Seznam říšských lodí (A) - List of Empire ships (A)
Stovky Impérium lodě byli zaměstnáni u Vláda Spojeného království. Byly získány z řady zdrojů: mnohé byly postaveny pro vládu; další získané z Spojené státy; ještě další byli zajati nebo zajati z nepřátelských sil. Impérium lodě byly většinou používány během druhá světová válka podle Ministerstvo války (MoWT), která vlastnila lodě, ale zadala jejich správu různým lodním linkám; některé lodě však byly zabaveny během Suezská krize byly také pojmenovány jako říšské lodě. Většina říšských lodí byla od té doby ztracena nebo sešrotována; několik z nich však stále zůstává v aktivní službě nebo je zachováno.
Empire Abbey
Empire Abbey byl 7 032 GRT chlazená nákladní loď postavena v roce 1943 společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne a spravuje Elder & Fyffes Ltd. Prodán Royal Mail Lines a přejmenován Teviot v roce 1946. Prodáno společnosti Mullion & Co., Hongkong v roce 1960 a přejmenován Ardellis. Prodáno společnosti Hai An Shipping Co., Hongkong a přejmenován Tung An v roce 1963. Sešrotován na Tchaj-wanu v roce 1967.
Empire Abercorn
Empire Abercorn byla 8 563 GRT chlazená nákladní loď postavená v roce 1945 společností Harland & Wolff, Belfast a spravuje Novozélandská přepravní společnost z Londýn. Prodán společnosti New Zealand Shipping Co. v roce 1946 a přejmenován Rakaia. Prodáno společnosti Federal Steam Navigation Co. v roce 1966. Sešrotováno v Hongkongu v roce 1971.
Empire Empire
Empire Empire byl 7 603 BRT nákladní loď postaven v roce 1931 Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Brémy. Původně vlastnil Hansa Line, Brémy a pojmenovaný Uhenfels. Zajat HMS Sem vypnuto Freetown 5. listopadu 1940. Přejmenováno Empire Empire, spravovaný Elder Dempster Lines. Potopena U-96 27. června 1941 v 23 ° 50 'severní šířky 21 ° 10 ′ západní délky / 23,833 ° S 21,167 ° Z.
Empire Ace
Empire Ace byl 276 GRT pobřežní remorkér postavil Cochrane & Sons, Selby. Zahájeno 12. září 1942 a dokončeno v prosinci 1942. Odesláno do Malta kde byla potopena při náletu dne 15. března 1944. Zachráněna 10. května a opravena. Do Admiralita v roce 1947 přejmenován Pilný. Do Ministr obrany v roce 1961 a přejmenován Empire Ace. Na půjčku do Americké námořnictvo . Na Ministerstvo obrany v prosinci 1964. Na mělčinu narazil v Campbeltown dne 11. listopadu 1968 a opuštěný. Vyhozen v červnu 1969, ale konstruktivní celková ztráta. Sešrotován v Campbeltownu v roce 1971.
Impérium aktivita (Já)
Impérium aktivita byla nákladní loď 5 287 BRT postavená v roce 1919 společností Swan Hunter a Wigham Richardson Ltd., Wallsend. Původně pojmenovaný belgický a ve vlastnictví Frederick Leyland Line, Liverpool. Prodáno v roce 1934 Achille Laurovi, Neapol a přejmenován Amelia Lauro. Zajištěno v Immingham 10. června 1940. Přejmenováno Impérium aktivita v roce 1941, spravovaný Galbraithem, Pembroke & Co. ztroskotal u Newfoundlandu 3. října 1943.
Empire Activity (II)
Impérium aktivita byla 14 250 GRT chlazená nákladní loď postavená v letech 1940–42 společností Caledonské loděnice, Dundee. Byla položena jako Telemachus a zabaveno jako Impérium aktivita. Dokončeno jako doprovodná letadlová loď HMS Impérium aktivita, rychle přejmenovaný na HMS Aktivita. Později převeden na Merchantman MV Breconshire, sešrotován v Mihara, Japonsko v dubnu 1967
Empire Addison
Empire Addison byla nákladní loď GRT 7 010 postavená v roce 1940 společností Lithgows Ltd., Port Glasgow. Provozuje T & J Harrison, Liverpool. Prodán v roce 1945 T & J Harrison a přejmenován Filozof. Prodáno v roce 1959 společnosti Concordia Shipping Corporation, Libérie a přejmenován Aiolos. Sešrotován v Hongkongu v roce 1963.
