Seznam říšských lodí (D) - List of Empire ships (D) - Wikipedia
Stovky Impérium lodě byli zaměstnáni u Vláda Spojeného království. Byly získány z řady zdrojů: mnohé byly postaveny pro vládu; další získané z Spojené státy; ještě další byli zajati nebo zajati z nepřátelských sil. Impérium lodě byly většinou používány během druhá světová válka podle Ministerstvo války (MoWT), která vlastnila lodě, ale zadala jejich správu různým lodním linkám; některé lodě však byly zabaveny během Suezská krize byly také pojmenovány jako říšské lodě. Většina říšských lodí byla od té doby ztracena nebo sešrotována; několik z nich však stále zůstává v aktivní službě nebo je zachováno.
Přípona začínající na D.
Empire Dabchick
Empire Dabchick bylo 6089 GRT nákladní loď která byla postavena společností Atlantic Corporation, Portsmouth, New Hampshire. Zahájen v roce 1919 jako Kisnop pro United States Shipping Board (USSB). Do MoWT v roce 1941 a přejmenován Empire Dabchick. Torpédování a potopena dne 3. prosince 1942 U-183 na 43 ° 00 'severní šířky 58 ° 17 ′ západní délky / 43 000 ° S 58,283 ° Z zatímco člen Konvoj ONS 146.
Empire Dace
Empire Dace byl 716 BRT tácek který byl postaven Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle upon Tyne. Zahájeno 11. srpna 1942 a dokončeno v září 1942 královské námořnictvo v červenci 1943. Struck a těžit dne 1. prosince 1944 a potopila se v Missolonghi, Řecko.
Empire Daffodil
Empire Daffodil byla dráha 394 GRT, kterou postavil Van Diepen Scheepswerf Gebroeders NV, Waterhuizen, Holandsko. Zahájen v roce 1940 jako Caribe II pro S G Hallstrom, Amsterdam. Rekvírováno v roce 1940, na MoWT a přejmenováno Empire Daffodil. Poškozeno 9. července 1940 bombardováním nepřátelskými letadly. Přijato Portland, a později Southampton pro opravy. Prodáno v roce 1946 General Steam Navigation Co Ltd a přejmenován Greenfinch. Prodáno v roce 1966 společnosti G M Moundreas & Bros, Řecko a přejmenováno Moira. Později téhož roku prodána navigačním linkám Orri, Saudská arábie a přejmenován Hvězda Mediny.
Empire Damsel
Empire Damsel byl pobřežní 784 GRT tanker který byl postaven Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Zahájeno 29. června 1942 a dokončeno v říjnu 1942. Prodáno v roce 1947 společnosti Bulk Oil Steamship Co Ltd, Londýn a přejmenován Průsmyk Balmaha. Sešrotován v březnu 1967 v Dalmuir, West Dunbartonshire.
Empire Darby
Empire Darby byl 203 GRT remorkér která byla postavena společností Cochrane & Sons Ltd, Selby. Zahájen dne 8. ledna 1943 a dokončen v dubnu 1943. K Admiralita v roce 1947 a přejmenován Egerton. Prodáno v roce 1958 H G Pounds, Portsmouth. Prodáno v roce 1961 J D Irving Ltd, Kanada a přejmenováno Irving buk. Nový dieselový motor namontován v roce 1962. Na mělčinu 1. prosince 1967 vypnutý New Waterford, nové Skotsko s tankerem Lubrolake a a bárka, všechny tři lodě byly totální ztráty.
Empire Daring
Empire Daring byla nákladní loď 7 059 BRT, kterou postavila společnost William Hamilton & Co Ltd, Port Glasgow. Zahájeno 29. června 1943 a dokončeno v srpnu 1943. Prodáno v roce 1946 společnosti Leith Hill Shipping Co Ltd a přejmenováno Marietta. Provozováno pod vedením Správa lodí krajů Ltd, Londýn do roku 1948, poté pod vedením Phoecian Ship Agency Ltd, London. V roce 1958 byla prodána společnosti Bury Hill Shipping Co., která zůstala pod vedením Phoecian. Sešrotován v roce 1959 v Rozdělit, Jugoslávie.
Empire Dart
Empire Dart byla nákladní loď 4 186 BRT, kterou postavila Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö. Zahájen v roce 1925 jako Skaneland. Prodáno v roce 1928 až Hamburk Jižní Amerika linka a přejmenován Pernambuco. Zadržen v květnu 1945 jako válečná cena na Kiel. Na MoWT a přejmenováno Empire Dart. Přiděleno v roce 1946 do SSSR a přejmenován Krasnodar. Sešrotován v dubnu 1975 ve Splitu v Jugoslávii.
Empire Darwin
Empire Darwin byla nákladní loď GRU 6 765 postavená společností William Gray & Co, West Hartlepool. Zahájen dne 13. května 1941 a dokončen v červenci 1941. Empire Darwin byl CAM loď. Dne 28. července 1943 ji Hawker Hurricane sestřelil a Focke-Wulf Fw 200 Condor. Byla poškozena 29. července 1943 nepřátelským bombardováním v 44 ° 52 'severní šířky 16 ° 00 ′ západní délky / 44,867 ° N 16 000 ° W, opraveno v Glasgow. Prodáno v roce 1946 společnosti South Georgia Co Ltd a přejmenováno Culrain. Provozováno pod vedením Christian Salvesen & Co Ltd, Leith. Prodáno v roce 1959 společnosti North Europe & Persian Gulf Transport Corporation a přejmenováno Mersinidi. Provozováno pod vedením společnosti J Livanos & Sons Ltd. Přišel dne 30. Prosince 1966 v Singapur za sešrotování.
