Seznam říšských lodí (N) - List of Empire ships (N)
Stovky Impérium lodě byli zaměstnáni u Vláda Spojeného království. Byly získány z řady zdrojů: mnohé byly postaveny pro vládu; další získané z Spojené státy; ještě další byli zajati nebo zajati z nepřátelských sil. Impérium lodě byly většinou používány během druhá světová válka podle Ministerstvo války (MoWT), která vlastnila lodě, ale zadala jejich správu různým lodním linkám; některé lodě však byly zabaveny během Suezská krize byly také pojmenovány jako říšské lodě. Většina říšských lodí byla od té doby ztracena nebo sešrotována; několik z nich však stále zůstává v aktivní službě nebo je zachováno.
Přípona začínající na N
Empire Nairn
Empire Nairn byl 1923 GRT nákladní loď který byl postaven Flensburger Schiff-Gesellschaft, Flensburg. Zahájen v roce 1944 jako Pagenturm pro DDG Hansa, Brémy. Zabaveno jako válečná cena v nedokončeném stavu ve Flensburgu. Na MoWT a přejmenováno Empire Nairn. Prodáno v roce 1947 společnosti Straits Steamship Co Ltd, Singapur a přejmenován Kamuning. Prodáno v roce 1956 společnosti Scindia Steam Navigation Co Ltd, Indie a přejmenováno Jalatarang. Sešrotován v červnu 1964 v Bombaj, Indie.
Impérium Nairobi
Impérium Nairobi byla nákladní loď 7 290 GRT, kterou postavila Short Brothers Ltd., Sunderland. Zahájen dne 12. února 1945 a dokončen v dubnu 1945. Prodán v roce 1946 společnosti Dover Hill Steamship Co Ltd a přejmenován Dover Hill. Provozováno pod vedením společnosti Counties Ship Management Co Ltd. Prodáno v roce 1951 společnosti Compagnia Navigazione Castellana SA, Panama a přejmenován Bazalka. Prodán v roce 1954 British Steamship Co Ltd a přejmenován Ravenshoe. Provozováno pod vedením John Cory & Sons Ltd, Newport Monmouthshire. Prodáno v roce 1960 společnosti Plate Shipping Co SA, Panama a přejmenováno Plate Shipper. Provozováno pod vedením P B Pandelis Ltd, Londýn, létání Řecká vlajka. Prodáno v roce 1961 Sadikoglu, Riza ve Aslan, krocan a přejmenován Umran. Prodáno v roce 1966 L Yelkenci Evatlari Donatina v Turecku a přejmenováno Tan 2. Dorazil dne 7. září 1968 v Istanbul, Turecko za sešrotování.
Empire Nan
Empire Nan byl 258 GRT Remorkér který postavila společnost Scott & Sons Ltd, Kuželky, West Dunbartonshire. Zahájeno 26. září 1945 a dokončeno v prosinci 1945. Prodáno v roce 1946 společnosti Metal Industries Ltd a přejmenováno Metinda II. Prodáno v roce 1950 Tees Towing Co Ltd a přejmenováno Banbury Cross. Prodáno v roce 1955 Adelaide Steamship Company, Fremantle, Západní Austrálie a přejmenován Wilga. Prodáno v roce 1973 společnosti Prioper Shipping Co Ltd, Fremantle. Prodáno v roce 1975 společnosti Straits Engineers Ltd, Singapur, přestavěn na nový dieselový motor. Prodáno v roce 1976 společnosti World Dredging Ltd, Panama.
Empire Naseby
Empire Naseby byl 8 187 BRT tanker který postavil Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen 22. října 1945 a dokončen v květnu 1946. Royal Fleet Auxiliary v lednu 1947 přejmenován Wave Knight. Sešrotován v prosinci 1964 v Willebroek, Belgie.