Empire Aden
Empire Aden byla nákladní loď 7 308 BRT postavená v roce 1945 společností Bartram & Sons Ltd.., Sunderland a spravována společností H Hogarth & Sons. Vedení přešlo na společnost A Weir & Co. v Londýně v roce 1946. Prodáno společnosti A Weir & Co. v roce 1948 a přejmenováno Etivebank. Prodán společnosti Alcyone Shipping Co., Londýn v roce 1956 a přejmenován Alcyone Fortune. Prodáno společnosti Pan Norse Steamship Co., Panama v roce 1958 a přejmenován Northern Venture. Naběhl na mělčinu Okinawa 9. června 1967 a prohlásil celkovou ztrátu.
Říšský admirál
Říšský admirál byla nákladní loď typu GR 847 postavená v roce 1945 společností Vickers-Armstrongs Ltd., Barrow in Furness a spravuje Alfred Holt & Co.. Vedení přešlo na Glen Line v roce 1945 a na Kaye, Son & Co., Londýn v roce 1947. Prodáno v roce 1947 společnosti Dalhousie Steam and Motorship Co a přejmenováno Peter Dal. Prodáno v roce 1951 parníkům Ben Line, Edinburgh, předání společnosti E. G Thomson Ltd v roce 1953. Prodáno v roce 1963 společnosti Andros Navigation Co., Nassau a přejmenován Andros Tommeno. Prodáno Frank Shipping Co., Liberia v roce 1963 a poté Unique Maritime Corporation, Liberia v roce 1966 a přejmenováno Unikátní přepravce. Sešrotován Tchaj-wan v roce 1969
Empire Adur
Empire Adur byla 1479 GRT nákladní loď postavená v roce 1920 společností J. F. Duthie & Company, Seattle. Původně pojmenovaný Griffdu, vlastněná společností Universal Steamship & Barge Co., Seattle. Prodáno společnosti Charles Nelson Co., San Francisco v roce 1925 a poté na Union Lumber Co., San Francisco v roce 1935 a přejmenován Noyo. Prodáno v roce 1940 Thia Niyom Panich Co., Bangkok a přejmenován Nang Suang Nawa. Na MoWT v roce 1942 a přejmenován Empire Adur, spravovaný společností Singapore Straits Steamship Co. Prodáno společnosti Thai Maritime Navigation Co., Bangkok v roce 1948 a přejmenováno Nang Suan Nawa. Ztracen na moři v roce 1955, zatímco byl tažen remorkérem Albacore na cestě do Hongkongu k sešrotování.
Empire Adventure
Empire Adventure byla nákladní loď s nákladem 5 145 GRT postavená v roce 1921 společností Northumberland Shipbuilding Co Ltd, Sunderland. Původně pojmenovaný Eastney, vlastněná společností Romney Steamship Co. Ltd., Londýn. Prodáno v roce 1924 společnosti L Dreyfus et Compagnie ve Francii a přejmenováno Germaine L-D. prodáno v roce 1931 Società Anonima di Navigazione Corrado, Janov a přejmenován Andrea. Vyřazen z Newcastlu nad Tynem v červnu 1940 a přejmenován Empire Adventure. Potopena U-138 dne 20. září 1940 off Islay.
Empire Advocate
Empire Advocate byla nákladní loď 5 787 BRT postavená v roce 1913 společností Joh. C. Tecklenborg AG, Wesermünde. Původně pojmenovaný Solfels, vlastněná společností Hansa Line, Brémy. Bráno jako Válečná cena v roce 1919, kterou spravuje H Hogarth & Sons. Prodáno v roce 1920 Lancashire Shipping Co. Prodáno v roce 1932 Achille Lauro & Co., Neapol a přejmenováno Angelina Lauro. Zadržen v Liverpoolu 23. června 1940 a přejmenován Empire Advocate, kterou spravuje Galbraith, Pembroke & Co., Londýn. Sešrotován Bo'ness v roce 1945.
