SS Empire Capulet - SS Empire Capulet

Dějiny
Název:
  • Empire Capulet (1943-46)
  • Hesione (1946-60)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1944-1946)
  • British & South American Steam Navigation Co Ltd (1946-60)
Operátor:
  • A Holt & Co Ltd (1943-1944)
  • Glen Line Ltd (1944-1945)
  • British & South American Steam Navigation Co Ltd (1945-46)
  • Houston Line (London) Ltd (1946-60)
Registrační přístav:
  • Spojené království South Shields (1944-1946)
  • Spojené království Londýn (1946-60)
Stavitel:John Readhead & Sons Ltd.
Číslo dvora:532
Spuštěno:20. ledna 1943
Dokončeno:Březen 1943
Identifikace:
  • Kódová písmena BFGB
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Golf.svgICS Bravo.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 169050
Osud:Sešrotován 1960.
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:430 ft 9 v (131,29 m)
Paprsek:56 ft 2 v (17,12 m)
Hloubka:35 ft 2 v (10,72 m)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj
Pohon:Šroubovací vrtule
Rychlost:9 uzlů (17 km / h)

Empire Capulet byl 7044GRT nákladní loď který byl postaven v roce 1943 pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1946 byla prodána a přejmenována Hesione. Sloužila až do roku 1960, kdy byla sešrotována.

Popis

Loď byla postavena společností John Readhead & Sons Ltd, Jižní štíty,[1] jako číslo dvora 532.[2] Byla vypuštěna 20. ledna 1943 a dokončena v březnu.[1]

Loď byla 430 stop 9 palců (131,29 m) dlouhá, s paprskem 56 stop 2 palce (17,12 m) a hloubkou 35 stop 2 palce (10,72 m). Její GRT byla 7 044, s NRT 4 869.[3] Její DWT byla 10 300.[2]

Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 24 1⁄2 62 palců, 99 palců a 180 palců a zdvih 120 palců.[3] Loď dokázala dosáhnout 9 uzlů (17 km / h).[4]

Dějiny

Empire Canpulet byl postaven pro MoWT. Zpočátku byla pod správou společnosti A Holt & Co. Oficiální číslo 169050 a Kódové dopisy Byly přiděleny BFGB a jejím registrovaným přístavem byl South Shields.[3] Vedení bylo brzy převedeno na Glen Line Ltd.[5]

Empire Capulet byl během několika let členem několika konvojů Druhá světová válka.

MKS 26

Konvoj MKS 26 odešel Alexandrie, Egypt dne 24. září 1943 a dorazil do Liverpool dne 17. října. Empire Capulet opustil konvoj v Malta.[6]

MKS 37

Konvoj MKS 37 odešel Port Said, Egypt dne 10. Ledna 1944 a dorazil k Clyde 3. února. Empire Capulet připojil se ke konvoji v Alexandrie, Egypt a nechal to na Augusta, Itálie.[7]

V bezprostředním důsledku Spojenecká invaze do Normandie, Empire Capulet byl uveden do provozu jako vojenská loď. Nalodila se na vojáky z 53. (Worcestershire Yeomanry) Airlanding Light Regiment, Královské dělostřelectvo na Nové nebe, East Sussex ve dnech 9. a 10. června 1944 a odplul do shromažďovací oblasti Southend on Sea, Essex, odkud dne 12. června vyplul shromážděný konvoj. Empire Capulet ukotven Luc-sur-Mer, Calvados dne 13. června, aby vyložila svůj náklad. V 23:30 na ni zaútočilo nepřátelské letadlo, které shodilo protipěchotní bomby a vedle něho vypálilo vor Empire Capulet které byly naloženy dvěma nákladní automobily a a motocykl. Vor byl zmítán a nechal se vyhořet. Na palubě utrpělo šestnáct obětí Empire Capulet. Vykládka Empire Capulet byla dokončena 14. června ve 3:30.[4]

Dne 7. srpna 1944 Empire Capulet odešel Newport, Monmouthshire na cestě, která měla trvat dva roky a dva měsíce. Dorazila do Liverpoolu dne 3. října 1946 poté, co navštívil Kanada, Spojené státy, Středomoří, Indie, Japonsko a Jižní Afrika.[8]

V roce 1946 Empire Capulet byla prodána společnosti British & South American Steam Navigation Co Ltd a byla přejmenována Hesione,[1] třetí loď, která nese toto jméno.[9] Byla provozována pod vedením společnosti Houston Line (London) Ltd. Hesione sloužila do roku 1960. Dorazila 5. října 1960 v Hongkong za sešrotování.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „John Readhead's Shipyard - 1909 to 1968“. John Bage. Archivovány od originál dne 4. srpna 2012. Citováno 7. března 2010.
  3. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 7. března 2010.
  4. ^ A b „53. (Worcestershire Yeomany) Airlanding Light Regiment, RA“. Archiv Pegasus. Citováno 7. března 2010.
  5. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 7. března 2010.
  6. ^ „CONVOY MKS 26“. Válečníci. Citováno 7. března 2010.
  7. ^ „CONVOY MKS 37“. Válečníci. Citováno 7. března 2010.
  8. ^ Ferguson, Hugh (28. prosince 2005). „Poslední válečná plavba EMPIRE CAPULET“. BBC. Citováno 7. března 2010.
  9. ^ „R.P. Houston & Company / Houston Line“. Seznam lodí. Citováno 7. března 2010.