SS Malmö (1918) - SS Malmö (1918)

Dějiny
Název:
  • Malmö (1918–45)
  • Empire Contay (1945–47)
  • Reykjanes (1947–53)
Majitel:
  • Bismark Linie GmbH (1918–1945)
  • Ministerstvo války dopravy (1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945–47)
  • Oddsson & Co (1947–1949)
  • Endeavour Shipping Co (1949–1953)
Operátor:
  • Bissmark Linie GmbH (1918–45)
  • E T Atkinson & Sons Ltd (1945–47)
  • Oddsson & Co (1947–1949)
  • Endeavour Shipping Co (1949–1953)
Registrační přístav:
  • Německá říše Hamburk (1918–19)
  • Výmarská republika Hamburk (1919–1933)
  • nacistické Německo Hamburk (1933–1945)
  • Spojené království Londýn (1945–47)
  • Spojené království Hull (1947–1953)
Stavitel:H C Stülcken Sohn
Spuštěno:1918
Identifikace:
  • Kódová písmena RWGC (1918–34)
  • ICS Romeo.svgICS Whisky.svgICS Golf.svgICS Charlie.svg
  • Kódová písmena DHQC (1934–1945)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Quebec.svgICS Charlie.svg
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tácek
Tonáž:
Délka:217 ft 1 v (66,17 m)
Paprsek:32 ft 4 v (9,86 m)
Hloubka:12 ft 7 v (3,84 m)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj
Pohon:Šroubovací vrtule

Malmö byl 981 BRT tácek který postavil v roce 1918 H C Stülcken Sohn, Hamburg, Německo pro německé vlastníky. I když se potopila po nárazu do těžit v roce 1942 byla zachráněna a opravena a poté se vrátila do služby. V květnu 1945 ji spojenci chytili a předali ji Ministerstvo války (MoWT) a byl přejmenován Empire Contay. V roce 1947 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Reykjanes. Sloužila až do roku 1953, kdy byla sešrotována.

Popis

Malmö postavil v roce 1918 H C Stülcken Sohn v Hamburku.[1] Byla 217 stop 1 palec (66,17 m) dlouho, s paprskem 32 stop 4 palce (9,86 m) a hloubkou 12 stop 7 palců (3,84 m). Loď měla GRT 981 a NRT 468.[1] Byl poháněn a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 17 7⁄16 palce (44,3 cm), 29 1⁄2 palce (75 cm) a 46 1⁄2 průměr palců (118 cm) o 31 1⁄2 zdvih 80 cm. Motor vyrobil H C Stülcken Sohn.[1]

Dějiny

Malmö byl postaven pro Bissmark Linie GmbH, Hamburg.[2] Jejím registrovaným přístavem byl Hamburk a bylo jí přiděleno Kódové dopisy RWGC.[1] V roce 1934 byl její kód Letters změněn na DHQC.[3] 1. června 1942 Malmö narazil na minu a potopil se na jihozápad od Malmö, Švédsko. Byla zachráněna, opravena a vrácena do služby. V květnu 1945 Malmö byl spojenci chycen v Schlei. Byla předána MoWT a přejmenována Empire Contay.[2] Byla umístěna pod správu společnosti E T Atkinson & Sons Ltd, Trup.[4]

V roce 1947 Empire Contay byla prodána společnosti Oddsson & Co Ltd, Hull a byla přejmenována Reykjanes. Byla prodána v roce 1949 společnosti Endeavour Shipping Co Ltd a sloužila až do roku 1953, kdy byla sešrotována Rosyth, Dunbartonshire.[2]

Reference

  1. ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 16. září 2010.
  2. ^ A b C Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 16. září 2010.
  4. ^ „EMPIRE - C“. Námořníci. Citováno 16. září 2010.