Empire Aid
Empire Aid byl zaoceánský remorkér 479 GRT postavený Clelands (nástupci) Ltd, Wallsend. Zahájeno 27. listopadu 1943 a dokončeno v dubnu 1944. Spravováno společností Overseas Towage & Salvage Co. pro MoWT. Prodáno v roce 1952 společnosti Overseas Towage & Salvage Co. a přejmenováno Marinia. Prodáno v roce 1954 Kuwait Oil Co. Ltd. a přejmenován Huda. Prodáno v roce 1965 H H Deeb, Kuvajt. Sešrotován Basrah, Irák v roce 1967.
Empire Airman (Já)
Empire Airman byla 6 561 GRT nákladní loď postavená v roce 1915 společností Stabilimento Tecnico Triestino, Terst. Původně pojmenovaný Teodo a ve vlastnictví Italská vláda Ministerstvo dopravy. V roce 1924 předán ministerstvu námořní dopravy a přejmenován Barbana. Prodáno v roce 1936 Società Anonima di Navigazione Garibaldi, Janov a přejmenován Barbana G.. Zachyceno v Newcastlu nad Tynem 10. června 1940. Na MoWT, přejmenováno Empire Airman. Torpédování a potopení U-100 dne 21. září 1940 přibližně 54 ° 00 'severní šířky 18 ° 00 ′ západní délky / 54 000 ° S 18 000 ° Z.
Empire Airman (II)
Empire Airman bylo 9 813 BRT tanker postaven v roce 1942 sirem J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Spravováno společností Eagle Oil Co. Prodáno v roce 1946 společnosti Eagle Oil & Transport Co. a přejmenováno San Wenceslao. Sešrotován v Hongkongu v roce 1959.
Empire Albany
Empire Albany byl 306 BRT tácek postavený společností Richards Ironworks Ltd., Lowestoft. Prodáno v roce 1946 paní P Dowds, Irsko. Odjel Port Talbot dne 20. listopadu 1946 pro Rosslare ale nikdy nedorazil.
Empire Albatross
Empire Albatross byla nákladní loď 4 714 BRT postavená v roce 1919 společností Bethlehem Steel Corporation, Sparrows Point. Původně pojmenovaný Hoxie a provozuje Přepravní rada Spojených států, Baltimore. Předáno Americká námořní komise v roce 1937 a poté na MoWT v roce 1940 a přejmenován Empire Albatross. Spravováno sirem W Reardon Smith & Sons a poté Dene Management Co. Prodáno v roce 1942 Belgická vláda a přejmenován Belgický rybář, kterou spravuje L Dens et Compagnie, Antverpy. Prodáno v roce 1946 společnosti Compagnie Royale Belgique-Argentine SA a přejmenováno Belgique. Prodáno v roce 1950 Hendrik Fisser AG, Emden a přejmenován Martha Hendrik Fisser. Sešrotován Hamburg v roce 1958.
Empire Alde
Empire Alde byla 3 675 GRT chladírenská nákladní loď postavená v roce 1934 společností Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Brémy. Původně pojmenovaný Pelikan a provozuje F. Laeisz, Hamburk. Na Německé námořnictvo v roce 1940. Zabaveno v Brunsbüttel v roce 1945. Na MoWTin 1946 a přejmenováno Empire Alde, spravovaný společností Kaye, Sons & Co. Prodáno společnosti Elders & Fyffes Ltd v roce 1946 a přejmenováno Pelikan. Přejmenováno Pacuare v roce 1947 a sešrotován v Troone v roce 1959.
Empire Alderney
Empire Alderney byl pobřežní tanker 288 GRT postavený v roce 1944 společností J Harker Ltd., Knottingley. Prodáno v roce 1946 Norsku Tankanlaeg A / S, Norsko a přejmenováno MIL 50. Prodáno v roce 1955 společnosti Partenrederei Max S, Německo a přejmenováno Max S. Prodáno v roce 1958 Marina Mercante Nicaragüense, Nikaragua Prodáno v roce 1959 společnosti Compagnia Maritima Mundial v Nikaragui. Prodáno v roce 1980 společnosti Trafford Holdings Ltd., Kajmanské ostrovy.
