SS Letchworth (1942) - SS Letchworth (1942)

Dějiny
Název:
  • Empire Caxton (1942-45)
  • Letchworthe (1945-56)
  • Peterland (1956-59)
  • Pamit (1959-62)
  • Christos (1962-67)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1942-1945)
  • Watergate Steamship Co Ltd (1945-56)
  • Sagaland Ltd (1956-59)
  • Padre Compagnia Navigazione SA (1959-62)
  • Solmare Compagnia Maritime SA (1962-67)
Operátor:
  • Martyn, Martyn & Co Ltd (1942-45)
  • R S Dalgleish Ltd (1945-56)
  • Buries, Markes Ltd (1956-59)
  • Halcoussis & Co (1959-62)
  • T Samourkas (1962-1967)
Registrační přístav:
  • Spojené království West Hartlepool (1942-1945)
  • Spojené království Newcastle upon Tyne (1945-59)
  • Řecko Řecko (1959-62)
  • Libérie Monrovia (1962-1971)
Stavitel:William Gray & Co. Ltd.
Spuštěno:31. března 1942
Dokončeno:Květen 1942
Mimo provoz:31. března 1971
Identifikace:
  • Kódová písmena BDVW (1942-59)
  • ICS Bravo.svgICS Delta.svgICS Victor.svgICS Whisky.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 168940 (1942-59)
Osud:Sank, 1. dubna 1971.
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:315 ft 4 v (96,11 m)
Paprsek:46 ft 5 v (14,15 m)
Hloubka:23 ft 0 v (7,01 m)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj
Pohon:Šroubovací vrtule
SS Letchworth (1942) sídlí v Řecku
SS Letchworth (1942)
Místo potopení Christos.


Letchworthe byl 2873 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1942 pro Ministerstvo války (MoWT) as Empire Caxton. V roce 1945 byla prodána a přejmenována Letchworthe. V roce 1956 byla prodána a přejmenována Peterland. V roce 1959 byla prodána Řecko a přejmenován Pamitpřejmenován Christos když byla znovu prodána v roce 1962. Sloužila až do roku 1971, kdy najela na mělčinu a poté se potopila.

Popis

Loď byla postavena William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool. Byla vypuštěna 31. března 1942 a dokončena v květnu.[1]

Loď byla 315 stop 4 palce (96,11 m) dlouhá, s paprskem 46 stop 5 palců (14,15 m) a hloubkou 23 stop 0 palců (7,01 m). Měla GRT 2873 a NRT 1693.[2]

Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o rozměrech 51 palců, 79 palců a 140 palců o průměru 140 palců. Motor byl postaven v Central Marine Engine Works, West Hartlepool.[2]

Dějiny

Empire Caxton byl postaven pro MoWT. Byla umístěna pod správu společnosti Martyn, Martyn & Co Ltd. Byla jí přidělena úřední číslo Spojeného království 168940. The Kódové dopisy Byly přiděleny BDVW a jejím registrovaným přístavem byla West Hartlepool.[2]

Empire Caxton byl členem řady konvoje Během Druhá světová válka.

SC 141

Convoy SC 141 odešel Halifax, nové Skotsko dne 3. září 1943 a dorazil do Liverpool dne 17. září. Empire Cavalier nesl náklad ocel a pit rekvizity a byl vázán na Tyne.[3]

MKS 64

Konvoj MKS 64 odešel z Alexandrie, Egypt dne 7. října 1944 směřující do Spojeného království. Empire Caxton připojil se ke konvoji v Augusta, Itálie a nechal to na Gibraltar.[4]

MKS 65G

Konvoj MKS 65G opustil Gibraltar dne 29. října 1944 směřující do Spojeného království. Empire Caxton nesl náklad Železná Ruda.[4]

MKS 73G

Konvoj MKS 73G opustil Gibraltar dne 26. prosince 1944 směřující do Spojeného království. Empire Caxton nesl náklad železné rudy.[4]

MKS 87G

Konvoj MKS 87G odešel Casablanca, Maroko dne 6. března 1945 směřující do Spojeného království. Empire Caxton nesl náklad železné rudy.[4]

MKS 100G

Convoy MKS 100G se připojil k konvoji OS 128 dne 15. května 1945. Empire Caxton nesl náklad železné rudy.[4]

V roce 1945 Empire Caxton byl prodán společnosti Watergate Steamship Co Ltd, Newcastle upon Tyne a byl přejmenován Letchworthe. Byla umístěna pod správu R S Dalgleish Ltd, Newcastle upon Tyne.[1] Její registrovaný přístav byl změněn na Newcastle upon Tyne.[5] V roce 1956 Letchworthe byla prodána společnosti Sagaland Ltd a byla přejmenována Peterland. Byla provozována pod vedením Buries, Markes LTd.[1] V roce 1959 Peterland byl prodán společnosti Padre Compagnia Navigazione SA, Řecko a přejmenován Pamit. Byla provozována pod vedením společnosti A Halcoussis & Co.[1]

V roce 1962 Pamit byla prodána společnosti Solmare Compania Maritima SA a byla přejmenována Christos.[1] Byla znovu označen na Libérie.[6] Christos byla provozována pod vedením společnosti T Samourkas v Řecku. Dne 31. března 1971 najela na mělčinu na ostrově Kandeliusa poblíž Kos. Ačkoli byla následujícího dne vyzdvižena, Christos vyvinul řadu úniků a klesl na 36 ° 32 'severní šířky 26 ° 57 'východní délky / 36,533 ° N 26,950 ° E / 36.533; 26.950.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 17. března 2010.
  3. ^ "CONVOY SC 141". Válečníci. Citováno 15. března 2010.
  4. ^ A b C d E „MKS Convoys - Nov. 1942-1945, MKS 61 through MKS 103“. Válečníci. Citováno 17. března 2010.
  5. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 17. března 2010.
  6. ^ "Řecká tragédie Letchwortha". The Shields Gazette. Citováno 17. března 2010.