SS Wilhelm Russ - SS Wilhelm Russ
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Stettiner Oderwerke AG |
Spuštěno: | 1921 |
Mimo provoz: | 20. srpna 1958 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Nákladní loď |
Tonáž: | |
Délka: | 210 ft 9 v (64,24 m) |
Paprsek: | 33 ft 8 v (10,26 m) |
Hloubka: | 13 ft 5 v (4,09 m) |
Instalovaný výkon: | Trojitý expanzní parní stroj |
Pohon: | Šroubovací vrtule |
Wilhelm Russ byl 997 BRT tácek která byla postavena v roce 1921 Stettiner Oderwerke AG, Štětín, Německo. V roce 1945 ji spojenci chytili v Eckernförde, předán do Ministerstvo války (MoWT) a byl přejmenován Empire Cony. V roce 1947 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Elsie Beth. V roce 1950 byla prodána zpět svým původním manažerům a přejmenována Wilhelm Russ. Sloužila až do roku 1958, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla postavena v roce 1921 Stettiner Oderwerke AG, Štětín.[1]
Loď byla 210 stop 9 palců (64,24 m) dlouhá, s paprskem 33 stop 8 palců (10,26 m) a hloubkou 13 stop 5 palců (4,09 m). Byla hodnocena na 997 BRT, 575 NRT,[2] a 1535 DWT.[3]
Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce 15 3⁄4 palce (40 cm) 25 1⁄4 64 palců a 41 5⁄16 104 palců (104,9 cm) průměr o 31 1⁄2 zdvih 80 cm. Motor vyrobil Štětín Oderwerke.[2]
Dějiny
Wilhlem Russ byl postaven pro Schiffart-und Assekuranz Gesellschaft GmbH. Její registrovaný přístav byl Hamburg a Kódové dopisy ROBM byly přiděleny. Byla provozována pod vedením Ernsta Russa v Hamburku.[2] V roce 1934 byly její kódové dopisy změněny na DHZY.[4]
V květnu 1945 Wilhelm Russ byl zajat spojenci v Eckernförde. Byla předána MoWT a přejmenována Empire Cony.[1] Byly přiděleny kódové dopisy GKVM a oficiální číslo Spojeného království 180660. Byla provozována pod vedením společnosti C Strubin & Co Ltd. Její registrový přístav byl Londýn.[5]
V roce 1947 Empire Cony byla prodána společnosti Storeship Transport Co v Londýně a byla přejmenována Elsie Beth. V roce 1950 byla prodána Ernestovi Russovi v Hamburku a byla přejmenována Wilhelm Russ. Sloužila až do roku 1958,[1] 20. srpna prodán do šrotu.[3] Loď byla sešrotována v Hamburku.[1]
Reference
- ^ A b C d Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. listopadu 2010.
- ^ A b „S.S.“ Wilhelm Russ"". Ernst Russ. Citováno 2. listopadu 2010.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. listopadu 2010.
- ^ .„LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 2. listopadu 2010.