Empire Aldgate
Empire Aldgate byla 3 485 GRT těžká nákladní loď postavená v roce 1945 Williamem Gray & Co. Ltd., West Hartlepool. Prodán v roce 1946 společnosti Rodney Steamship Co., Londýn a přejmenován Thackeray. Prodáno v roce 1951 společnosti Silvertown Services Ltd a přejmenováno Cukrovar. Prodáno v roce 1958 společnosti Valck & Monkton, Valparaiso a přejmenován San Patrico. V roce 1962 byla prodána společnosti World Maritime Co., Liberia, která ji v roce 1965 prodala společnosti Altair Maritime Corporation v Libérii. Opuštěný v Tarragona v roce 1965 a sešrotován v Cartagena v roce 1967.
Empire Alfred
Empire Alfred byl zaoceánský remorkér 242 GRT postavený společností J. S. Watson Ltd., Gainsborough. Zahájeno 5. září 1944 a dokončeno v říjnu 1944. Prodáno v roce 1946 USA Francouzská vláda a přejmenován Sval. Prodáno v roce 1951 společnosti Les Abeilles Compagnie des Remorquage Sauvignon, Le Havre a přejmenován Abeille č. 22. Sešrotován v Le Havre v červnu 1969.
Empire Allenby
Empire Allenby byla 9 904 BRT nákladní loď postavená J L Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Spravováno společností Prince Line. Prodáno v roce 1946 Union Castle Mail Steamship Co. Ltd. a přejmenován Hrad Drakensberg. Sešrotován v Hongkongu v roce 1959.
Empire Alliance
Empire Alliance byl 9 909 GRT tanker postavený v roce 1945 Sirem J Laing & Sons Ltd, Sunderland a spravovaný Anglo-Saxon Petroleum Co., London. Prodáno v roce 1945 British Tanker Co. a přejmenováno Britský dragoun. Sešrotován Blyth v roce 1962.
Empire Almond
Empire Almond byla 6860 GRT nákladní loď postavená v roce 1941 společností Taikoo Dockyard & Engineering Co Ltd, Hong Kong a spravována společností W Runciman & Co. Marquita. Přejmenováno Marshland v roce 1951, prodáno v roce 1960 až Polská paroplavební společnost, Štětín a přejmenován Huta Zgoda. V roce 1969 byl přeměněn na plovoucí sklad a přejmenován MP-Zozie-12 Sešrotován Faslane v roce 1978.
Empire Ametyst
Empire Ametyst byl 8 032 GRT tanker postavený v roce 1941 společností Furness Shipbuilding Ltd., Haverton Hill-on-Tees. Torpédování a potopení U-154 dne 13. dubna 1942 v 17 ° 40 'severní šířky 74 ° 50 ′ západní délky / 17,667 ° N 74,833 ° W.
Empire Andrew
Empire Andrew byl ústí remorkéru 138 GRT postavený společností R Dunston Ltd., Thorne. Zahájeno 27. listopadu 1943 a dokončeno v únoru 1944. Prodáno v roce 1948 USA Polská vláda a přejmenován Dzik. Na lodních registrech do roku 1961, kdy byl zařazen pouze do přístavní práce, sešrotován k neznámému datu.
Empire Anglesey
Empire Anglesey byl pobřežní tanker 288 GRT postavený v roce 1945 společností J Harker Ltd., Knottingley. Prodáno v roce 1946 A / S Tankskibsrederiet, Köpenhamn, Dánsko a přejmenováno Abadan. Prodáno v roce 1961 společnosti Celtic Coasters Ltd., Dublin, Irsko a přejmenováno Renee J.. Sešrotován Korek v roce 1969.
Empire Ann
Empire Ann byl remorkér 232 GRT na pobřeží postavený v roce 1942 společností A Hall & Co. Ltd., Aberdeen. Zahájeno 9. ledna 1943 a dokončeno v dubnu 1943. Odesláno do Malta během druhé světové války. Prodáno v roce 1947 United Steel Companies, Sheffield a provozuje Workington Harbor & Dock Board, přejmenován Solway. Dorazil do sešrotování v Fleetwood dne 21. dubna 1977.