Empire Daughter
Empire Daughter byl 2026 BRT horník který byl postaven Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Zahájeno 27. prosince 1943 a dokončeno v dubnu 1944. Prodáno v roce 1946 společnosti Harries Brothers & Co Ltd, Swansea a přejmenován Glanrhyd. Prodáno v roce 1948 společnosti Tavistock Shipping Co. v Londýně a přejmenováno Noeldale. Prodáno v roce 1949 společnosti Henry & McGregor Ltd, Leith a přejmenováno Kinnaird Head. Prodáno v roce 1961 Gino Gardella v Itálii a přejmenováno Cihla Quinto. Dorazil dne 13. července 1976 v Savona, Itálie za sešrotování ..
Empire Dawn
Empire Dawn byla nákladní loď 7 241 GRT, kterou postavila William Doxford & Sons Ltd., Sunderland. Zahájen dne 14. prosince 1940 a dokončen v dubnu 1941. Potopen dne 11. září 1942 Německý lupič Michel jihozápadně od Kapské město.
Den říše
Den říše byla 7242 GRT CAM loď, kterou postavil William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen 27. března 1941 a dokončen v červenci 1941. Torpédován 7. srpna 1944 a potopen U-198 jihovýchodně od Zanzibar (07 ° 06 's. Š 42 ° 00 'východní délky / 7.100 ° J 42.000 ° V)
Empire Deben
Empire Deben byl 11 251 BRT zaoceánský parník který byl postaven Howaldtswerke Kiel. Zahájen v roce 1922 jako Durynsko pro Hamburg America Line. Používá se na New York a Boston cest až do roku 1929, kdy byla prodána společnosti Hamburg South America Line a přejmenována Generál San Martin. Rekvírováno v roce 1940 Kriegsmarine, používá se jako plovoucí kasárny, pak nabídka a nakonec a nemocniční loď. Podílela se na evakuace civilistů z Pobaltí. Zadrženo v květnu 1945 v Kodaň. Na MoWT a přejmenováno Empire Deben. Provozováno pod vedením Shaw, Savill & Albion Line. Sešrotován v březnu 1949 v Newport, Monmouthshire.
Empire Dee
Empire Dee byla nákladní loď 7 839 BRT, kterou postavila Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Brémy. Zahájen v roce 1939 jako Neidenfels pro Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa", Brémy. Zadrženo v květnu 1945 v Eckernförde. Na MoWT a přejmenováno Empire Dee. Přiděleno v květnu 1946 SSSR a přejmenováno Admirál Ushakov. Sešrotován v říjnu 1975 ve Splitu v Jugoslávii.
Fotografie a informace zobrazíte zde: http://mmflot.com/forum/gallery/image_page.php?album_id=12&image_id=10364
Říše
Říše byla nákladní loď 6 676 BRT, kterou postavila Bartram & Sons Ltd., Sunderland. Zahájeno 6. února 1943 a dokončeno v květnu 1943. Poškozeno 25. května 1943 nepřátelským bombardováním v Sunderlandu. Prodáno v roce 1946 společnosti Sussex Steamship Co Ltd a přejmenováno Listina. Provozováno pod vedením S G Embiricos Ltd, Londýn. Prodáno v roce 1951 společnosti Compagnia Navigazione Doro, Panama a přejmenován Doro. Prodáno v roce 1956 společnosti Z L Cambanis a dalším, Řecko a přejmenováno Leonidas Cambanis. Prodáno v roce 1964 společnosti First Steamship Co Ltd, Tchaj-wan a přejmenován Věčně štěstí pak Ever Happiness. Sešrotován v červnu 1967 v Kao-siung, Tchaj-wan.
Empire Deep
Empire Deep byla dráha 894 GRT, kterou postavil Harland & Wolff Ltd., Belfast. Zahájeno 9. září 1941. Převedeno na nizozemskou vládu v roce 1942 a přejmenováno Starkenborgh. Prodáno v roce 1947 Hollandsche Stoomboots Maatschappij a přejmenováno Spaarnestroom. Prodáno v roce 1961 společnosti Sartes Corporation v Řecku a přejmenováno Erato Sartes. Prodáno v roce 1963 společnosti A I Petras v Řecku a přejmenováno Antonios P. Sešrotován v červenci 1969 v Pireu v Řecku.[1]
Empire Defender
Empire Defender byla 5 649 BRT nákladní loď, kterou postavila Joh. C. Tecklenborg AG, Wesermünde. Zahájen v roce 1910 jako Freienfels Chytil se Spojené království 1914 v Kalkata, Indie. K admirality, poté převelen v roce 1920 k Státní tajemník pro Indii. Prodáno v roce 1925 společnostem Rethymnis & Pnevmaticos v Řecku a přejmenováno Hadiotis. Prodáno v roce 1928 Achille Lauro & Co, Neapol, Itálie. a přejmenován Felce. Zadrženo dne 11. června 1940 v Haifa, Palestina. Na MoWT a přejmenováno Empire Defender. Nařízeno plout z Glasgow do Malta naloženo municí koncem roku 1941. Dne 20. října 1941, 60 lascar námořníci odmítli plout a tvrdili, že loď byla prokletá a před dalším potopena nový měsíc. Úřady je nedokázaly přesvědčit, aby vypluly, a to buď vyhrožováním, nebo pobídkami. Stejný počet bílých námořníků byl získán s platbou 10 £ v hotovosti za přijetí lascarového ubytování. Loď byla v rozporu s válečnými předpisy překreslena černým trupem, bílými vrcholy a trychtýřem. Veškerá výzbroj byla odstraněna ve snaze přimět loď, aby vypadala, jako by patřila neutrální zemi. Při plavbě se srazila se dvěma loděmi. Byla v konvoji až do španělského pobřeží, když odešla a zamířila na Maltu. Vlajka vod kteréhokoli národa, ve kterých se v té době nacházela, byla namalována na jejím trupu, takže byla vydávána za francouzskou, španělskou a italskou loď. Dne 14. Listopadu 1941 na ni zaútočilo nepřátelské letadlo, které upustilo vzdušné torpédo. Empire Defender byla zapálena a její posádka ji opustila. Právě to udělali, když vybuchla a potopila se 18 námořních mil (33 km) jižně od Galitské ostrovy, Tunisko.