Empire Neath
Empire Neath byla 2150 GRT nákladní loď, která byla postavena Neptun AG, Rostock. Zahájen v roce 1935 jako Catania pro R M Sloman Jr, Hamburg. Zadrženo v květnu 1945 v Aarhus, Dánsko. Na MoWT a přejmenováno Empire Neath. Přiděleno v roce 1946 do SSSR a přejmenován Poledník. Přejmenováno Rovník v roce 1947 a převeden v roce 1949 na a Obchodní loďstvo výcviková loď. V roce 1982 kotvila v Otrada, Oděský záliv jako námořní loď.
Empire Ned
Empire Ned byl remorkér o hmotnosti 235 GRT, který postavila společnost A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Zahájeno 27. srpna 1942 a dokončeno v listopadu 1942. Přejmenováno Empire Edward v roce 1945. Do Admiralita v roce 1947 přejmenován Energický v roce 1956. Prodáno v roce 1965 společnosti Tsavliris Salvage & Towage Ltd, Řecko a přejmenováno Nisos Lefkos. Prodáno v roce 1975 společnosti Maritime Commercial Enterprises Ltd, Řecko a přejmenováno Kronos. Zasažen dne 23. Března 1978 výletní loď Romanza zatímco kotví v Pireus, Řecko. Prohlášen za konstruktivní celkovou ztrátu a sešrotován v březnu 1979 v Perama, Řecko.
Empire Nene
Empire Nene byla nákladní loď 6 113 GRT postavená společností Lübecker Flenderwerke AG, Lübeck. Stanoveno jako Schwarzwald pro Hamburg America Line. Zadrženo v květnu 1945 u zásob v Lübecku. Dokončeno v srpnu 1947 jako Empire Nene pro MoWT. Prodáno v roce 1954 společnosti Mariblanca Navigazione SA, Libérie a přejmenován Mariposa. Prodáno v roce 1956 společnosti DDG Hansa v Brémách a přejmenováno Rotenfels. Přestavěn na Bremerhaven. Vybaven novým vznětovým motorem v roce 1961. Sešrotován v srpnu 1977 v Karáčí, Pákistán.
Impérium Neptun
Impérium Neptun byl 8 285 GRT tanker, který byl postaven R & W Hawthorn Leslie and Co Ltd, Newcastle-upon-Tyne. Zahájeno 13. dubna 1945 a dokončeno v srpnu 1945. Prodáno v roce 1946 do Společnost Eagle Oil and Shipping Company Ltd. a přejmenována San Virgilio. Dorazil dne 3. prosince 1958 v Hongkong za sešrotování.
Empire Nerissa
Empire Nerissa byla nákladní loď 7 076 BRT, kterou postavila Harland & Wolf Ltd., Glasgow. Zahájeno 23. prosince 1942 a dokončeno v únoru 1943. Prodáno v roce 1947 společnosti Claymore Shipping Co Ltd, Cardiff a přejmenován Daydawn. Prodán v roce 1954 Maclay & McIntyre Ltd, Glasgow a přejmenován Loch Don. Prodáno v roce 1959 společnosti Kvarnerská Plovidba a přejmenováno Kraljevica. Prodáno v roce 1961 Jugoslavenska Linijska Plovidba. Dorazil dne 24. června 1966 v Rozdělit, Jugoslávie za sešrotování.
Empire Ness
Empire Ness byl 2922 GRT nosič rudy který byl postaven Lithgows Ltd., Port Glasgow. Zahájen 17. března 1941 a dokončen v květnu 1941. Srazil se 30. listopadu 1944 s Liberty Ship William Paca vypnuto Terneuzen, Holandsko a potopila se, úplná ztráta.
Empire Netta
Empire Netta byl remorkér 290 GRT, který byl postaven v roce 1945 společnostmi Fleming a Ferguson Ltd, Paisley. Převeden do admirality v roce 1949, sešrotován v roce 1969 v Burchtu v Belgii.
