SS Empire Cobbett - SS Empire Cobbett - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS San Wilfrido.

Dějiny
Název:
  • Empire Cobbett (1942–46);
  • San Wilfrido (1946–59)
Jmenovec:
Majitel:
Operátor:Eagle Oil & Shipping Co. Ltd.
Registrační přístav:
  • Spojené království Middlesbrough (1942–46);
  • Spojené království Londýn (1946–1959)
Stavitel:Furness Shipbuilding Co. Ltd.
Číslo dvora:350
Spuštěno:19. listopadu 1942
Dokončeno:Prosinec 1942
Identifikace:
  • Kódová písmena BFFN
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Foxtrot.svgICS November.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 164861
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tanker
Tonáž:
Délka:483 ft 8 v (147,42 m)
Paprsek:68 ft 3 v (20,80 m)
Hloubka:36 ft 1 v (11,00 m)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj
Pohon:Šroubová vrtule

SS Empire Cobbett bylo 9 811 BRT tanker která byla postavena v roce 1942 společností Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1946 byla prodána do obchodního provozu a přejmenována San Wilfrido. Byla vyřazena v roce 1959.

Popis

Loď byla postavena Furness Shipbuilding Co Ltd Haverton Hill-on-Tees,[1] jako dvůr číslo 350.[2] Byla zahájena dne 19. listopadu 1942[1] a dokončena v prosinci 1942.[3]

Byla 483 stop 8 palců (147,42 m) dlouhá, s paprskem 68 stop 3 palce (20,80 m) a hloubkou 36 stop 1 palec (11,00 m). Měla GRT 9 811 a NRT 5 779.[3]


Loď byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj, který měl válce o průměru 27 palců (69 cm), 44 palcích (110 cm) a 76 palců (190 cm) o zdvih 48 palců (120 cm). Motor byl vyroben firmou Richardsons, Westgart & Co Ltd, Hartlepool.[3]

Dějiny

Empire Cobbett byl postaven pro MoWT,[1] který ji umístil pod správu Společnost Eagle Oil and Shipping Company Ltd, Middlesbrough.[2] Jejím registrovaným přístavem byl Middlesbrough. The Kódové dopisy Bylo přiděleno BFFN a oficiální číslo Spojeného království 164861.[3]

Empire Cobbett byl během několika let členem několika konvojů Druhá světová válka.

HX 249

Convoy HX 249 vyplul z New York City dne 23. července 1943 a dosáhl Liverpool 6. srpna. Empire Cobbett byl vázán na Avonmouth, Somerset.[4]

HX 255

Convoy HX 255 opustil New York dne 2. září 1943 a dorazil do Liverpoolu dne 16. září. Empire Cobbett byl vázán na Stanlowská rafinerie, Ellesmere Port.[5]

HX 313

Convoy HX 313 opustil New York dne 10. října 1944 a dorazil do Liverpoolu dne 24. října 1944. Empire Cobbett se měl připojit k tomuto konvoji a směřovat k Milford Haven, Pembrokeshire.[6]

V roce 1946 Empire Cobbett byl prodán Eagle Oil & Shipping Co Ltd, Londýn,[2] kdo ji přejmenoval San Wilfrido a změnila svůj registrovaný přístav na Londýn.[7] Její jméno pochází od dřívějšího San Wilfrido, který byl uveden na trh pro Eagle Oil v roce 1914 a potopen a těžit ten stejný rok.

Sloužila až do roku 1959, dorazila 10. listopadu do Hongkongu za sešrotování.[1]

Reference

  1. ^ A b C d Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „EMPIRE COBBETT“. Tees stavěl lodě. Citováno 26. dubna 2010.
  3. ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 26. dubna 2010.
  4. ^ „Convoy HX 249“. Válečníci. Citováno 26. dubna 2010.
  5. ^ „Convoy HX 255“. Válečníci. Citováno 26. dubna 2010.
  6. ^ „Convoy HX 313“. Válečníci. Citováno 26. dubna 2010.
  7. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 26. dubna 2010.

externí odkazy