Empire Defiance
Empire Defiance byla nákladní loď 4 667 BRT, kterou postavila Reiherstieg Schiffswerfte a Maschinenfabrik, Hamburg. Zahájen v roce 1909 jako Iserlohn. Prodáno v roce 1921 společnosti St Just Steamship Co Ltd a přejmenováno Union City. Prodáno v roce 1924 J A Zachariassen & Co, Finsko a přejmenován Wasaborg. Prodáno v roce 1935 Achille Lauro & Co, Neapol a přejmenováno Erica. Zadrženo dne 10. června 1940 v Liverpool. Na MoWT a přejmenováno Empire Defiance. Potopena v červnu 1944 jako bloková loď jako část Goosebery 5 na Sword Beach, Ouistreham, Calvados. Zachráněno v roce 1951, taženo remorkéry Námořník a Superman za sešrotování. Na břehu 21. srpna 1951 mimo Krtek, Zeebrugge kvůli vývoji netěsností. Vyplacen a dorazil dne 15. září 1951 v Antverpy, Belgie za sešrotování.
Empire Dell
Empire Dell byla nákladní loď 7 065 BRT, kterou postavila Lithgows Ltd., Port Glasgow. Byla zahájena 26. května 1941 a dokončena v srpnu 1941. Loď CAM byla torpédována a potopena 11. května 1942 U-124 na 53 ° 00 'severní šířky 29 ° 57 ′ západní délky / 53 000 ° S 29 950 ° Z zatímco člen Convoy ONS 92.
Empire Demon
Empire Demon byl 268 GRT remorkér, který byl postaven John Crown & Sons Ltd., Sunderland. Zahájen 31. prosince 1942 a dokončen v březnu 1943. K admirality v roce 1943, Ministerstvo dopravy v roce 1945, admirality v roce 1949. Chartered to Americké námořnictvo v roce 1962 pro použití v Řeka Clyde. Převedeno v roce 1964 do HMSOrel mořský, Derry a objednaný místními komisaři přístavu. Srazil se 26. března 1965 s MV Severský lev kterou táhla. Deklarována konstruktivní celková ztráta. Prodáno v lednu 1966 společnosti Haulbowline Industries, Passage West, Irsko za sešrotování. Dne 15. Února 1966, když byla na cestě k jističům, ztratila svůj koudel, bagr Bagr č. 2 vypnuto Wexford v těžkém počasí. Vložit do Dublin kde posádka dezertovala. Prodán dublinským lodníkům a sešrotován v březnu 1966 v Dublinu.
Empire Denis
Empire Denis byl remorkér 275 GRT, který postavila společnost Cochrane & Sons Ltd, Selby. Zahájeno 26. září 1942 a dokončeno v roce 1943. Prodáno v roce 1948 společnosti Clyde Shipping Co Ltd a přejmenováno Flying Meteor. Prodáno v roce 1962 I C Guy Ltd, Cardiff a přejmenován Královská růže. Prodáno v roce 1963 společnosti R & J H Rea Ltd a přejmenováno Yewgarth. Dne 14. Září 1965 byla rozdrcena mezi zdymadlovou zdí a Aldersgate v Cardiffu. Na břehu před vchodem do doku, vyzdvižen dne 20. září 1965, ale vyhlásil konstruktivní celkovou ztrátu. Sešrotován v listopadu 1965 v Newportu v Monmouthshire.
Empire Deptford
Empire Deptford byl 2 040 GRT důl, který byl postaven společností Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Stanoveno jako Empire Deptford a zahájen v roce 1946 jako SNCF č. 1 pro Société Nationale D'Affrétements, Francie. Prodáno v roce 1947 Société Nationale des Chemins de fer Français a přejmenován Perrigny. Prodáno v roce 1958 společnosti Société Navale Caennaise SA, Caen, poté prodána v roce 1962 společnosti Hanseatishce Keiswerke GmbH, Německo a přejmenována Otto Pruss. Přestavěn na sací bagr a vybaven novým vznětovým motorem. Prodáno v roce 1966 Gesellschaft für Keisgewinnung und Keisvertrieb MbH a přejmenováno Hanseat III. Provozováno pod vedením O A Müller, Německo. V roce 1974 prodáno společnosti Bredo Baltic Gravels SA, Panama, stále pod správou společnosti Müller. Sešrotován v srpnu 1975 v Hamburku.
Empire Derwent
Empire Derwent byla nákladní loď o objemu 4 026 BRT, kterou postavila William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen v roce 1930 jako Stakesby pro společnost Rowland & Marwood Steamship Co. Provozovaná pod vedením společnosti Headlam & Son, Whitby. Torpédováno dne 25. srpna 1940 do U-124 23 námořních mil (43 km) severně od Butt of Lewis, Hebridy. Na břehu západního pobřeží, ale sklouzl z pláže a potopil se v hluboké vodě. byla zachráněna o šestnáct měsíců později a přestavěna. Na MoWT v roce 1943 a přejmenován Empire Derwent. Prodáno v roce 1946 společnosti J D McLaren & Co, Londýn a přejmenováno Labutí bod. Stal se pletl dne 31. července 1949 v Řeka Karnaphuli, Chittagong, Indie. Zlomil se na dvě části a vyhlásil celkovou ztrátu.
