MV British Cavalier - MV British Cavalier

Dějiny
Název:
  • Empire Cavalier (1942–45)
  • Britský kavalír (1945–59)
Majitel:
  • Ministerstvo války (1942–45)
  • British Tanker Co Ltd (1948–1959)
Operátor:
  • Mingo Campbell & Co Ltd (1942–45)
  • British Tanker Co Ltd (1948–1959)
Registrační přístav:
  • Spojené království Sunderland (1942–45)
  • Spojené království Velká Británie (1945–1959)
Stavitel:Sir J Laing & Sons Ltd.
Spuštěno:27. srpna 1942
Dokončeno:Listopad 1942
Mimo provoz:Listopad 1957 - květen 1959
Identifikace:
  • Kódová písmena BFCF
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Charlie.svgICS Foxtrot.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 169033
Osud:Sešrotován 1959.
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:482 ft 7 v (147,09 m)
Paprsek:68 ft 3 v (20,80 m)
Hloubka:36 ft 1 v (11,00 m)
Instalovaný výkon:Vznětový motor 4SCSA
Pohon:Šroubovací vrtule

Britský kavalír bylo 9 891 BRT tanker který byl postaven v roce 1942 pro Ministerstvo války (MoWT) as Empire Cavalier. V roce 1945 byla prodána British Tanker Co Ltd a přejmenován Britský kavalír, sloužící až do roku 1959, kdy byla sešrotována.

Popis

Loď byla postavena společností Sir J Laing & Sons Ltd, Sunderland. Byla vypuštěna 27. srpna 1942 a dokončena v listopadu.[1]

Loď byla 482 stop 7 palců (147,09 m) dlouhá, s paprskem 68 stop 3 palce (20,80 m) a hloubkou 36 stop 1 palec (11,00 m). Měla GRT 9 891 a NRT 5 912.[2]

Poháněla ji čtyřtaktní Single Cycle Single Action dieselový motor který měl osm válců 25 9⁄16 64 palců (64,9 cm) průměr o 55 1⁄8 zdvih 140 cm. Motor byl postaven Hawthorn, Leslie & Co Ltd., Newcastle upon Tyne.

Dějiny

Empire Castle byl postaven pro MoWT. Byla převedena do vedení společnosti Mungo Campbell & Co Ltd. Byla jí přidělena oficiální britská značka 169033. The Kódové dopisy Byly přiděleny BFCF a jejím registrovaným přístavem byl Sunderland.[2]

Empire Cavalier byl členem řady konvoje Během Druhá světová válka.

ON 166

Konvoj ZAPNUTÝ 166 odešel Liverpool dne 11. února 1943 a dorazil do New York 3. března. Empire Cavalier připojil se ke konvoji na moři, odkud odešel Halifax, nové Skotsko.[3]

HX 229

Convoy HX 229 odletěl z New Yorku dne 8. března 1943 a do Liverpoolu dorazil 23. března. Empire Cavalier nesl náklad letecké palivo.[4]

HX 313

Konvoj HX 313 opustil New York dne 10. října 1944 a dorazil do Liverpoolu dne 24. října. Empire Cavalier byl vázán na Thameshaven.[5]

V roce 1945 Empire Cavalier byla prodána společnosti British Tanker Co Ltd a přejmenována Britský kavalír. Sloužila až do roku 1957 a byla položena 13. listopadu v Swansea. Dne 23. května 1959 dorazila do Brit Ferry za sešrotování.[1]

Reference

  1. ^ A b Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 14. března 2010.
  3. ^ „CONVOY ON 166“. Válečníci. Citováno 15. března 2010.
  4. ^ „CONVOY HX 229“. Válečníci. Citováno 15. března 2010.
  5. ^ „CONVOY HX 313“. Válečníci. Citováno 15. března 2010.

externí odkazy