai, Kollam-Sengottai -Tirunelveli linka, linka Rameswaram-Manamaadurai-Madurai, linka Manamadurai-Karaikudi-Tiruchirappalli, linka Madurai-Dindigul-Pollachi Karaikudi-Thiruduraipoondi-Thiruvarur a další větve těchto linek. Všechny linky, které se aktuálně používají, byly převedeny na Broad Gauge, zatímco zbývající části, konkrétně část Madurai-Bodinayakkanur, jsou v procesu převodu rozchodu.

V roce 1979 byly vyřezány určité úseky železniční divize a vytvořeny Železniční divize Thiruvananthapuram. The Měřidlo oddíly divize Madurai byly zachovány, zatímco všechny nově položené Široký rozchod Sekce divize Madurai byly převedeny do divize Trivandrum. Linka Thiruvananthapuram-Nagercoil-Kanyakumari BG a nedokončená linka Tirunelveli-Nagercoil BG tak byly převedeny do divize Trivandrum, čímž se snížila jurisdikce divize na 1356 km.[4] Poté bylo zmíněno, že když je trať Tirunelveli-Madurai převedena na linii BG, úseky spadají pod ni Okres Kanyakumari a Okres Tirunelveli bude převeden zpět do divize Madurai. Trať Tirunelveli-Madurai byla přestavěna na linku BG 8. 4. 1981, ale železniční tratě v jižním okrese nebyly do dnešního dne obnoveny. Terminálová stanice Kanyakumari postrádá požadovanou železniční infrastrukturu, a proto je vždy odmítali s požadavkem na další vlakovou dopravu, přičemž uvedli stejný handicap jako důvod.[5]

Správa a jurisdikce

Divize Th se táhne přes dva státy, a to Tamil Nadu a Kerala. V Tamil Nadu obsluhuje celkem 12 okresů, z nichž jsou: Coimbatore, Dindigul, Madurai, Pudukottai, Ramanathapuram, Sivagangai, Potom já, Tiruppur, Thoothukudi, Tiruchirappalli, Tirunelveli a Virudhunagar okresy. V Kerale divize pokrývá okres Kollam až do Železniční stanice Kilikollur.[6]

Kategorizace stanic

Seznam obsahuje stanice v železniční divizi Madurai a jejich kategorii stanic.[7][8]

Kategorie stanicePočet stanicNázvy stanic
A-1 Kategorie1Madurai Junction
A Kategorie9Kovilpatti, Dindigul Junction, Rameswaram, Tirunelveli Junction , Thoothukudi, Virudhunagar Junction Karaikkudi Junction, Manamadurai Junction, Tenkasi Jn,
B Kategorie11Karaikudi, Pudukkottai, Ramanathapuram, Paramakkudi, Sivaganga, Aruppukkottai, Železniční stanice Vanchi Maniyachchi Junction, Sivakasi, Rajapalayam, Sengottai, Sattur
C Kategorie
(Předměstská stanice)		29Kudalnagar, Srivilliputhur, Kadayanallur, Pambukovil sandai, Samayanallur, Vaadippatti, Silaimaan, Tirumangalam, Tirupparankundram, Vadapalanji, Samayanallur, Madurai East, Tirunelveli Town, Palayankottai, Veltao, Kambodžala , Milavittan, Nazreth, Gangaikondaan, Thattankulam, Narikkinar, Kalligudi, Sivarakkottai, Ambasamudram, Pandiyapuram.
D Kategorie--
E Kategorie--
F Kategorie
Zastavte stanici		--
CelkovýNad 150-

Stanice uzavřené pro cestující - Nataransankottai, Nedugulam, Manamadurai East, Kulathur, Thondaimanallur a některé stanice

Výkon a výdělky

Divize získala mezioborovou celkovou efektivitu - Best Division - ocenění za výkon a výnosy ve finančním roce 2013. Celkové výdělky za rok 2013-14 jsou 576,29 rupií oproti skutečné hodnotě 523,68 Rs za období 2012-13. milionů rupií, což vede k 10% růstu celkových výnosů. Pokud jde o přesnost, dosáhla divize 96,2% u rychlíků a poštovních vlaků a 96,8% u osobních vlaků proti cíli 96 procent. Peněžní odměny a záslužné certifikáty byly rozdány důstojníkům a stanicím za jejich výkon a údržbu. Během oslav studenti železnic předvedli kulturní akce.[9]

Provoz a služby

Pravidelné vlaky

Počet vlaků běžíDenněNedenní
Vyjádřit2534
Cestující560

Zvláštní vlaky

2011-122012-132013-14 (do října)
19651848700

Stanice

Zastavení cestujícíchPočet stanic
Blokovat stanice101
Vlajkové stanice20
Zastavte stanice16

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Southern Railways - Madurai railway division“ (PDF). Jižní železnice, Indie. Citováno 10. června 2014.
  2. ^ http://www.sr.indianrailways.gov.in/uploads/files/1401881140695-wttmdu.pdf
  3. ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/56057/1/lsd_01_14_23-11-1956.pdf strana 3
  4. ^ „Southern Railways - Thiruvananthapuram railway division“. Jižní železnice, Indie. Citováno 10. června 2014.
  5. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 21. října 2013. Citováno 10. června 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ "Mapa systému divize Madurai" (PDF). Jižní železnice. Citováno 14. května 2017.
  7. ^ „Prohlášení zobrazující počet stanic podle kategorie v IR na základě Pass. Výdělku roku 2011“ (PDF). Citováno 15. ledna 2016.
  8. ^ „CESTUJÍCÍ VYBAVENÍ - KRITÉRIA = pro kategorizaci stanic“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 15. ledna 2016.
  9. ^ „Divize Madurai zaznamenává růst celkových příjmů“. Časy Indie. Citováno 10. června 2014.

externí odkazy