SS Western Maid - SS Western Maid - Wikipedia

Western Maid.jpg
Western Maid, 13. srpna 1918
Dějiny
Název:
  • Western Maid (1918)
  • USS Western Maid (1918-19)
  • Western Maid (1919-41)
  • Empire Kormorán (1941-45)
Majitel:
  • United States Shipping Board (1918)
  • Námořnictvo Spojených států (1918-19)
  • United States Shipping Board (1919-37)
  • Americká námořní komise (1937-40)
  • Ministerstvo dopravy (1940-41)
  • Ministerstvo války dopravy (1941-45)
Operátor:
  • United States Shipping Board (1918)
  • Námořní zámořská dopravní služba (1918-19)
  • United States War Department (1919)
  • United States Shipping Board (1919-37)
  • Americká námořní komise (1937-40)
  • R Chapman & Son (1940-45)
Registrační přístav:
  • Spojené státy Portland, Spojené státy americké (1918-1940)
  • Spojené království Londýn (1940-45)
Stavitel:Northwest Steel Spol
Číslo dvora:13
Spuštěno:8. července 1918
Dokončeno:Srpna 1918
Uvedení do provozu:17. srpna 1918
Vyřazeno z provozu:20. března 1919
První plavba:21. srpna 1918
Ve službě:21. srpna 1918
Mimo provoz:1. října 1945
Identifikace:
  • Oficiální číslo USA 120372 (1918)
  • Pennant Number ID-3703 (1918-19)
  • Oficiální číslo USA 120372 (1919-)
  • Oficiální číslo USA 216754 (1930-40)[1]
  • Oficiální číslo UK 168086 (1940-45)[2]
  • Kódová písmena LMKT (1930-40)[1]
  • ICS Lima.svgICS Mike.svgICS Kilo.svgICS Tango.svg
  • Kódová písmena GNFF (1940-45)[2]
  • ICS Golf.svgICS November.svgICS Foxtrot.svgICS Foxtrot.svg
Osud:Potopena
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď[1]
Tonáž:
Délka:

409,8 stop (124,9 m) mezi svislicemi;[1]

423 ft 9 v (129,16 m) celkově[Citace je zapotřebí ]
Paprsek:54,2 stop (16,5 m)[1]
Návrh:24 stop 0½ palce (7,33 m)[Citace je zapotřebí ]
Hloubka:8,3 m[1] nebo 29 ft 9 v (9,07 m)[Citace je zapotřebí ]
Instalovaný výkon:594 NHP[1]
Pohon:Dvojitá převodovka DeLaval parní turbína;[1] jeden šroub
Rychlost:15 uzlů (28 km / h)[3]
Doplněk:70[Citace je zapotřebí ]
SS Western Maid se nachází v oceánech kolem Britských ostrovů
SS Western Maid
Pozice utíkání z Empire Kormorán.

Western Maid byl 5 760 BRT nákladní loď která byla postavena v roce 1918 Northwest Steel Společnost, Portland, Oregon, USA. Byla postavena pro Přepravní rada Spojených států (USSB), ale byl uveden do provozu do Námořnictvo Spojených států po dokončení jako USS Western Maid, s číslo praporkem ID-3703. V roce 1919 byla vyřazena z provozu a vrátila se na USSB. V roce 1937 byla předána do Americká námořní komise. V roce 1940 byla přeložena k Britům Ministerstvo dopravy a přejmenován Empire Kormorán, procházející do Ministerstvo války (MoWT) v roce 1941. V roce 1945 byla potopena v Severní Atlantik s nákladem zastaralé války matériel.

Popis

Loď byla postavena v roce 1918 Northwest Steel Co., Portland Oregon.[4] Yard číslo 13,[5] byla zahájena v srpnu 1918,[4] a dokončil ten měsíc.[6]

Měla hloubku 8,3 m[1] nebo 29 ft 9 v (9,07 m)[Citace je zapotřebí ] a ponor 24 stop1⁄2 palce (7,33 m).[7] Její tonáže byly 5 760GRT,[1] 5 139 tun pod palubou;[1] 3,503 NRT[1] 12,185 DWT.[6]

Její motor byl parní turbína vyrobeno společností De Laval Steam Turbine Co of Trenton, New Jersey. To bylo ohodnoceno na 594 NHP a poháněla její jednošroubovou vrtuli přes dvojitý redukční převod.[1] To z ní udělalo na svou dobu poměrně rychlou nákladní loď, schopnou dosáhnout rychlosti až 15 uzlů (28 km / h).[3]

Dějiny

Původně stanoveno jako Aisne pro Compagnie Générale Transatlantique, byla převzata USSB a vypuštěna jako Western Maid.[4] Po dokončení byla loď předána k Námořnictvo Spojených států a uveden do provozu dne 17. srpna 1918 jako USS Western Maid, s číslo praporkem ID-3703. Byla operována Námořní zámořská přepravní služba. Bylo přiděleno oficiální číslo 120372.[6]