Empire Dew
Empire Dew byla nákladní loď 7 005 BRT, která byla postavena společností Lithgows Ltd, Port Glasgow. Zahájen 21. listopadu 1940 a dokončen v lednu 1941. Torpédován 12. června 1941 a potopen U-48 na 51 ° 09 'severní šířky 30 ° 16 ′ západní délky / 51,150 ° N 30,267 ° W.
Empire Diamond
Empire Diamond byl 8 236 GRT tanker, který byl postaven Harland & Wolff Ltd., Belfast. Zahájeno dne 10. července 1941 a dokončeno v listopadu 1941 Norská vláda v roce 1942 přejmenován Norsol. Prodáno v roce 1946 A / S Kollbjørg a přejmenováno Kollbjørg. Provozováno pod vedením O Berg, Oslo. prodán v roce 1956 Rederi Norland ve Švédsku a přejmenován Storo. Provozováno pod vedením společnosti Odmark & Andersson, Švédsko. Dorazil dne 20. listopadu 1959 v Hongkong za sešrotování.
Empire Dickens
Empire Dickens byl 9 819 GRT tanker, který postavila společnost Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Zahájen dne 14. února 1942 a dokončen v dubnu 1942. Prodán v roce 1946 Anglo-American Oil Co Ltd a přejmenován Esso Appalachee. Prodáno v roce 1947 Esso Petroleum Co Ltd. Dorazil dne 2. srpna 1960 v Faslane za sešrotování.
Empire Diplomat
Empire Diplomat byl 6 498 GRT tanker, který postavil J Brown & Co Ltd, Clydebank. Zahájen v roce 1926 jako Britský diplomat pro British Tanker Co Ltd. V roce 1939 byla v provozu jako depotní loď na Oran, Alžírsko. V březnu 1940 se vrátila do Velké Británie kvůli opravám a byla rekvirována MoWT. Byla vyřazena v roce 1946 v Dunston na Tyne, Northumberland.
Empire Dirk
Empire Dirk byla 2 942 BRT nákladní loď, kterou postavila Ailsa Shipbuilding Co Ltd, Troone, Ayrshire. Zahájeno 31. srpna 1943 a dokončeno v prosinci 1943. Prodáno v roce 1951 společnosti Moller Line Ltd, Hong Kong a přejmenováno Nancy Mollerová. Později v tomto roce byla prodána společnosti Mount Line Ltd v Hongkongu a přejmenována Mount Austin, provozovaná pod vedením společnosti Mollers Ltd, Hong Kong. Prodáno v roce 1952 společnosti Australská vláda a přejmenován Coolabah. Prodán v roce 1956 společnosti Cambay Prince Steamship Co Ltd a přejmenován Troon Breeze. Provozováno pod vedením společnosti J Manners & Co Ltd, Hong Kong. Prodáno v roce 1964 společnosti San Fernando Steamship Co Ltd, Panama a přejmenováno Cachupin, stále pod správou Manners. Prodáno v roce 1966 společnosti Shui Cheung Shipping & Trading Ltd, Hong Kong a přejmenováno Kowloon č. 1. Na mělčinu narazil 16. září 1967 v Hachinohe, Japonsko (40 ° 32 'severní šířky 141 ° 33 'východní délky / 40,533 ° N 141,550 ° E). Vyhozen dne 7. října 1967 a odtažen do Yokosuka. Prohlášen za konstruktivní celkovou ztrátu, sešrotován v červnu 1968 v roce Opama, Japonsko.
Empire Dockland
Empire Dockland byl bagr 683 GRT násypná loď který postavila William Simons & Co Ltd, Renfrew. Zahájen dne 24. června 1944 a dokončen později v tomto roce. K admirality v roce 1944 a přejmenován W 101. Přejmenováno Ž 31 v roce 1947 přešel vlastnictví na Ministerstvo veřejných budov a prací v roce 1973. Nabídl k prodeji v roce 1970 Board of Trade.
Empire Dolly
Empire Dolly byl remorkér 257 GRT, který postavil John Crown & Sons Ltd., Sunderland. Zahájeno 5. července 1943 a dokončeno v září 1943. Prodáno v roce 1953 společnosti Steel & Bennie Ltd a přejmenováno Thunderer. Prodáno v roce 1958 společnosti Saint John Tug Boat Co Ltd, Bermudy a přejmenován Oceán mořský.
Empire Dolphin
Empire Dolphin byl 5 037 BRT Hog Islander která byla postavena společností American International Shipbuilding Co, Hog Island, Philadelphia, Pensylvánie. Zahájen v roce 1920 jako Calaumet, byla dokončena jako Vaba pro USSB. Do Charbonneau Rajola, USA v roce 1920 a vrátil se na USSB v roce 1921. V červnu 1921 byl převeden na tanker Curtis Bay Copper & Iron Works, Curtis Bay, Maryland. Americko-italské paroplavební společnosti Co Inc v New Yorku v roce 1923 a později Tankers Corporation v New Yorku později v tomto roce. Do Steamer Vaba Corporation, New York v roce 1924. do Kellogg Steamship Corporation, New York v roce 1929 a přejmenovánRuth Kellogg. Na MoWT v roce 1940 a přejmenován Empire Dolphin v roce 1941. sešrotován v únoru 1947 v Brit Ferry, West Glamorgan.