Empire Annan
Empire Annan byla 2 385 GRT nákladní loď postavená v roce 1935 společností Schichau F GmbH, Elbląg. Původně vlastněná společností Kohlen-Import & Poseidon Co., Königsberg a pojmenovaný Masuren. Zadrženo v roce 1945 v Kodaň a přejmenován Empire Annan. Americké námořní komisi v roce 1947 a prodána společnosti Fanmaur Shipping & Trading Co., New York. Prodáno v roce 1950 do T N Ephianiades v Řecku a přejmenováno Thomas N Ephiphaniades. Prodáno v roce 1952 J Blumenthal v Hamburku a přejmenováno Helga Boge. Prodáno v roce 1960 společnosti Koehn & Bohlmann Rederei v Hamburku a přejmenováno Fuhlsbuttel. Sešrotován v Bremerhavenu v roce 1964.
Říše antilopy
Říše antilopy byla 4 753 GRT nákladní loď postavená v roce 1919 společností Todd DD & Construction Corporation, Tacoma. Původně vlastněna United States Shipping Board a pojmenována Ophis. Přejmenováno Bangu v roce 1928. Námořní komisi Spojených států v roce 1937 a MoWT v roce 1941 přejmenována Říše antilopy. Torpédování a potopení U-402 dne 2. února 1942 v 52 ° 26 'severní šířky 45 ° 22 ′ západní délky / 52,433 ° N 45,367 ° W.
Říše Antigua
Říše Antigua byla nákladní loď 7 331 BRT postavená v roce 1946 společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Spravováno společností Dodd, Thompson & Co. Prodáno v roce 1946 společnosti South Georgia Co. a přejmenováno Culross. Položeno na Gairloch v roce 1958. Prodáno v roce 1960 společnosti Navigazione y de Comercio Apolo Ltda, Libanon a přejmenován Akastos. Pod vlajkou Řecka v roce 1961 a Kypr v roce 1966. Prodáno v roce 1967 společnosti Blue Cross Transocean Co., Athény. Přejmenováno přístav v roce 1968 a sešrotován v Hamburku.
Empire Anvil
Empire Anvil byl 7 177 BRT přistávací loď postaven v roce 1943 Columbia River Shipbuilding Company, Portland. Stanoveno jako Cape Argos a vyplněno jako Empire Anvil. MoWT v roce 1944, spravováno Furness, Withy & Co.. Do královské námořnictvo v roce 1944 jako HMS Rocksand. Vrátil se k MoWT v roce 1946 a přejmenován Empire Anvil, opět řízený Furness, Withy & Co. Námořní komisi Spojených států v roce 1947. Přejmenován Cape Argos v roce 1948. Navrhovaný prodej do Číny v roce 1948 odložen. Přejmenováno Empire Anvil v roce 1950 a položen v James River, Virginie. Prodáno v roce 1960 China Merchants Steam Navigation Co., Tchaj-wan a přejmenován Hai Ya. Prodáno v roce 1973 společnosti Yangming Marine Transport, Tchaj-wan. Sešrotován Keelung v roce 1974.
Empire Archer
Empire Archer byla nákladní loď GRAT 7,031 postavená v roce 1942 společností Caledon Shipbuilding & Engineering Company, Dunbar a spravována společností Raeburn & Verel Ltd. Prodáno v roce 1946 společnosti H Hogarth & Sons, Glasgow a přejmenováno Baron Murray. Prodáno v roce 1959 společnosti Cathay Shipping Corporation v Panamě a přejmenováno Cathay. Sešrotován Yokosuka v roce 1963.
