MV Empire Cheer - MV Empire Cheer

Dějiny
Název:
  • Empire Cheer (1943-46)
  • Cornish City (1946-63)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1943-1945)
  • Ministerstvo dopravy (1945-46)
  • Sir W Reardon Smith & Sons Ltd (1946-63)
Operátor:Sir W. Reardon Smith & Sons Ltd (1943-1963)
Registrační přístav:Spojené království Sunderland
Stavitel:William Doxford & Sons Ltd.
Číslo dvora:702
Spuštěno:9. března 1943
Dokončeno:Červenec 1943
Mimo provoz:8. prosince 1962
Identifikace:
  • Kódová písmena BFJJ
  • ICS Bravo.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS Juliet.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 169115
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:428 ft 8 v (130,66 m)
Paprsek:56 ft 5 v (17,20 m)
Hloubka:35 ft 5 v (10,80 m)
Instalovaný výkon:Motor 2SCSA
Pohon:Šroubovací vrtule

Empire Cheer byl 7 297 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1943 William Doxford & Sons Ltd., Sunderland. Byla postavena pro Ministerstvo války (MoWT) a dokončena v červenci 1943. Po druhé světové válce byla prodána jejím manažerům, pane William Reardon Smith & Sons Ltd, která ji přejmenovala Cornish City. Dne 8. prosince 1962 utrpěla požár ve strojovně, poté byla vyřazena v březnu 1963.

Konstrukce

Loď byla postavena společností William Doxford & Sons Ltd, Sunderland,[1] jako dvůr číslo 702.[2] Byla zahájena dne 9. března 1943 a dokončena v červenci 1943.[1]

Rozměry

Loď byla 428 stop 8 palců (130,66 m) dlouhá, s paprskem 56 stop 5 palců (17,20 m) a hloubkou 35 stop 5 palců (10,80 m). Měla hrubá prostornost rejstříku (GRT) 7 297 a a čistá prostornost rejstříku (NRT) z 4 936.[3] Její nosnost mrtvé váhy (DWT) byla 10 073.[2]

Motor

Loď byla poháněna a 2-taktní Single Cycle Single Action dieselový motor, který měl tři válce 23 5⁄8 60 palců (60 cm) vrtání o 91 5⁄16 zdvih 231,9 cm.[3]

Dějiny

Empire Cheer byl postaven pro MoWT. Byla převedena do vedení společnosti Sir W Reardon Smith & Sons Ltd. Oficiální číslo Spojeného království 169115 a Kódové dopisy Byly přiděleny BFJJ. Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland.[3]

Empire Cheer byl během několika let členem několika konvojů Druhá světová válka.

HX 305

Convoy HX 305 odešel New York dne 25. srpna 1944 a dorazil do Liverpool 10. září. Empire Cheer přepravoval obecný náklad směřující do Methil a Londýn.[4]

MKS 97G

Konvoj MKS 97G odešel Gibraltar dne 25. dubna 1945 směřující do Spojeného království. Empire Cheer nesl náklad pšenice. Byla vybavena anti-torpédová síť přístroj.[5]

V roce 1946 Empire Cheer byl prodán Sir W Reardon Smith & Sons Ltd, který ji přejmenoval Cornish City,[1] čtvrtá loď Reardon Smith Line, která nese toto jméno.[6] Sloužila do roku 1962. Dne 8. prosince byla loď v přístavu v Doupě když vypukl požár v její strojovně,[1] zabila dvě její posádky.[7] Cornish City přijet v Hongkong za sešrotování dne 7. března 1963.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b „William Doxford / rejstřík hřebců“. John Bage. Archivovány od originál dne 1. března 2011. Citováno 25. března 2010.
  3. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 24. března 2010.
  4. ^ „CONVOY HX 305“. Válečníci. Citováno 25. března 2010.
  5. ^ „MKS Convoys - Nov. 1942-1945 MKS 61 through MKS 103“. Válečníci. Citováno 25. března 2010.
  6. ^ „William Reardon Smith & Sons“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 12. dubna 2010. Citováno 25. března 2010.
  7. ^ "Dva Britové zabiti při požáru lodi". Časy (55570). Londýn. 10. prosince 1962. sl. F, str. 10.