Empire Dombey
Empire Dombey byl pobřežní tanker 813 GRT, který postavila společnost A & J Inglis Ltd, Glasgow. Zahájeno 15. května 1944 a dokončeno v červenci 1944. Prodáno v roce 1947 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Aliance. Prodáno v říjnu 1964 za sešrotování v Nizozemsku, ale dále prodáno. Sešrotován v dubnu 1965 v Bruggách.
Říše Dominika
Říše Dominika byla nákladní loď 7 306 BRT, kterou postavila Short Brothers Ltd., Sunderland. Zahájen 26. dubna 1945 a dokončen v srpnu 1945. Prodán v roce 1946 společnosti India Steamship Co Ltd, Kalkata a přejmenován Indické úsilí. Dorazil dne 22. září 1966 v Hongkongu k sešrotování.
Empire Don
Empire Don byla 2553 GRT nákladní loď postavená společností Ropner & Sons, Stockton na Tees. Zahájen v roce 1895 jako Barlby. Prodáno v roce 1926 společnosti D A Mango v Řecku a přejmenováno Noemi. Prodáno v roce 1930 společnosti Noemijulia Steamship Co Ltd a přejmenováno Noemijulia. Provozováno unde managementem W G Waltona. Prodáno v roce 1940 společnosti Compagnia Maritima Panama Ultramar Ltda v Panamě. Prodáno v roce 1941 společnosti Irish Shipping Ltd, Irsko a přejmenován Irish Hazel. Rekvírováno 17. listopadu 1943 v Newportu v Monmouthshire při opravách. Na MoWT a přejmenováno Empire Don. V roce 1945 se vrátil do společnosti Irish Shipping Ltd a přejmenován Irish Hazel. Prodáno v roce 1949 Turk Silepcilik Limitet, krocan a přejmenován Uman. Na mělčině 6. ledna 1960 v Kefken Point, Černé moře, celková ztráta.
Empire Doon
Empire Doon byla vložka 17 362 GRT, která byla postavena společností Blohm & Voss, Hamburk. Zahájen dne 16. července 1936 jako Pretoria pro německou linku východní Afriky. První plavba do Kapského Města byla zahájena dne 19. prosince 1936, ale narazila na mělčinu ve východním Lepe v USA Solent. Nepoškozený a později vyzdvižen. Zkonfiskováno v roce 1939 Kriegsmarine a použito jako ponorková depotní loď. Převeden na nemocniční loď v roce 1940. Zadržen v květnu 1945 v Kodani, na MoWT a přejmenován Empire Doon. Přestavěn na vojenskou loď v Newcastlu nad Tynem. Provozováno pod vedením Orient Steam Navigation Co Ltd. Problémy s kotli znamenaly, že musela být vyřazena z provozu. Odtáhla ji zpět do Velké Británie Port Said a propustil Southend on Sea. Byla znovu ohřívána J I Thorneycroft & Co., Southampton. Přejmenováno Empire Orwell po dokončení seřízení v lednu 1950. Stažen v prosinci 1957 a položen na ostrově Portland. Objednán v roce 1958 na Pan-Islamic Steamship Co, Karáčí, později ten rok prodána společnosti Ocean Steamship Co, Liverpool. Provozováno pod vedením A Holt & Co.. Opraven v roce 1958 Barclay, Curle & Co., Glasgow. Určeno k přejmenování Dardanus ale byl přejmenován Gunung Djati. Prodáno v roce 1962 do Indonéská vláda. Prodáno v roce 1964 Perushaan Pelajaran Arafat, Djakarta. Nové vznětové motory namontované v roce 1972 v Hongkongu. Do Indonéské námořnictvo v roce 1979 přejmenována na KRI Tanjung Pandan, s číslo praporkem 971. Složen v roce 1981 v Tanjung Priok jako ubytovací loď. Prodáno v roce 1987 lodařům na Tchaj-wanu.
Empire Dorado
Empire Dorado byla nákladní loď 5 595 BRT, kterou postavila společnost Atlantic Corporation, Portsmouth, New Hampshire. Zahájen v roce 1920 jako Tolosa pro USSB. Na MoWT v roce 1940 a přejmenován Empire Dorado. Bombardováno 8. listopadu 1940 západně od Irsko (55 ° 07 'severní šířky 16 ° 50 ′ západní délky / 55,117 ° N 16,833 ° W). Odtažen na Clyde kvůli opravám. Srazil se 20. listopadu 1941 s SS Theomitor na 57 ° 58 'severní šířky 20 ° 38 ′ západní délky / 57,967 ° N 20,633 ° W. Převzato lodí Royal Navy, ale potopeno dne 22. listopadu 1941.
Empire Doreen (Já)
Empire Doreen byl 307 GRT remorkér, který byl postaven Scott & Sons, Bowling. Stanoveno jako Empire Doreen ale zahájen dne 1. května 1946 jako Nirumund pro Petroleum Steamship Co Ltd, Londýn. Prodáno v roce 1955 British Tanker Co Ltd a přejmenováno BP Defender. Přejmenováno Nirumund v roce 1956. Prodáno v roce 1958 společnosti BP Tanker Co Ltd. Prodáno v roce 1971 společnosti Gulf Shipping Co Ltd, Írán a přejmenován Niru. Potopil 1 míli severně od Abadan, datum neznámé.
