SS Corona - SS Corona
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
| Spuštěno: | 1922 |
| Identifikace: |
|
| Zachyceno: |
|
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 263 ft 0 v (80,16 m) |
| Paprsek: | 37 ft 8 v (11,48 m) |
| Hloubka: | 22 ft 7 v (6,88 m) |
| Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj |
| Pohon: | Šroubovací vrtule |
| Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h) |
Corona byl 1549 BRT nákladní loď který postavil v roce 1922 Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck, Německo tak jako Ingrid Horn pro Němec majitelé. Byla prodána v roce 1926 dánština vlastníci a přejmenováni Nelly. V roce 1936 byla prodána Finština vlastníci a přejmenováni Corona.
V roce 1944 byla zajata Německem a poté Spojenci v roce 1945. Byla předána do Ministerstvo války (MoWT) a přejmenován Empire Concerto. V roce 1946 byla vrácena svým finským majitelům a přejmenována CoronaSloužila až do roku 1960, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla postavena v roce 1922 společností Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck.[1]
Loď byla 263 stop 0 palců (80,16 m) dlouhá, s paprskem 37 stop 8 palců (11,48 m) a hloubkou 14 stop 0 palců (4,27 m). Měla GRT 1549 a NRT 896.[2]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 21 3⁄5 palce (55 cm), 34 1⁄4 palců (87 cm) a 55 1⁄16 139,9 cm průměr o 35 2⁄5 zdvih 90 cm. Motor vyrobil Lübecker Maschinenbau-Gesellschaftt.[2] Motor ji mohl pohánět rychlostí 9 uzlů (17 km / h).[3]
Dějiny
Ingrid Horn byl postaven pro H C Horn ve Flensburgu.[4] V roce 1926 byla prodána Dampskip Thorunnovi TAK JAKO, Bergen, Norsko a přejmenováno Margret.[1] Byla umístěna pod správu S. Sturlung. V roce 1926 byla prodána TAK JAKO Dampskibs Selskab Vesterhavet,[4] Kodaň,[5] Dánsko a přejmenováno Nelly, působící pod správou J. Lauritzen A / S.[4] Její registrovaný přístav byl Esbjerg a Kódové dopisy Byly přiděleny NGVS.[2] Její kódové dopisy byly změněny na OYYD v roce 1934.[6]
V roce 1936[1] Nelly byla prodána společnosti Finska Angfartyges Ab, Helsinki a byl přejmenován Corona.[4] Její registrovaný přístav byl Helsingfors a byly přiděleny kódové dopisy OFAG.[7] Bylo přiděleno finské oficiální číslo 790.[3]
V říjnu 1944 Corona byl zadržen v přístavu v Holtenau, Německo. V březnu 1945 byla zadržena Německem. V květnu 1945 Corona byl spojenci chycen v Kiel. Byla předána MoWT a přejmenována Empire Concerto.[1] Byla umístěna pod správu společnosti A F Henry & MacGregor Ltd. Její registrový přístav byl Londýn a byly přiděleny kódové dopisy GFLK.[8] V roce 1946 byla vrácena do Finska Angfartyges Ab a přejmenována Corona.[1] Její dřívější kódové dopisy OFAG a finské oficiální číslo 790 byly přerozděleny.[3] Sloužila až do roku 1960, kdy byla sešrotována v Tyko Brok ve Finsku.[1]
Reference
- ^ A b C d E F Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 24. května 2010.
- ^ A b C „Ship card # 4371“. Finská obchodní námořní databáze. Citováno 27. května 2010.
- ^ A b C d "Horn Line". Seznam lodí. Archivovány od originál dne 3. června 2010. Citováno 24. května 2010.
- ^ „Danmarks Skibsliste 1929“ (PDF) (v dánštině). Sjøfartens Bibliotek. Citováno 24. května 2010.[mrtvý odkaz ]
- ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 24. května 2010.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 24. května 2010.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 24. května 2010.