Empire Newcomen
Empire Newcomen byla 2840 GRT nákladní loď, která byla postavena William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Zahájen dne 6. září 1941 a dokončen v listopadu 1941. Torpédování dne 30. listopadu 1941 a potopena Němec E-lodě 5 námořních mil (9,3 km) jižně od Dudgeon Light, vypnuto Cromer, Norfolk.
Empire Newfoundland
Empire Newfoundland byla nákladní loď o hmotnosti 3 539 BRT, kterou postavila společnost William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Zahájeno 6. července 1944 a dokončeno v září 1944. Prodáno v roce 1949 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Ethel Everard. Prodáno v roce 1954 společnosti Indo-China Steam Navigation Co Ltd, Londýn a přejmenováno Hinsang. Prodáno v roce 1964 společnosti Kinabatangan Shipping Co Ltd a přejmenováno Kowloon. Na společnost Concordia Kinabatangan Shipping Co Ltd, Panama v roce 1969 a přejmenována Horis. Dne 25. prosince 1969 utrpěla poškození nákladního prostoru č. 1 v těžkém počasí. Opraveno v Surabaja, Indonésie. Dne 28. prosince 1969 vyskočila únik. To se zhoršilo další den a její pumpy nebyly schopny zvládnout. Loď byla opuštěna, poté se převrhla a potopila se do Celebeské moře 200 námořních mil (370 km) od Tawau, Sabah (03 ° 53 'severní šířky 119 ° 23 'východní délky / 3,883 ° N 119,383 ° E).
Empire Newt
Empire Newt byl tanker 1548 GRT, který postavila společnost Chicago Shipbuilding Company, Chicago. Dokončeno v roce 1903 jako nákladní loď John Carter. Prodáno v roce 1918 společnosti Chemins de Fer Francais ve Francii a přejmenováno Fouras. Prodáno v roce 1922 Glen Steamships, Montreal a přejmenován Glengarnock. Prodáno v roce 1926 až Canada Steamship Lines Inc., Montreal a přejmenován na Courtwright. Prodáno v roce 1940 společnosti Branch Lines v Montrealu, převedeno na tanker a přejmenováno Cedarbranch. Na MoWT v roce 1945 a přejmenován Empire Newt. Sešrotován v červenci 1946 v Inverkeiting, Pikola.
Empire Newton
Empire Newton byla nákladní loď 7 037 BRT, kterou postavila společnost Short Brothers Ltd, Sunderland. Zahájen dne 21. října 1941 a dokončen v lednu 1942. Prodán v roce 1946 společnosti Charente Steamship Co Ltd a přejmenován Řemeslník. Provozován pod vedením společnosti T & J Harrison Ltd. Přijel dne 21. srpna 1959 v Thos W Ward Šedí, Essex za sešrotování.
Empire Nicholas
Empire Nicholas byl remorkér 257 GRT, který postavil John Crown & Sons Ltd., Sunderland. Zahájeno 8. května 1944 a dokončeno v červnu 1944. Prodáno v roce 1947 společnosti Nederlands-Indonesie Steenkolen Handel Maatschappij a přejmenováno Asta. Prodáno v roce 1957 do Vláda Indonésie. Tanjung Priok Port Authority, Tanjung Priok, Indonésie v roce 1961 a přejmenována Laut Arafura.
Empire Nickleby
Empire Nickleby byl 306 BRT pobřežní tanker která byla postavena společností I Pimblott & Sons Ltd, Northwich. Zahájeno 17. července 1945 a dokončeno v prosinci 1945. Prodáno v roce 1946 společnosti Compagnia de Navigazione Anne SA, Panama a přejmenováno Nickleby. Provozováno pod vedením společnosti Tankers Transit & Shipping Co. v Londýně. Prodáno v roce 1950 Bombay Port Trust pro použití jako tanker na vodu.
