SS Badenia (1912) - SS Badenia (1912)

Dějiny
Název:
  • Badenia (1912-39)
  • Titania (1939-45)
  • Empire Conexe (1945-47)
  • Ringdove (1947-50)
Majitel:
  • Kirsten (1912-)
  • Kölner Reederei AG (-1932)
  • Rhein-London Linie GmbH (1932-45)
  • Ministerstvo války dopravy (1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945-47)
  • General Steam Navigation Co Ltd (1947-50)
Operátor:
  • Kirsten (1912-)
  • Edmund Halm & Co (-1932)
  • Rhein-London Linie GmbH (1932-45)
  • Ministerstvo války dopravy (1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945-47)
  • General Steam Navigation Co Ltd (1947-50)
Registrační přístav:
  • Německá říše Kolín nad Rýnem (1912-19)
  • Výmarská republika Kolín nad Rýnem (1919-1933)
  • nacistické Německo Kolín nad Rýnem (1933-1945)
  • Spojené království Velká Británie (1945-50)
Stavitel:F Schichau GmbH
Spuštěno:1912
Identifikace:
  • Kódová písmena HWCM (1912-34)
  • ICS Hotel.svgICS Whisky.svgICS Charlie.svgICS Mike.svg
  • Kódová písmena DGWA (1934-45)
  • ICS Delta.svgICS Golf.svgICS Whisky.svgICS Alpha.svg
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tácek
Tonáž:
Délka:219 ft 8 v (66,95 m)
Paprsek:33 ft 5 v (10,19 m)
Hloubka:13 ft 4 v (4,06 m)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj
Pohon:Šroubovací vrtule

Badenia byl 921 GRT tácek která byla postavena v roce 1912 F Schichau GmbH, Elbing pro německé majitele. Byla přejmenována Titania v roce 1939. Zajali ji spojenci v Rendsburg v květnu 1945 přešel na Ministerstvo války (MoWT) a přejmenován Empire Conexe. V roce 1947 byla prodána do obchodní služby a přejmenována RingdoveSloužila až do roku 1950, kdy byla sešrotována.

Popis

Loď byla postavena v roce 1912 společností F Schichau GmbH, Elbing.[1]

Loď byla 219 stop 8 palců (66,95 m) dlouhá, s paprskem 33 stop 5 palců (10,19 m), hloubka 13 stop 4 palce (4,06 m). Měla GRT 921 a NRT 510.[2]

Loď byla poháněna šestiválcem trojitý expanzní parní stroj, který měl po dvou válcích 11 4⁄5 palce (30 cm), 19 7⁄16 49,4 cm a 34 1⁄2 průměr 88 palců o 17 3⁄4 palců (45 cm). Motor vyrobil F Schichau.[2]

Dějiny

Badenia byl postaven pro A Kirsten v Hamburku.[1] Její registrovaný přístav byl Kolín nad Rýnem a Kódové dopisy HWCM byly přiděleny. V roce 1930 byla prodána společnosti Kölner Reederei AG a byla provozována pod vedením společnosti Edmund Halm & Co.[2] V roce 1932 byla prodána společnosti Rhein-London Linie GmbH.[3] V roce 1934 byly její kódové dopisy změněny na DGWA.[4] V roce 1939 Badenia byl přejmenován Titania.[1] Tuto změnu nezaznamenal Lloyds Register, nadále byla uvedena jako Badenia.[5]

V květnu 1945 Titania byl chycen Spojenci v Rendsburgu. Byla předána MoWT a přejmenována Empire Conexe. V roce 1947 byla prodána společnosti General Steam Navigation Co Ltd a přejmenována Ringdove.[1] Sloužila až do roku 1950, kdy byla sešrotována Bo'ness, West Lothian.[6]

Reference

  1. ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 9. června 2010.
  3. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 9. června 2010.
  4. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 9. června 2010.
  5. ^ „Podrobnosti o lodi“. Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 9. června 2010.
  6. ^ "Empire-C". Seznam lodí. Citováno 9. června 2010.