Empire Ardle
Empire Ardle byla nákladní loď 2 798 BRT položená Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg tak jako Sasbeck a zabaveno nedokončené v Lübeck. Do MoWT v roce 1946 jako Empire Ardle. Prodán Rodney Steamship Co., Londýn v roce 1947 a přejmenován Lewis Hamilton. Prodáno v roce 1950 CH H Abramsen, Stockholm a přejmenován Indus. Prodáno v roce 1968 do C Hultstrom ve Stockholmu a poté do Seabird Navigation Incorporated v Libérii a přejmenováno Sokol. Prodáno v roce 1969 společnosti Lilly Navigation Corporation v Panamě a přejmenováno Sea Falcon. Prodáno Seabird Navigation Incorporated v roce 1970, sešrotováno v Avilés v roce 1971.
Empire Ariel
Empire Ariel byl ústí remorkéru 129 GRT postavený v roce 1942 společností R Dunston Ltd., Thorne. Zahájeno 20. září 1942 a dokončeno v listopadu 1942. Prodáno v roce 1947 společnosti Compagnie Rem. Les Tuyaux Bleus, Bordeaux a přejmenován Ariel. Prodáno v roce 1951 J Lasry & Sons, Oran a přejmenován Jolasry 5. Prodáno v roce 1956 společnosti D Tripcovich & Co., Itálie a přejmenováno Velox. Prodáno v roce 1976 společnosti Marittima Farsoura v Itálii, přejmenováno Manuella F a převedeny na a bárka.
Empire Arnold
Empire Arnold byla 7 045 GRT nákladní loď postavená v roce 1942 William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Spravovaný Sir R Ropner & Co.. Torpédování a potopení U-155 dne 4. srpna 1942 v 10 ° 45 'severní šířky 52 ° 30 ′ západní délky / 10 750 ° N 52 500 ° W.
Empire Arquebus
Empire Arquebus byla přistávací loď 7 177 BRT stanovená jako Cape St Vincent pro United States War Shipping Administration a dokončena v roce 1944 Consolidated Steel Corporation, Wilmington tak jako Empire Arquebus. Spravováno společností Donaldson, Brothers and Black Ltd., To Royal Navy v roce 1944 a přejmenováno naHMS Cicero. Do MoWT se vrátil v roce 1945 a přejmenován Empire Arquebus pod vedením Donaldson, Brothers and Black Ltd. Komu United States War Shipping Administration v roce 1946. V tom roce prodáno Société Misr. de Navigatione Maritime, Egypt a přeměněn na osobní loď, přejmenován Al Súdán. Prodáno v roce 1959 Egyptská vláda a poté v roce 1961 prodána společnosti United Arab Maritime Co., Spojené arabské republiky. Prodáno v roce 1973 společnosti Egyptian Navigation Co., Egypt. Dorazil Suez v roce 1980 za sešrotování, ale stále existuje v roce 1984.
Empire Arrow
Empire Arrow byl mezilehlý tanker o objemu 3766 GRT postavený v roce 1945 společností J. L. Thompson & Sons, Sunderland. Prodán v roce 1947 British Tanker Co. a přejmenován Britský trubač. Prodáno v roce 1958 společnosti Compagnie d'Armement Maritime, Džibuti a přejmenován Montmajour. Prodáno v roce 1963 společnosti Greek Tanker Shipping Co., Pireus a přejmenován Mantinie. Složen v Pireu v roce 1978, sešrotován Kynosoúra v roce 1981.
Empire Arthur
Empire Arthur byl pobřežní tanker 780 GRT postavený v roce 1942 společností Grangemouth Dockyard Co. Ltd. Převrhl a potopil Freetown 22. listopadu 1943 a vyhlásil úplnou ztrátu. Zachráněn v roce 1948 a opraven, stává se Merula, vlastněná Ape Azionara Petroliere, Itálie. Prodáno v roce 1951 společnosti F T Everard & Sons a přejmenováno Dodržování. Sešrotován Nieuw Lekkerkerk, Holandsko v roce 1962.