Empire Nidd
Empire Nidd byla nákladní loď 4 742 BRT, kterou postavila Danziger Werft AG, Danzig. Stanoveno v roce 1939 jako Bielsko pro polština společnost. Zadrženo Německem, tažen k trupu Helsingborg a dokončena v roce 1943 jako Minden pro Norddeutscher Lloyd. Zadrženo v květnu 1945 v Nyborg, Dánsko. Na MoWT a přejmenováno Empire Nidd. Přiděleno SSSR v roce 1946 a přejmenováno Denis Davydov. Prodáno v roce 1947 polské společnosti Gdynia Americal Line a přejmenováno Generál Walter. Sešrotován v listopadu 1970 v Hongkongu.
Empire Nigel
Empire Nigel byla nákladní loď 7 067 BRT, kterou postavila společnost William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Zahájen 20. července 1943 a dokončen v září 1943. Do SSSR v roce 1944 pod Půjčování a půjčování a přejmenován Archanděl pak Archangelsk. Na Ministerstvo dopravy (MD) v roce 1946 a přejmenován Empire Nigel. Prodáno v roce 1947 společnosti W & R Carpenter & Co, Suva, Fidži a přejmenován Nandi. Prodáno v roce 1948 společnosti Bristol City Line of Steamships Ltd a přejmenováno Bristol City. Prodáno v roce 1957 Splonsa Plovba v Jugoslávii a přejmenováno Zelengora. Prodáno v roce 1971 společnosti Compagnia de Navigazione Portland SA, Panama a přejmenováno Taras. Dorazil dne 6. července 1972 do Splitu v Jugoslávii k sešrotování.
Empire Niger
Empire Niger byla nákladní loď 7 487 BRT postavená společností Joh. C. Tecklenborg AG, Wesermünde. Dokončeno v roce 1920 jako Frauenfels pro DDG Hansa, Brémy. Dne 4. dubna 1941 byla zapálena a potopena Massawa, Italské Somaliland. Později zachráněn královské námořnictvo, na MoWT v roce 1942 a přejmenován Empire Niger. Prodáno v roce 1948 společnosti Oceanic Navigation Co Ltd, Kalkata a přejmenován Belapur. Prodáno v roce 1951 Pang Kwok Sui v Hongkongu. Dorazil v červnu 1954 v Jokohama, Japonsko za sešrotování. Prodáno v roce 1955 společnosti Keyston Shipping Co, Hong Kong a přejmenováno Snowdon Hill. Prodáno v roce 1957 společnosti Canadian Fir Steamship Co, Hong Kong a přejmenováno Kanadská jedle. Prodáno v roce 1958 do Čínská vláda a přejmenován Nan Hai 141. Sešrotován v prosinci 1963 v Hongkongu.
Empire Nightingale
Empire Nightingale byla 5698 GRT nákladní loď, která byla postavena společností Ames Shipbuilding & Drydock Co., Seattle. Objednáno někým Compagnie Générale Transatlantique, Francie. Dokončeno v září 1919 jako Westport pro Přepravní rada Spojených států (USSB). Do MoWT v roce 1941 a přejmenován Empire Nightingale. Prodáno v roce 1946 společnosti Williamson & Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Inchmull. Prodáno v roce 1948 společnosti Scindia Steam Navigation Co Ltd a přejmenováno Jalamatsya. Prodáno v roce 1953 Richardu Nathanovi Corpovi, New York a přejmenován Ricnat. Sešrotován v roce 1953 v Bo'ness, West Lothian.
Říše Nil
Říše Nil byla nákladní loď 6 318 BRT, kterou postavila AG Weser, Brémy. Dokončeno v roce 1922 jako Liebenfels pro DDG Hansa, Brémy. Dne 4. dubna 1941 byla zapálena a potopena Massawa, Italská Eritrea. Později zachráněn Edward Ellsberg, americký námořní důstojník odpovědný za záchranu lodí a zařízení v Massawě, v roce 1942 a přejmenován Říše Nil. Prodáno v roce 1947 společnosti Oceanic Navigation Co v Kalkatě a přejmenováno Alipur. Prodáno v roce 1948 společnosti Dah Loh Navigation Co, Čína a přejmenováno Dah Kiang. Prodáno v roce 1951 společnosti Great China Steamship & Industrial Co, Panama a přejmenováno El Grande, prodána později v tomto roce čínské vládě a přejmenována Ho Ping I.. Přejmenováno Shen Li v roce 1967. Jméno bylo odstraněno z přepravních registrů v roce 1977 a údajně bylo vyřazeno v Číně, ale byla spatřena Šanghaj v roce 1979 pojmenován Zhan Dou 75 a staré jméno Sheng Li viditelné.