Western Maid začal ji dívčí plavba dne 21. srpna 1918 přepravující náklad mouky z Portlandu do Arica, Chile a náklad dusičnany z Arica do New Orleans, Louisiana přes Panamský průplav, přijíždějící 23. října. Western Maid dne 11. listopadu odletěl z New Orleansu a odnesl 6 082 tun obecného nákladu do New York, kam dorazila 17. listopadu.[7] 10. ledna 1919 Western Maid byl přidělen Ministerstvo války pro použití jako transport. Ten den, Western Maid byl účastníkem srážky v Přístav v New Yorku. Majitelé druhého plavidla se pokusili žalovat USSB o náhradu škody, ale případ byl zamítnut, protože bylo rozhodnuto, že Western Maid byl „zapojen do veřejné služby“. Odešla z New Yorku s nákladem obilí Falmouth, Cornwall, Spojené království k dodání do Food Administration Grain Corporation nebo dále prodat spojeneckým vládám.[8] Problémy s motorem si vynutily návrat do New Yorku a plavbu obnovila 14. ledna. Western Maid zavolal na Falmouth a Plymouth a pak se plavil k Rotterdam, Holandsko před návratem do Spojených států s příjezdem do Baltimore, Maryland dne 12. března 1919.[7]

Western Maid byl vyřazen z provozu dne 20. března 1919 a vrátil se na USSB.[6] V roce 1930 jí bylo přiděleno oficiální číslo USA 216754 a USA Kódové dopisy LKMT.[1] V roce 1937 byla převezena do Americká námořní komise. V roce 1940 Western Maid byl převelen k Britům Ministerstvo dopravy a přejmenován Empire Kormorán. Byla umístěna pod správu R Chapman & Son, Newcastle upon Tyne.[9] Její registrovaný přístav byl Londýn a měla oficiální britské číslo 168086 a Kódové dopisy GNFF.[2] V roce 1941 Empire Kormorán byl převeden na MoWT a zůstal pod vedením Chapmana.[9]

Empire Kormorán byl členem konvoje HS 36, který odešel Halifax, nové Skotsko dne 29. července 1942 a dorazil do Sydney dne 31. července.[10] Empire Kormorán poté se připojil k Convoy SC 97, který 22. srpna opustil Halifax a dorazil do Liverpool, Spojené království dne 7. září. Nesla obecný náklad směřující do Cardiff, Wales.[11] Dne 29. září 1943 Spitfire Vb letadlo BM177 byl naložen na palubu Empire Kormorán. Bylo doručeno do Portugalsko dne 19. října. Empire Kormorán byl členem Konvoj MKS 31, který odešel Gibraltar dne 23. listopadu a dorazil do Liverpoolu dne 7. prosince. Byla na cestě z Casablanca, Maroko do Řeka Mersey s nákladem fosfáty.[12] Dne 3. ledna 1944 byl náklad naložen na palubu Empire Kormorán zahrnuty letadlo Spitfire Vb W3648 a BM176. Byli doručeni do Portugalsko dne 17. února.[13][14]

Škrábání

V roce 1945 Empire Kormorán byla naložena nákladem zastaralé chemické munice a dne 1. října byla utíkal v severním Atlantiku za Kontinentální šelf, 120 námořní míle (138 mil; 222 km) severozápadně od Irsko.[4][15] Její vrak je na 55 ° 30 'severní šířky 11 ° 00 ′ západní délky / 55.500 ° S 11.000 ° Z / 55.500; -11.000 v 8200 stopách (2 500 m) vody.[15]

Empire Kormorán byla jednou ze čtyř nadbytečných nákladních lodí, které Admiralita používá k likvidaci chemické munice ve stejné oblasti severního Atlantiku v roce 1945. Ostatní byli SSEmpire Simba dne 11. září, SSWairuna dne 30. října a SSLambridge dne 30. prosince.[16]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 31. března 2013.
  2. ^ A b C Lloyd's Register of Shipping (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1941. Citováno 31. března 2013.
  3. ^ A b „SS Empire Cormorant [+1945]“. Vrak. Citováno 16. dubna 2011.
  4. ^ A b C d Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  5. ^ „General Cargo Ships Built in Pacific Coast Shipyards“. Historie stavby lodí. Citováno 16. března 2011.
  6. ^ A b C d „Western Maid (SS Freedom, 1918). V letech 1918-1919 sloužil jako Western Maid (US # 3703) USS“. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 16. dubna 2011.
  7. ^ A b C „Western Maid“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 16. dubna 2011.
  8. ^ „THE WESTERN MAID, 257 U. S. 419 (1922)“. Centrum Nejvyššího soudu USA. Citováno 16. dubna 2011.
  9. ^ A b „EMPIRE - C“. Námořníci. Citováno 16. dubna 2011.
  10. ^ „Convoy HS.36“. Convoyweb. Citováno 16. dubna 2011.
  11. ^ "CONVOY SC 97". Válečníci. Citováno 16. dubna 2011.
  12. ^ „Convoy SL.140 / MKS.31“. Convoyweb. Citováno 16. dubna 2011.
  13. ^ „Spitfire Production page 013“. Spitfire. Citováno 16. dubna 2011.
  14. ^ „Spitfire Production page 026“. Spitfire. Citováno 16. dubna 2011.
  15. ^ A b Bowles, R. Britské ostrovy Výbušné skládky. Londýn: Ministerstvo obrany. p. 2.
  16. ^ Lettens, Jan; Allen, Tony (27. prosince 2010). „Pentridge Hill SS (1936 ~ 1939) Lambridge SS [+1945]“. Stránky vraků. Citováno 20. června 2011.