Empire Arun
Empire Arun byla nákladní loď 5 490 GRT postavená v roce 1922 společností Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu. Původně vlastnil Lloyd Triestino a pojmenovaný Savoia. Zajat dne 11. února 1941 Royal Navy v Kismayu, Italské Somaliland. Na MoWT v roce 1942 a přejmenován Empire Arun, spravovaný Union-Castle Mail Steamship Co. Prodáno v roce 1947 společnosti Goulandris Bros. v Londýně a přejmenováno Granlake. Prodáno v roce 1949 společnosti Compagnia Maritima del Este v Panamě a přejmenováno Vodní nymfa. prodán v roce 1951 Hikari Kisen K.K., Tokio a přejmenován Shiranesan Maru. Prodáno v roce 1953 společnosti Mitsi Kinkai Kisen K.K. v Tokiu a poté v roce 1955 společnosti Hokuyo Suisan K.K. v Tokiu. Prodáno v roce 1962 Nichiro Gyogyo K.K., Tokio a přejmenováno Dainichi Maru.[1] Sešrotován v Utsumi-Machi v Japonsku v roce 1969.
Empire Ash
Empire Ash byl zaoceánský remorkér 263 GRT postavený v roce 1941 společností John Crown & Sons Ltd., Sunderland.[2] Zahájeno 13. srpna 1941 a dokončeno v říjnu 1941. Prodáno v roce 1946 společnosti Clyde Shipping Co Ltd a přejmenováno Létající Fulmar. prodáno v roce 1956 společnosti C J King & Sons Ltd, Bristol a přejmenován Sea Alarm. Velšskému průmyslovému a námořnímu muzeu v roce 1973, obnoveno v roce 1978.
Sešrotován po uzavření muzea, ale motor uložen. Otázky byly položeny Užší výbor pro velšské záležitosti o šrotu remorkéru, protože v té době došlo k veřejnému pobouření.[3]
Empire Asquith
Empire Asquith byla nákladní loď 7 082 BRT postavená v roce 1944 společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne. Spravováno R Chapman & Son. Vedení předáno Správa lodí krajů Ltd., London v roce 1946 a Empire Asquith byl jim prodán v roce 1947 přejmenován Brockley Hill. Prodáno v roce 1951 Crest Shipping Co., Nassau a přejmenováno Starcrest. Prodáno v roce 1957 společnosti Compagnia de Navigazione Phoenix, Panama a přejmenováno Argosy, plující pod libérijskou vlajkou. Prodáno v roce 1958 společnosti Codemar Compagnia de Empresas Maritimas v Panamě. Prodáno v roce 1960 společnosti Ipar Transport Co., Istanbul a přejmenován Nezihi Ipar. Postaven v Istanbulu v roce 1962 a sešrotován tam v roce 1970.
Empire Athelstan
Empire Athelstan byla těžká vlečná loď 7 803 GRT postavená v roce 1946 společností Vickers-Armstrongs Ltd., Barrow in Furness a původně spravovaná P Henderson & Co. předání Alfredu Holt & Company později v roce 1946. Prodáno v roce 1947 společnosti Ben Line Steamers a přejmenováno Benalbanach. Na Ministerstvo dopravy v roce 1965 spravován British India Steam Navigation Co.. Na Board of Trade Pobočka námořní dopravy v roce 1969 a poté prodána společnosti Mercur Shipping Enterprise v Panamě a přejmenována Dračí hrad. Prodáno v roce 1975 společnosti Cuatebol Shipping S.A., Panama. Sešrotován Rozdělit, Jugoslávie v roce 1975.
Empire Atoll
Empire Atoll byla 692 GRT chlazená dráha postavená v roce 1941 společností Ardrossan Dockyard Ltd, Ardrossan. Jediná chladicí dráha postavená během války. Kapacita 50 604 kubických stop (1432,9 m3) chlazený nákladový prostor. Zahájeno 12. července 1941 a dokončeno v roce 1942. Prodáno v roce 1946 společnosti Coast Lines Ltd. a přejmenováno Hadriánské pobřeží. Prodáno v roce 1967 E Davidou, Řecko. Na mělčinu v Mehidii, Maroko dne 10. ledna 1970 poté, co utrpěl problémy s motorem a prohlásil úplnou ztrátu.
Empire Attendant
Empire Attendant byla osobní loď 8 441 BRT postavená v roce 1921 společností Barclay, Curle & Co., Glasgow. Původně vlastněna společností British India Steam Navigation Co. a pojmenována Domala. Na břehu v Solent 2. února 1940 poté, co byl bombardován a zapálen. Přestavěn na nákladní loď pro MoWT a přejmenován Empire Attendant, kterou spravuje Andrew Weir & Co Ltd (Bank Line). Torpédováno a potopeno dne 15. Července 1942 U-582 v 23 ° 48 'severní šířky 21 ° 51 ′ západní délky / 23,800 ° N 21,850 ° W.