Impérium Nina
Impérium Nina byl 292 GRT remorkér, který byl postaven společností Cochrane & Sons Ltd, Selby. Zahájen dne 12. června 1945 a dokončen v únoru 1946. Prodán v roce 1947 společnosti United Towing Co Ltd a přejmenován Gardista. Nový Parní motor z Empire George namontován ten rok. Sešrotován v listopadu 1967 v Blyth, Northumberland.
Empire Noble
Empire Noble byla nákladní loď 7 125 GRT, kterou postavila Vickers-Armstrongs Ltd., Barrow in Furness. Zahájeno 13. listopadu 1943 a dokončeno v lednu 1944. Prodáno v roce 1946 společnosti W H Seager & Co Ltd, Cardiff a přejmenováno Amicus. Prodáno v roce 1963 společnosti Southland Navigation & Commerce Ltd, Hong Kong a přejmenováno Leela. Prodáno v roce 1964 firmě Line a přejmenováno Pacifická jedle. Provozována pod vedením Ta Hing Co (Hong Kong) Ltd. Dne 5. února 1968 vyskočila únik přibližně 75 námořních mil (139 km) východně od Tai Tung, Tchaj-wan (22 ° 37 'severní šířky 121 ° 42 'východní délky / 22,617 ° N 121,700 ° E). Následujícího dne byla opuštěna a shledána zmítanou. Vlečeno do Koto Soh a břeh, ale zlomil se na dvě části. Příď se potopila, loď deklarovala celkovou ztrátu.
Empire Nomad
Empire Nomad byla nákladní loď 7 167 BRT, kterou postavila společnost J. L. Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen 16. prosince 1941 a dokončen v únoru 1942. Torpédován 13. října 1942 a potopen U-159 na 37 ° 50 'j. Š 18 ° 16 'východní délky / 37,833 ° J 18,267 ° V.
Empire Nora
Empire Nora byl 292 GRT remorkér, který postavil William Simons & Co Ltd, Renfrew. Zahájeno 15. srpna 1945 a dokončeno v září 1946. Prodáno v roce 1946 USA Nigerijská vláda a přejmenován Barman. Prodáno v roce 1967 společnosti Tsavliris Salvage & Towage Ltd, Řecko a přejmenováno Nisos Aegina. Sešrotován v dubnu 1970 v Pireu v Řecku.
Empire Nordic
Empire Nordic byl 4 800 GRT LST (3) který byl postaven Blyth Drydock & Shipbuilding Co Ltd. Zahájen v červnu 1945 jako LST 3026. Královskému námořnictvu v roce 1946 jako HMS Nabíječka. Na MD v roce 1955 převedeno na a trajekt. Provozováno pod vedením společnosti Frank Bustard & Sons Ltd. Vyřazeno z provozu v zimě 1966-67. Prodáno v roce 1968 německým lodníkům, poté prodáno španělština rozbíjející lodě. Dorazil dne 10. října 1968 pod vlekem v Bilbao, Španělsko za sešrotování.
