Linka Dumka – Bhagalpur - Dumka–Bhagalpur line

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Linka Dumka – Bhagalpur“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Linka Dumka – Bhagalpur
Bhagalpur Junction, výchozí bod linie Dumka – Bhagalpur
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Indické železnice
Národní prostředí	Jharkhand, Bihar
Termini	Dumka Bhagalpur Junction
Servis
Typ	Železniční trať
Provozovatel (provozovatelé)	Východní železnice
Dějiny
Otevřeno	1907 Pobočka Bhagalpur – Mandar Hill Sekce Mandar Hill – Hansdiha 2012 Sekce Hansdiha – Barpalasi 2014 Sekce Barpalasi – Dumka 2016
Technický
Délka stopy	115 km
Rozchod	Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců)
Mapa trasy Legenda km Sahibganjova smyčka 115 Bhagalpur Sahibganjova smyčka 108 Kollikhutaha 105 Gonu Dham Halt 103 Hatpuraini Halt Řeka Kataria 101 Jagdishpur Halt 99 Tikani 94 Sanjha 91 Bela Halt 88 Dhauni 86 Pipradih 82 Punsia 78 Barahat na Banku 73 Panjwara Road 68 Mandar Vidyapith Halt 65 Mandar Hill Řeka Burigeria 57 Pandetola Řeka Burigeria 55 Danre Halt Bihar Jharkhand okraj 47 Kumradol do Pirpainti (ve výstavbě) do Pakuru (plánováno) 73 Godda 66 Behrajore ve výstavbě 56 Poreyahat 47 Gangwara Halt 41 Hansdiha do Mohanpur (ve výstavbě) 32 Kurmahat 25 Nonihat 13 Barapalasi Jasidih 4 Nový Madanpur 0 Dumka na Rampurhat km

The Linka Dumka – Bhagalpur je indická železniční trať spojující Dumka na Jasidih – Dumka – Rampurhatova linie s Bhagalpur Junction na Sahibganjova smyčka. Tato trať o délce 115 kilometrů (71 mi) spadá pod jurisdikci Východní železnice.

Dějiny

Odbočka Bhagalpur-Mandar Hill byla postavena v roce 1907.[1] Výstavba nové železniční trati Dumka – Bhagalpur byla přijata jako související projekt společnosti Jasidih – Dumka – Rampurhatova linie spojit Dumku s Bhagalpurem. Nová železniční trať odbočuje z Dumky směrem na sever a spojuje s Bhagalpur železniční uzel. 51 km železniční trať z Bhagalpuru do Banky a na vrch Mandar již existovala. Železnice byla prodloužena z Mandar Hill do Hansdiha byla slavnostně otevřena 22. prosince 2012. 14 km trať z Dumky do stanice Barapalasi byla uvedena do provozu v únoru 2014.^[1] Zbývající část z Barapalasi do Hansdiha byla otevřena pro osobní vlaky 28. září 2016. Tato trať bude sloužit jako druhá alternativní varianta pro železniční dopravu do Howrah a Bhagalpur a snižuje vzdálenost mezi Bhagalpur a Howrah o téměř 70 kilometrů.

Plánovaná rozšíření

Linka Jasidih – Hansdiha – Pirpainti o délce 97 kilometrů je ve výstavbě. Od května 2020 se v sektoru Jasidih – Mohanpur – Hansdiha teprve zahájí práce, zatímco v sektoru Hansdiha – Godda – Pirpainti začaly práce, linka byla dokončena až do Poreyahatu. Tato linka je považována za důležitou pro připojení Godda okres v Divize Santhal Pargana z Jharkhand se zbytkem Indie. Plánována je také 80 km dlouhá trať Godda – Pakur [2]

Reference

|