MV Mironave - MV Mironave - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG |
Spuštěno: | 1939 |
Identifikace: |
|
Postavení: | V činné službě od roku 1982 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: |
|
Tonáž: | |
Délka: | 234 ft 9 v (71,55 m) |
Paprsek: | 32 ft 1 v (9,78 m) |
Hloubka: | 12 ft 7 v (3,84 m) |
Instalovaný výkon: | Vznětový motor 4SCSA |
Pohon: | 2 šroubové vrtule |
Mironave byl 1125GRT nákladní loď který byl postaven jako osobní loď v roce 1938 Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Wesermünde, Německo pro německé majitele. V roce 1940 byla zabavena Kriegsmarine. Chytil Spojenci v roce 1945, byla předána do Ministerstvo války (MoWT) a přejmenován Empire Concave. V roce 1946 byla předána norské vládě a přejmenována Galtnes. V roce 1947 byla prodána do obchodního provozu a přejmenována Ila. V roce 1952 byla prodána Brazílie a byl přejmenován São Leopoldo. V roce 1965 došlo k jejímu dalšímu přejmenování Mironave. V aktivní službě byla ještě v roce 1982, kdy došlo k dalšímu prodeji.
Popis
Loď byla postavena v roce 1938 společností Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Wesermünde.[1]
Loď byla 234 stop 9 palců (71,55 m) dlouhá, s paprskem 34 stop 7 palců (10,54 m) a hloubkou 14 stop 4 palce (4,37 m). Měla hrubá prostornost rejstříku 1,125 a čistá prostornost rejstříku z 571.[1]
Loď byla poháněna čtyřdobým jednodobým dvojčinným dieselový motor, který měl 12 válců 11 1⁄4-palcový (29 cm) průměr o 16 9⁄16-palcový (42,1 cm) zdvih. Motor vyrobila společnost Maschinenfabriek Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg. Pohánělo to dvojité šroubové vrtule.[1]
Dějiny
Luna byla postavena pro společnost Dampfschiffahrts Gesellschaft Neptun AG (linka Neptun). Měla osvědčení cestujícího. Její registrovaný přístav byl Brémy a Kódové dopisy DOUV byly přiděleny.[1] V roce 1940 Luna byl zabaven Kriegsmarine.[2] V roce 1942 je zaznamenána jako osoba, která již není držitelem osvědčení cestujícího.[3] Zajali ji Spojenci v Eckernförde v květnu 1945 přešel na MoWT, přejmenován Empire Concave.[2] Její registrovaný přístav byl změněn na Londýn. Byly přiděleny kódové dopisy GFKM a oficiální číslo Spojeného království 180650.[4] V roce 1946 Empire Concave byl přidělen Norsku a předán norské vládě. Byla přejmenována Galtnes. V roce 1947 byla prodána společnosti Per T Lykke,[2] Trondheim[5] a přejmenován Ila. V roce 1952 byla prodána brazilskému L Figueiredo Navegação a přejmenována São Leopoldo. Byla prodána Casimiro Filho Industria Comercio v roce 1965 a přejmenována Mironave. V roce 1982 byla prodána Petrosulu.[2]
Reference
- ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 20. května 2010.
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 20. května 2010.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 20. května 2010.
- ^ „D / S Ila“. Válečníci. Citováno 20. května 2010.