Empire Doreen (II)
Empire Doreen byl 292 GRT remorkér, který byl postaven společností Cochrane & Sons Ltd, Selby. Stanoveno jako Empire Doreen ale zahájen dne 4. února 1946 jako Empire Hedda a dokončena v září 1946 jako Atlas pro Bergnings och Dykari A / B Neptun, Švédsko. Prodáno v roce 1965 společnosti Rim. Sardi, Itálie a přejmenována Maroso. Sešrotován v roce 1986 v Itálii.
Empire Doric
Empire Doric byl LST3 která byla postavena společností Harland & Wolff Ltd, Govan. Dokončeno v červnu 1945 jako LST 3041byla přeměněna na trajekt v roce 1948. Dorazila dne 13. ledna 1960 do Port Glasgow k sešrotování.
Empire Doris
Empire Doris byl remorkér 258 GRT, který postavil Scott & Sons, Bowling. Zahájeno dne 14. března 1944 a dokončeno v dubnu 1944. Pronajato v roce 1945 společnosti British Tanker Co Ltd. Prodáno v roce 1948 společnosti Petroleum Steamship Co Ltd, Londýn a přejmenováno Bahramand. Prodáno v roce 1958 společnosti BP Tanker Co Ltd. Prodáno v roce 1968 společnosti A Shafei v Íránu a přejmenováno Tahamtan.
Empire Dorothy
Empire Dorothy byl remorkér 259 GRT, který postavila společnost Cook, Welton & Gemmell Ltd, Beverley, Yorkshire. Zahájeno 1. srpna 1945 a dokončeno v říjnu 1945. Odesláno do práce do Singapuru a Japonska. Prodáno v roce 1949 Malajské železnice. Prodáno v roce 1958 do Vláda Malajska a přejmenován Dorothy. přiděleno Port Swettenham Přístavní orgán. Prodáno v roce 1970 společnosti Straits Engineers Ltd, Singapur. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1973. Prodán v roce 1975 společnosti World Dredging Ltd, Panama a přejmenován Vítěz Straits. Prodáno v roce 1981 lodařům, sešrotováno v únoru 1983 v Jurong, Singapur.
Empire Dorrit
Empire Dorrit byla dráha 965 GRT, kterou postavil Scott & Sons, Bowling. Zahájen dne 4. října 1944 a dokončen v prosinci 1944. K Francouzská vláda v roce 1945 přejmenován Poručík Lancelot. Provozováno pod vedením Société Navale Caennaise Sa, Francie. Prodáno v roce 1954 společnosti Holderness Steamship Co a přejmenováno Holdernith. Provozováno pod vedením T Kittlewell & Son Ltd, Trup. Založen dne 17. ledna 1957 na Whitton Sand, Ústí Humber a potopila se. Vyplacen 19. ledna 1957 a odtažen do Hullu. Sešrotován v roce 1963 v Thos W Ward Šedí, Essex.
Empire Douglas
Empire Douglas byla 1925 GRT nákladní loď, kterou postavil Duivendijks Scheepwerke, Lekkerkerk. Zahájen v roce 1943 jako Wilhelmshaven pro Hamburg America Line. Zadrženo v květnu 1945 v Kielu. Na MoWT a přejmenováno Empire Douglas. Přiděleno v roce 1946 SSSR a přejmenováno Korsun Ševtsenkovskij. Sešrotován v březnu 1972 v Ghent, Belgie.
Empire Dove
Empire Dove byla nákladní loď 2 503 GRT, kterou postavila společnost NV Scheeps Gebr Pot, Bolnes, Holandsko. Zamýšlel být Hermes pro Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, ale zadržen v květnu 1945 v neúplném stavu. dokončena v červnu 1946 v Německu na MoWT a přejmenována Empire Dove. Prodáno v roce 1949 společnosti MacAndrews & Co Ltd, Londýn. Přejmenováno Pozarica v roce 1953. Prodáno v roce 1964 společnosti Societa Anônimo Letasa ve Španělsku a přejmenováno Blue Fin. Dne 27. listopadu 1965 přišla v bouři o kormidlo. Přestože byla odvezena do vleku, její náklad se posunul a dne 28. listopadu se potopila 60 námořních mil (110 km) západně od La Rochelle, Francie.
Empire Dovey
Empire Dovey byla 2883 GRT nákladní loď, která byla postavena AG Weser, Brémy. Zahájen v roce 1929 jako Herkules pro linku Neptun, Brémy. Zadrženo v květnu 1945 v Kodani. Na MoWT a přejmenováno Empire Dovey. Přiděleno v roce 1946 SSSR a přejmenováno Kirovograd. Sešrotován v září 1968 v západní Německo.
Empire Downland
Emire Downland byla 683 GRT násypná loď, která byla postavena Fleming & Ferguson Ltd., Paisley. Zahájeno 19. prosince 1944 a dokončeno v dubnu 1945. Prodáno v roce 1945 vrchnímu stavebnímu inženýrovi, Bombaj. Prodáno v roce 1947 Melbourne Harbor Trust Commissioners, Melbourne, Austrálie a přejmenován Chas. Phayer. Prodáno v roce 1966 společnosti Devonport Marine Board, Devonport, Tasmánie a přejmenován Leven. Sešrotován v červnu 1988 v Devonportu v Tasmánii.
Empire Dragon
Empire Dragon byla 6 854 GRT nákladní loď, kterou postavila Hong Kong & Whampoa Dock Co Ltd, Hongkong. Zahájen 6. prosince 1941, zajat Japonci v neúplném stavu a dokončen jimi jako Gyōkū Maru. Torpédováno dne 14. listopadu 1944 a potopeno USSSpadefish v Východočínské moře (31 ° 04 'severní šířky 123 ° 56 'východní délky / 31,067 ° N 123,933 ° E).
