SS Empire Collins - SS Empire Collins
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Sir J Laing & Sons Ltd. |
| Číslo dvora: | 745 |
| Spuštěno: | 29. června 1942 |
| Dokončeno: | Prosinec 1942 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Tanker |
| Tonáž: | |
| Délka: | 484 ft 0 v (147,52 m) |
| Paprsek: | 68 ft 3 v (20,80 m) |
| Hloubka: | 36 ft 1 v (11,00 m) |
| Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj |
| Pohon: | Šroubovací vrtule |
| Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h) |
| Osádka: | 63 (Southern Collins)[1] |
Empire Collins byl 9 795 BRT tanker která byla postavena v roce 1942 sirem J Laing & Sons Ltd, Sunderland pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1945 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Southern Collins. Byla prodána v roce 1956 Panama a přejmenován Cassian Sailor. V roce 1960 byla prodána Pákistán a přejmenován Mushtari. Byla vyřazena v roce 1964.
Popis
Loď byla postavena společností Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland jako loděnice číslo 745.[1] Byla zahájena dne 29. června 1942 a dokončena v prosinci 1942.[2]
Loď byla 484 stop 0 palců (147,52 m) dlouhá, s paprskem 68 stop 3 palce (20,80 m) a hloubkou 36 stop 1 palec (11,00 m). Měla GRT 9 795 a NRT 5 784.[3] Její DWT byla 14 766.[1]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o průměru 27 palců (69 cm), 44 palcích (110 cm) a 76 palců (190 cm) o zdvih 51 palců (130 cm). Motor vyrobila společnost North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne.[3] Motor ji mohl pohánět prázdnou rychlostí 10 uzlů (19 km / h), zatíženou rychlostí 9,5 uzlu (17,6 km / h).[1]
Dějiny
Empire Collins byl postaven pro MoWT. Byla umístěna pod správu společnosti Haldin & Phillips Ltd. Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland. The Kódové dopisy Bylo přiděleno BFFM a oficiální číslo Spojeného království 169106.[3]
Empire Collins byl členem řady konvojů v EU Druhá světová válka.
- ON 161
Konvoj ON 161 odešel Liverpool dne 12. ledna 1943 a dorazil do New York 31. ledna. Empire Collins 30. ledna byl za špatné viditelnosti oddělen od konvoje.[4]
- MKS 16
Konvoj MKS 16 odešel Alexandrie, Egypt dne 24. června 1943 a dorazil do Tripolis, Libye dne 29. června. Ten den odjel z Tripolisu a dorazil Gibraltar 6. července. Konvoj opustil Gibraltar dne 9. července 1943 a dorazil do Liverpoolu dne 22. července. Empire Collins odešel z Alžír.[5]
V roce 1945 Empire Collins byla prodána společnosti The South Georgia Co Ltd. Byla umístěna pod správu společnosti Christian Salvesen & Co Ltd a byl přejmenován Southern Collins.[2] Její registrovaný přístav byl změněn na Leith.[1] V roce 1952 Southern Collins najela na mělčinu u vchodu do přístavu Leith Harbor a byla zalezlá a ztratila většinu svého nákladu velrybí olej.[1]
V květnu 1956[1] Southern Collins byl prodán společnosti San Felicia Compagnia Navigacion, Panama a byl přejmenován Cassian Sailor.[2] V dubnu 1960[1] byla prodána společnosti Gulf Steamship Co Ltd, Karáčí, Západní Pákistán a byl přejmenován Mushtari.[2] Byla vyřazena v roce 1964 v Karáčí.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i „JIŽNÍ KOLINY 1945“. Lardex. Citováno 6. května 2010.
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. května 2010.
- ^ „CONVOY ON 161“. Válečníci. Citováno 6. května 2010.
- ^ „CONVOY MKS 16“. Válečníci. Citováno 6. května 2010.
externí odkazy
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
1951   1953 | |