SS Erna - SS Erna
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Howaldtswerke |
| Číslo dvora: | 660 |
| Spuštěno: | 1922 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Tácek |
| Tonáž: | |
| Délka: | 194 ft 6 v (59,28 m) |
| Paprsek: | 32 ft 9 v (9,98 m) |
| Hloubka: | 13 ft 9 v (4,19 m) |
| Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj |
| Pohon: | Šroubovací vrtule |
Erna byl 865 BRT tácek která byla postavena v roce 1922 Howaldtswerke, Kiel, Německo pro německé majitele. Zajali ji Spojenci v Kristiansand, Norsko v červenci 1946 předán Ministerstvo dopravy (MoT) a přejmenován Impérium Konfederace. V roce 1947 byla prodána Kypr a přejmenován Troödos. V roce 1952 byla prodána Kostarika a přejmenován Burica, pak další prodej v roce 1953 viděl ji přejmenována Dmitris. V roce 1955 byla prodána Panama a přejmenován Cedr. Sloužila až do roku 1958, kdy byla sešrotována Hongkong.
Popis
Loď byla postavena v roce 1922 jako loděnice číslo 660 Howaldtswerke v Kielu.[1]
Loď byla 194 stop 6 palců (59,28 m) dlouhá, s paprskem 32 stop 9 palců (9,98 m), hloubka 13 stop 9 palců (4,19 m). Měla GRT 865 a NRT 491.[2]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 13 3⁄8 palce (34 cm), 23 1⁄4 palce (59 cm) a 38 3⁄16 průměr 97 palců (palce) o 25 3⁄5 zdvih (65 cm). Motor postavil Howaldtswerke.[2]
Dějiny
Erna byl postaven pro H A Petersen, Flensburg. Byla poslední lodí provozovanou touto společností. Dne 11. dubna 1930 Erna byl prodán Ernstovi Russovi, Hamburg.[1] Jejím registrovaným přístavem byl Hamburk a používala Kódové dopisy LNRK.[2] Dne 14. února 1944, Erna byl účastníkem srážky s U-738 vypnuto Gotenhafen, Německem okupované Polsko (43 ° 31 'severní šířky 18 ° 33 'východní délky / 43,517 ° N 18,550 ° E).[1] U-738 klesla se ztrátou 22 z jejích 46 členů posádky.[3] Dne 17. března 1945 Erna byl poškozen požárem při náletu. V červenci 1946 byla zabavena spojenci v Kristiansandu v Norsku. Byla předána MD a přejmenována Empire Conforth.[1]
V roce 1947 Empire Conforth byla prodána společnosti Cyprus Ship Management Co na Kypru a byla přejmenována Troödos. V roce 1952 byla prodána společnosti Compagnia Maritima Punta Burica SA v Kostarice a přejmenována Burica. V roce 1953 byla jediným v Compagnia Santa Angelica na Kostarice a byla přejmenována Dmitris. V roce 1955 byla prodána společnosti Metropolitan Agencies Ltd, Panama a přejmenována Cedr. Sloužila až do roku 1958, kdy byla sešrotována v Hongkongu.[4]
Reference
- ^ A b C d „Stahl-Schrauben-Dampfschiff“ Erna"" (v němčině). Dieter Engel. Citováno 11. června 2010.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 11. června 2010.
- ^ „U-738 (+1944)“. Vrak. Citováno 11. června 2010.
- ^ Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.