Empire Drayton
Empire Drayton byla nákladní loď 7 023 BRT, kterou postavila společnost Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Zahájen 23. října 1941 a dokončen v únoru 1942 Belgická vláda v roce 1942 přejmenován Belgický námořník. Prodáno v roce 1946 Compagnie Maritime Belge SA, Belgie a přejmenována Capitaine Biebuyck. Prodáno v roce 1958 až Jugoslávská vláda a přejmenován Kastav. Prodáno v roce 1965 společnosti Ivory Shipping Co Ltd a přejmenováno Ivory Tellus. Provozováno pod vedením Aries Shipping Co Ltd, Hong Kong. Dorazil dne 22. dubna 1970 v Hirao, Japonsko za sešrotování.
Empire Driver
Empire Driver byla nákladní loď 7 042 BRT, kterou postavila společnost William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Zahájeno 24. září 1942 a dokončeno v listopadu 1942. Francouzské vládě v roce 1945 a přejmenováno Radiotélégraphiste Biard. Provozováno pod vedením společnosti Compagnie des Chargeurs Reunis. Prodáno v roce 1950 Pasquale Mazzella v Neapoli a přejmenováno Dea Mazzella. Přejmenováno Maria Mazzella v roce 1956. Prodáno v roce 1960 Pala a Franchescini, Janov a přejmenován Falzarego. Prodáno v roce 1964 společnosti Societa per Azioni Costanza v Janově a přejmenováno Grazia Prima. Prodáno v roce 1965 společnosti Luzmar SA v Libérii a přejmenováno Missouri. Dorazil dne 8. února 1969 v Santander, Španělsko za sešrotování.
Empire Druid
Empire Druid byl tanker 9 829 GRT postavený společností Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Zahájeno 10. září 1941 a dokončeno v prosinci 1941. Nortraship norské vlády v roce 1942 a přejmenováno Norholm. Prodáno v roce 1946 Olsen & Ugelstad, Oslo a přejmenováno Haukefell. Vznětový motor se zotavil z vraku Vega namontováno v roce 1949. Prodáno v roce 1952 společnosti Compagnia Atlantica Pacifica SA, Panama a přejmenováno Modrá voda. Provozováno pod vedením společnosti Tidewater Commercial Co Inc, Baltimore, USA. Dorazil dne 27. července 1959 v Osaka za sešrotování.
Empire Drum
Empire Drum byla nákladní loď 7 244 BRT, kterou postavila společnost William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen 19. listopadu 1941 a dokončen v březnu 1942. Torpédován 24. dubna 1942 a potopen U-136 na 37 ° 00 'severní šířky 69 ° 15 ′ západní délky / 37 000 ° N 69,250 ° Z.
Empire Drury
Empire Drury byla dráha 797 GRT, která byla postavena společností Grangemouth Dockyard Co, Grangemouth. Zahájeno 7. října 1944 a dokončeno v prosinci 1944. Prodáno v roce 1947 do Shell Mex & BP Ltd. a přejmenován Shelbrit 6. Přejmenováno BP Refiner v roce 1952. Prodáno v roce 1964 společnosti Compagnia Siciliana Navi Cisterna SpA, Itálie a přejmenováno Cosina. Sešrotován v červnu 1973 v Palermo, Itálie.
Empire Dryden
Empire Dryden byla 7 164 GRT nákladní loď, která byla postavena společností William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen dne 22. října 1941 a dokončen v únoru 1942. Torpédován 20. dubna 1942 a potopen U-572 severně od Bahamy (34 ° 21 'severní šířky 69 ° 00 ′ západní délky / 34,350 ° S 69,000 ° Z).
Říšská vévodkyně
Říšská vévodkyně byla nákladní loď GRAT 7 067, kterou postavila společnost Short Brothers Ltd, Sunderland. Zahájeno 14. srpna 1943 a dokončeno v prosinci 1943. Prodáno v roce 1949 do Union Castle Mail Steamship Co Ltd a přejmenován Hrad Braemar. Prodáno v roce 1950 King Line Ltd a přejmenováno král James. Prodáno v roce 1958 společnosti Cambay Prince Steamship Co Ltd a přejmenováno Tyne Breeze. Provozováno pod vedením společnosti J Manners & Co Ltd, Hong Kong. Prodáno v roce 1963 společnosti Cathay Trader Steamship Co Ltd a přejmenováno Cathay Trader, pod správou společnosti Manners. Prodáno v roce 1964 společnosti Pacific Pearl Navigation Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Perlové světlo. Prodáno v roce 1966 společnosti Marikar Navigation & Agencies Ltd, Hong Kong a přejmenováno Habib Marikar. Dne 3. listopadu 1967 utrpěla hlavní poruchu motoru v těžkém počasí v 16 ° 37 'severní šířky 113 ° 02 'východní délky / 16 617 ° N 113,033 ° E. Následujícího dne se vydala na břeh Lincolnův ostrov, Paracelské ostrovy (16 ° 38 'severní šířky 112 ° 45 'východní délky / 16,633 ° N 112,750 ° E), konstruktivní celková ztráta.
Empire Duke
Empire Duke byla nákladní loď 7 249 BRT, kterou postavila J L Thompson & Sons Ltd, Sunderland. Zahájeno 20. července 1943 a dokončeno v listopadu 1943. Prodáno v roce 1945 francouzské vládě a přejmenováno Poručík J Le Meur. Prodáno v roce 1949 společnosti Compagnie Franco-Cherifienne de Navigation, Maroko a přejmenován Zelidja. Prodáno v roce 1955 společnosti Compagnia de Navigazione Hellespont SA, Libérie a přejmenováno Propontis. Prodáno v roce 1957 společnosti Compagnie de Navigazione Propontis Liberia SA, Libérie. Provozováno pod vedením A M Embiricos, Monako. Dorazil dne 24. května 1966 v Kao-siung k sešrotování.