Empire Norse
Empire Norse byl 8,120 GRT tanker, který byl postaven Palmers Shipbuilding and Iron Co Ltd, Jarrow. Dokončeno v roce 1914 jako Maricopa. Prodáno v roce 1929 společnosti Falkland Shipowners Ltd, Londýn a přejmenováno Anglo-norština. Dne 19. srpna 1941 byla ve srážce s SS Lanark a dát do Řeka Tyne s poškozením jejího trupu. Dne 31. srpna 1941 vznítila při opravách. Náklad zahrnoval munici, která explodovala. Vessel pak utíkal. Zvýšen 3. září. Na MoWT, opraveno a přejmenováno Empire Norse. Společnost Falkland Shipowners Ltd, Londýn a vrátila se do Anglo-norština jméno v roce 1946. Prodáno v roce 1956 společnosti Anders Jahre & Co, Norsko a přejmenováno Janina. Dne 15. ledna 1957 začala hořet severozápadně od Lisabon (41 ° 33 'severní šířky 09 ° 33 ′ západní délky / 41,550 ° N 9,550 ° W). Loď byla opuštěna a potopila se 18. ledna.
Empire Norseman
Empire Norseman (1941) byl 8 214 BRT Přistávací loď, portál a tanker, který postavila společnost Harland & Wolff Ltd, Belfast. Byla zahájena dne 21. října 1941 a dokončena v dubnu 1942 jako RFA Dinsdale. The Italská ponorkaComandante Cappellini dne 31. května 1942 severovýchodně od Pernambuco, Brazílie (00 ° 45 ′ jižní šířky 29 ° 50 ′ západní délky / 0,750 ° J 29,833 ° Z) během své první plavby.
Empire Norseman (1942) byl tanker 9 811 GRT, který byl zahájen v roce 1942 společností Furness Shipbuilding Co., Middlesbrough.[1] Ministerstvo války ji umístilo pod správu Společnost Eagle Oil and Shipping Company.[1] Německé ponorky U-202 a U-558 torpédovat a potopit ji z Azory (31 ° 15 'j. Š 27 ° 22 ′ západní délky / 31,250 ° J 27,367 ° Z) dne 23. února 1943.[1]
Empire Northfleet
Empire Northfleet byla nákladní loď 7 311 BRT, kterou postavila společnost William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Zahájeno 16. července 1945 a dokončeno v lednu 1946. Prodáno v roce 1946 společnosti Stephens, Sutton Ltd a přejmenováno Chulmleigh. Přejmenováno Rugeley v roce 1961. Prodáno v roce 1964 společnosti Union Fair Shipping Co., Liberia a přejmenováno Madura. Najela na mělčinu v a Typhoon Viola v Hongkongu. Vyhozen 10. července, ale vykázal konstruktivní celkovou ztrátu. Sešrotován v srpnu 1964 v Hongkongu.
Empire Nugget
Empire Nugget byl 9 807 GRT tanker, který postavila společnost Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Zahájeno 28. září 1942 a dokončeno v listopadu 1942. Prodáno v roce 1946 společnosti Adellen Shipping Co Ltd a přejmenováno Adellen. Provozováno pod vedením společnosti B L Shipping Co Inc, Londýn. Sešrotován v listopadu 1961 v Sakai, Japonsko.
Empire Nutfield
Empire Nutfield byla nákladní loď s nákladem 1 561 GRT postavená společností Dublin Dockyard Co Ltd., Dublin. Dokončeno v roce 1919 jako Bermondsey. Prodáno v roce 1928 E T Lindley v Londýně. Dne 4. prosince 1942 byla v kolizi s MV Bornholm a na břeh Jižní štíty těžce poškozen. Dne 22. prosince 1942 uprchl a odtáhl k řece Tyne. Prohlášen za konstruktivní celkovou ztrátu, ale opraven. Na MoWT v roce 1943 a přejmenován Empire Nutfield. Potopena dne 3. září 1946 nákladem zastaralé chemické bojové munice v 48 ° 03 'severní šířky 08 ° 09 'zd / 48,050 ° N 8,150 ° W.
Viz také
Výše uvedené položky poskytují přesnost historie každé lodi. Plnější účet najdete v propojených článcích.
Reference
- ^ A b C Claes, Johnny; Vleggeert, Nico (23. ledna 2010). „SS Empire Norseman [+1943]“. Stránky vraků. Citováno 20. listopadu 2011.
Zdroje
- Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.