SS Severní Británie (1945) - SS North Britain (1945)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Severní Británie.

Dějiny
Název:
  • Empire Kypr (1945-48)
  • Severní Británie (1948-62)
  • Jesselton Bay (1962-68)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945-48)
  • North Shipping Co Ltd (1948-1962)
  • Kinabatagan Shipping Co Ltd (1962-68)
Operátor:
  • Charlton, McAllum & Co Ltd (1945-1947)
  • Hugh Roberts & Son Ltd (1947-62)
  • United China Shipping Co Ltd (1962-68)
Registrační přístav:
  • Spojené království Greenock (1945-48)
  • Spojené království Newcastle upon Tyne (1948-1962)
  • Hongkong Hongkong (1962-1968)
Stavitel:Lithgows
Číslo dvora:1005
Spuštěno:18.dubna 1945
Dokončeno:Červen 1945
První plavba:23. června 1945
Identifikace:
  • Kódová písmena GFWV (1945-62)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Whisky.svgICS Victor.svg
Osud:Sešrotován v roce 1968
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:7,189 GRT
Délka:433 stop (132 m)
Paprsek:56 stop (17 m)
Pohon:Trojitý expanzní parní stroj

Severní Británie byl 7 189 BRT Nákladní loď který byl postaven v roce 1945 Lithgows, Port Glasgow tak jako Empire Kypr pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1948 byla prodána do obchodního provozu a přejmenována Severní Británie. V roce 1962 byla prodána Hongkong a přejmenován Jesselton BaySloužila až do roku 1968, kdy byla vyřazena.

Popis

Loď byla postavena v roce 1945 Lithgows Ltd., Port Glasgow.[1] Byla dvorem číslo 1005.[2]

Loď byla 433 stop (132 m) dlouhá, s paprskem 56 stop (17 m).[3]

Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj.[1]

Dějiny

Empire Kypr byla zahájena 18. dubna 1945 a dokončena v červnu.[1] Byla provozována pod vedením Charlton, McAllum & Co Ltd.[3] Její registrovaný přístav byl Greenock a Kódové dopisy Bylo přiděleno GFWV.[4] Odešla z Clyde na ní dívčí plavba dne 23. června 1945 směřující do New York, Spojené státy. Během příštích šesti měsíců ji navštívila Port Said, a Suez, Egypt; Colombo, Cejlon; Kalkata, Indie; a Rangún a Kyaukpyu, Barma.[5]

V roce 1947 bylo vedení převedeno na Hugh Roberts & Son, Newcastle upon Tyne.[3] V roce 1948 byla prodána společnosti North Shipping Co Ltd a přejmenována Severní Británie. Zůstala pod vedením Hugh Roberts & Son.[1] Dne 28. ledna 1952 Severní Británie najela na mělčinu Fidži. Později toho dne byla vyzdvižena.[6] V roce 1962 Severní Británie byl prodán společnosti Kinabatagan Shipping Co Ltd, Hongkong a přejmenován Jesselton Bay. Byla provozována pod vedením United China Shipping Ltd, Hong Kong. Dorazila dne 2. dubna 1968 v Kao-siung, Tchaj-wan za sešrotování.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ "Empire Cyprus". Clydeships. Citováno 6. listopadu 2019.
  3. ^ A b C „EMPIRE - C“. Námořníci. Citováno 16. května 2011.
  4. ^ "Databáze signálních dopisů". Convoyweb. Citováno 15. května 2011. (Zadejte GFWV nebo Empire Cyprus do příslušného vyhledávacího pole)
  5. ^ „EMPIRE CYPRUS“. Convoyweb. Citováno 14. května 2011.
  6. ^ "Poškození hurikánem na Fidžijských ostrovech". Časy (52221). Londýn. 29. ledna 1952. sl. F, s. 3.

externí odkazy