Empire Dunbar
Empire Dunbar byla nákladní loď 8 187 BRT, kterou postavila Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Zahájen dne 3. dubna 1946 a dokončen v září 1946 jako RFA Wave Laird. Sešrotován v březnu 1970 v Gandia, Španělsko.
Empire Dunlin
Empire Dunlin byla nákladní loď 6 326 BRT, kterou postavila Skinner & Eddy Corp, Seattle. Zahájen v roce 1919 jako Editor pro USSB. Do MoWT v roce 1941 a přejmenován Empire Dunlin. Norské vládě v roce 1942 a přejmenována Norlom. 26. dubna 1942 narazil na mělčinu na Valiant Rock, Nový Londýn, Connecticut. Odveden 11. května 1942 a odtažen do New Yorku kvůli opravám. Bombardováno 2. prosince 1943 a potopeno Bari Harbour, Itálie.
Empire Dunnet
Empire Dunnet byla nákladní loď 7 373 BRT, kterou postavila společnost William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Zahájeno 10. července 1945 a dokončeno v září 1945. Prodáno v roce 1946 Clan Line Steamers Ltd a přejmenován Klan Mackinnon. Prodáno v roce 1961 společnosti Mullion & Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Ardross. Prodáno v roce 1963 společnosti Kinabatangan Shipping SA, Panama a přejmenováno Labuan Bay. Provozováno pod vedením společnosti United China Shipping Co Ltd, Hong Kong. Na mělčině 20. března 1967 na ostrově Bancoran, Borneo (7 ° 58 'severní šířky 118 ° 04 'východní délky / 7,967 ° N 118,067 ° E) a začal hořet. Vyplacen dne 24. března 1967 a odtažen do Manila, Filipíny. K dalšímu požáru došlo 11. července 1967. Sešrotován v listopadu 1967 v Kao-siung na Tchaj-wanu.
Empire Dunstan
Empire Dunstan byla 2887 GRT nákladní loď, která byla postavena společností Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Zahájen 19. listopadu 1941 a dokončen v lednu 1942. Torpédován 18. listopadu 1943 a potopen U-81 v Jónské moře (39 ° 24 'severní šířky 17 ° 40 'východní délky / 39 400 ° N 17,667 ° E).
Empire Durant
Empire Durant byla 2 902 GRT nákladní loď postavená společností Eltringham's Ltd, Willington na Tyne. Zahájen v roce 1921 jako Dalewood. Prodáno v roce 1923 společnosti B Blumenfeld Akt v Německu a přejmenováno Bernhard Blumenfeld. Prodáno v roce 1938 až Krupp Reederei und Kohlenhandel GmbH, Essen a přejmenován Carl Jüngst. Zadrženo v květnu 1945 v Kielu na MoWT a přejmenováno Empire Durant. Přiděleno v roce 1946 SSSR a přejmenováno Tambov, používá se jako mateřská loď pro ruštinu trauler flotily. Odstraněno z přepravních registrů v roce 1958.
Empire Dweller
Empire Dweller byl pobřežní tanker o výšce 667 GRT, který postavila společnost G Brown & Co (Marine) Ltd, Greenock. Zahájeno 19. února 1942 a dokončeno v červnu 1942. Prodáno v roce 1945 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Drsnost. Prodáno v dubnu 1967 společnosti A E Pearce Ltd, Essex za sešrotování, ale znovu prodáno, údajně bylo vyřazeno v květnu 1967 v Belgii.
Empire Dyke
Empire Dyke byla dráha 489 GRT, kterou postavil Clelands (nástupci) Ltd, Wallsend. Zahájen dne 15. Ledna 1942 a dokončen v dubnu 1942 Nizozemská vláda v roce 1943 a přejmenován Prinses Margriet. Prodáno v roce 1954 společnosti South Coast Shipping Co Ltd a přejmenováno Písková hvězda. Provozován pod vedením společnosti Burness Shipping Co Ltd. V roce 1955 byl přeměněn na pískový bagr a vedení přešlo na Wm Cory & Sons Ltd v roce 1956. Srazil se Caroline M dne 4. března 1966 a potopila se. Zvýšen v květnu a sešrotován v září 1966 v Thos W Ward Šedí, Essex.[2][3]
Empire Dynasty
Empire Dynasty byla 9 905 BRT nákladní loď, kterou postavila J.L.Thompson and Sons, Sunderland. Zahájen dne 22. května 1944 a dokončen v listopadu 1944. Prodán v roce 1946 společnosti Eastern & Australian Steamship Co Ltd a přejmenován Východní. Prodáno v roce 1965 Eddie Steamship Co Ltd a přejmenováno Dori. Provozováno pod vedením W H Eddieho Hsu, Tchaj-wan. Prodáno dne 4. července 1967 za sešrotování vleže v Kaohsiung, Tchaj-wan.
Viz také
Výše uvedené položky poskytují přesnost historie každé lodi. Plnější účet najdete v propojených článcích.
Zdroje
- Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
Reference
- ^ „Zahájen 1941: mv EMPIRE DEEP“. Clydesite. Archivovány od originálu dne 27. srpna 2004. Citováno 22. května 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ "8 zachráněno po srážce lodí". Časy (56572). Londýn. 5. března 1966. sl. C, s. 8.
- ^ Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.