SS Empire Clive - SS Empire Clive
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Cammell Laird & Co Ltd. |
| Číslo dvora: | 1061 |
| Spuštěno: | 28. července 1941 |
| Dokončeno: | Srpna 1941 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Nákladní loď |
| Tonáž: | |
| Délka: | 432 ft 2 v (131,72 m) |
| Paprsek: | 56 ft 2 v (17,12 m) |
| Hloubka: | 34 ft 2 v (10,41 m) |
| Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj |
| Pohon: | Šroubovací vrtule |
| Vyzbrojení: | 1 x letadlo Hawker Hurricane (Empire Clive) |
Hongkong (1958-1969)
Empire Clive byl 7 069 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1941 Cammell Laird & Co Ltd., Birkenhead pro Ministerstvo války (MoWT). Během Druhá světová válka, sloužila jako CAM loď, vyzbrojen a Hawker Hurricane letadlo. V roce 1946 byla prodána a přejmenována Charlebury. V roce 1958 byla prodána Hongkong a přejmenován Isabel Erica. Sloužila až do roku 1969, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla postavena společností Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead jako loděnice číslo 1061.[1] Byla zahájena dne 28. července 1941 a dokončena v srpnu.[2]
Loď byla 432 stop 2 palce (131,72 m) dlouhá, s paprskem 56 stop 2 palce (17,12 m) a hloubkou 34 stop 2 palce (10,41 m). Měla GRT 7 069 a NRT 5 194.[3]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 23 1⁄2 palce (60 cm), 37 1⁄2 průměr 95 palců a 170 palců o zdvih 120 palců. Motor vyrobil Cammell Laird.
Dějiny
Empire Clive byl postaven pro MoWT. Byla umístěna pod správu společnosti Capper, Alexander & Co Ltd. Její registrovaný přístav byl Liverpool. The Kódové dopisy Bylo přiděleno BCNM a oficiální číslo Spojeného království 168801.[3]
Empire Clive během druhé světové války byl členem řady konvojů.
- SC 58
Convoy SC 58 odešel z Sydney, Cape Breton dne 4. prosince 1941 a dorazil do Liverpoolu dne 21. prosince. Empire Clive měl s tímto konvojem plout.[4]
- HX 164
Convoy HX 164 odešel z Halifax, nové Skotsko dne 8. prosince 1941 a do Liverpoolu dorazil 23. prosince. Empire Clive byl uveden v tomto konvoji, ale plavil se s Convoy SC 59.[5]
- SC 59
Convoy SC 59 odletěl ze Sydney v Cape Breton dne 10. prosince 1941 a dorazil do Liverpoolu 27. prosince. Empire Clive, v té době a CAM loď, plul s tímto konvojem. Nesla obecný náklad směřující do Avonmouth, Somerset.[6]
Dne 19. července 1942 Empire Clive naloženo deset Supermarine Spitfire letadlo. Byli doručeni do Malta 3. srpna.[7][8][9]
- MKS 16
Convoy MKS 16 odešel z Gibraltar dne 9. července 1943. 10. června se připojila k Convoy SL 132 na moři a do Liverpoolu dorazila 22. července. Empire Clive nesl náklad fosfáty směřující k Glasgow.[10]
V roce 1946 Empire Clive byla prodána společnosti Alexander Shipping Co Ltd a byla přejmenována Charlebury. Byla umístěna pod správu Houlder Bros Ltd, Londýn. V roce 1958 byla prodána Red Anchor Line, Hongkong a přejmenován Isabel Erica V roce 1963 byla prodána společnosti St Merryn Shipping Co a převedena pod správu společnosti C Moller & Co v Hongkongu. Isabel Erica byl vyhozen v srpnu 1969 v Hongkongu.[2]
Reference
- ^ „Seznam plavidel postavených staviteli lodí Cammell Laird“. Wirral Archives. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ A b Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ "CONVOY SC 58". Válečníci. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ „CONVOY HX 164“. Válečníci. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ "CONVOY SC 59". Válečníci. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ „Výroba letadel Spitfire strana 037“. Spitfiry. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ „Výroba letadel Spitfire strana 039“. Spitfiry. Citováno 22. dubna 2010.
- ^ Letouny byly sériové čísla Mk.V EP152, EP186, EP188 a EP199, dodávány byly také sériové čísla Mk.VbT EP551, EP573, EP606, EP612, EP619 a EP621
- ^ „CONVOY MKS 16“. Válečníci. Citováno 22. dubna 2010.