Empire Audacity
Empire Audacity byla nákladní loď 5 537 BRT postavená v roce 1939 Bremerem Vulkanem v Brémách. Původně pojmenovaný Hannover a ve vlastnictví Severoněmecká linka Lloyd. Zajat dne 7. března 1940 Royal Navy off Dominika. Na MoWT, přejmenováno Sindibád, pak Empire Audacity, spravovaný Cunard White Star Line. Převedeno na doprovodná letadlová loď v roce 1941 Royal Navy as HMSDrzost. Torpédováno a potopeno dne 23. Prosince 1941 U-751 v 43 ° 45 'severní šířky 19 ° 54 ′ západní délky / 43,750 ° N 19,900 ° W.
Empire Audrey
Empire Audrey byl pobřežní tanker o hmotnosti 657 GRT postavený v roce 1943 společností G Brown & Co Ltd, Greenock. Zahájeno 23. února 1942 a dokončeno v červnu 1943. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd., Londýn a přejmenováno Drzost. Uloženo 11. ledna 1967 poblíž lehké lodi Terschelling Bank, Holandsko (52 ° 21 'severní šířky 05 ° 06 'východní délky / 52,350 ° N 5,100 ° E). Její dno bylo poškozené a byla zaplavena. Přeložen 21. ledna a odtažen do Harlingen kde byly provedeny dočasné opravy. Vlečeno do Greenhithe, Kent 25. ledna. Prodáno do šrotu později. Sešrotován v srpnu 1969 v Výložník, Belgie.
Empire Austen
Empire Austen byla 7 057 GRT nákladní loď postavená v roce 1942 společností Lithgows Ltd, Port Glasgow. Spravováno společností Honeyman & Co až do roku 1946, kdy vedení přešlo na Správa lodí krajů (CSM). Byla prodána CSM v roce 1949 a přejmenována Frinton. Prodán Crest Shipping Co., Nassau v roce 1951 a přejmenován Freecrest. Prodán v roce 1955 společnosti International Navigation Corporation v Libérii a přejmenován Fairwater. Prodáno v roce 1961 Surrendra Private Ltd., Kalkata a přejmenován APJ Usha. Sešrotován v Indii 1961.
Empire Avocet
Empire Avocet byla 5 963 GRT chlazená nákladní loď postavená v roce 1919 společností Moore Shipbuilding Co., Oakland. Původně vlastněna United States Shipping Board a pojmenována Cotati. Námořní komisi Spojených států v roce 1937 a MoWT v roce 1942, kterou spravovala společnost New Zealand Shipping Co. Torpédování a potopení dne 29. září 1942 U 125 v 04 ° 05 'severní šířky 13 ° 23 ′ západní délky / 4,083 ° S 13,383 ° W.
Empire Ayr
Empire Ayr byla nákladní loď GRAT 5 064 postavená v roce 1943 společností Öresundsvarvet, Landskrona. Původně vlastněna J T Essbergerem v Hamburku a pojmenována Eberhart Essberger. Zajištěno v Kiel v roce 1945 přejmenována na MoWT Empire Ayr. Prodán SSSR 1946 a přejmenován Dmitrij Donskoy. Sešrotován v SSSR 1974.
Viz také
Výše uvedené položky poskytují přesnost historie každé lodi. Plnější účet najdete v propojených článcích.
Zdroje
- Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
Reference
- ^ „Shiranesan Maru“ (v japonštině). nifty.com. Archivovány od originál dne 26. září 2012. Citováno 24. ledna 2009.
- ^ „REGISTRACE LLOYDS, PARNÍ A MOTORSKÉ LODĚ DO 300 TUN, TRAWLERS atd.“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Archivovány od originál (PDF) dne 2. března 2012. Citováno 1. února 2008.
- ^ „Publikace a záznamy“. Publikace britského parlamentu. Citováno 23. ledna 2009.