MV Ulysses (1941) - MV Ulysses (1941)
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | J Pollock & Sons Ltd. |
Číslo dvora: | 1776 |
Spuštěno: | 15. ledna 1941 |
Dokončeno: | Duben 1941 |
Ve službě: | Červen 1941 |
Mimo provoz: | 20. prosince 1979 |
Identifikace: |
|
Osud: | Rozbitý |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 130 ft 2 v (39,67 m) |
Paprsek: | 25 ft 2 v (7,67 m) |
Návrh: | 9 ft 10 v (3,00 m) |
Hloubka: | 9 ft 0 v (2,74 m) |
Pohon: | Dva vznětové motory SCSA |
Rychlost: | 8 uzlů (15 km / h) |
Ulysses byl 332 GRT pobřežní obchodní loď který byl postaven v roce 1941 jako Empire Creek autor: J Pollock & Sons, Faversham, Spojené království. Byla postavena pro Ministerstvo války (MoWT). Empire Creek přežil bombardování krátce po vstupu do služby. V roce 1946 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Springcreek. Další prodej v letech 1948 a 1951 ji pojmenoval Goldcreek a Milborne resp. V roce 1964 byla prodána Řecko a přejmenován Georgios. V roce 1978 byla prodána Panama a přejmenován Ulyssesa sloužila, dokud nedošla na mělčinu poblíž Neapol, Itálie v roce 1979 a ztroskotal.
Popis
Loď byla postavena v roce 1941 společností J Pollock & Sons Ltd, Faversham, Kent.[1] Číslo dvora 1776,[2] byla zahájena 15. ledna a dokončena v dubnu.[1]
Loď byla 130 stop 2 palce (39,67 m) dlouhá, s paprskem 25 stop 2 palce (7,67 m). Měla hloubku 9 stop 0 palců (2,74 m) a ponor 9 stop 10 palců (3,00 m).[3] Byla hodnocena na 322GRT,[1] 153 NRT.[4]
Loď byla poháněna 116 nhp Dvoudobý jednocyklový jednočinný dieselový motor, který měl šest válců 10 1⁄2 průměr palců (27 cm) o 13 1⁄2 zdvih 34 cm,[3] pohánět jeden šroub vrtule. Motor byl postaven Crossley Bros, Manchester, Lancashire. Mohlo by ji to pohánět rychlostí 8 uzlů (15 km / h)[2]
Dějiny
Empire Creek byl postaven pro MoWT. Byla umístěna pod správu společnosti General Steam Navigation Co Ltd.[3] Bylo přiděleno oficiální číslo 168087. Její registrovaný přístav byl Londýn a Kódové dopisy Bylo přiděleno MNZP.[4] Strávila válečné roky plavící se kolem pobřeží Spojené království a dělat nějaké napříč kanály plavby do Francie.[5] Mezi konvoje Empire Creek byl členem konvoje WN 139, který odešel Oban, Argyllshire dne 10. června 1941 a dorazil do Methil, Pikola dne 14. června.[6] Dne 13. června 1941 Empire Creek byl bombardován Peterhead, Aberdeenshire.[1] Po příjezdu na Methil,[6] byla odtažena Aberdeen.[1] Opravy trvaly až do září.[5]
V roce 1946 Empire Creek byla prodána společnosti Efford Shipping Co Ltd, Londýn.[7] Byla převedena do vedení společnosti Springwell Shipping Co Ltd, Londýn.[1] V souladu s politikou Effordu ohledně názvů jejich lodí počínaje předponou Spring bylo požadováno povolení změnit její jméno na Springcreek.[7]
V roce 1948 byla prodána společnosti E J & W Goldsmith Ltd v Londýně a přejmenována Goldcreek. V roce 1951 byla prodána společnosti J Carter (Poole) Ltd a přejmenována Milborne.[1] 20. března 1953 Milborne byl na cestě z Port Talbot, Glamorgan na Fleetwood, Lancashire když najela na mělčinu Rhoscolyn Point, Anglesey a její převodka řízení byla poškozena. Poté, co byl vyzdvižen Holyhead záchranný člun, Milborne driftovala po dobu sedmi hodin, než byla vzata do vleku Empire Punch a odvezen do Holyheadu. Existovaly obavy, že její náklad karbid explodovalo by, pokud by přišlo do styku s vodou, která do ní vstupovala Milborne strojovna skrz její poškozené desky. Čerpadla byla přinesena z Liverpool, Lancashire a posádky obou lodí strávily noc tím, že ji vyčerpaly.[8] V roce 1964 byla prodána společnosti S Skordalakis,[1] Pireus, Řecko a přejmenován Georgios. V roce 1972 byla prodána pánům Markesinisovi, Daglasovi a Aktipisovi z Pireusu.[2] V roce 1978 byla prodána společnosti Zoegeorge SA, Panama a přejmenován Ulysses. Dne 20. prosince 1979 Ulysses najela na mělčinu Neapol, Itálie a ztroskotal.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C „Georgios MV (1972 ~ 1978) Ulysses MV (+1979)“. Vrak. Citováno 29. dubna 2011.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 7. července 2011.
- ^ A b „SIGNÁLNÍ LISTY BRITSKÝCH LOD“. Convoyweb. Citováno 29. dubna 2011. (zadejte MNZP nebo Empire Creek do příslušného vyhledávacího pole.)
- ^ A b „EMPIRE CREEK (Br) 332 tun, výroba 1941“. Convoyweb. Citováno 29. dubna 2011.
- ^ A b „Convoy WN.139“. Convoyweb. Citováno 19. dubna 2011.
- ^ A b "Právní upozornění". Časy (50359). Londýn. 25. ledna 1946. sl. D, s. 10.
- ^ „Motor-Vessel Salved“. Časy (52576). Londýn. 20. března 1953. sl. D, s. 6.