Seznam říšských lodí (F) - List of Empire ships (F)

Stovky Impérium lodě byli zaměstnáni u Vláda Spojeného království. Byly získány z řady zdrojů: mnohé byly postaveny pro vládu; další získané z Spojené státy; ještě další byli zajati nebo zajati z nepřátelských sil. Impérium lodě byly většinou používány během druhá světová válka podle Ministerstvo války (MoWT), která vlastnila lodě, ale zadala jejich správu různým lodním linkám; některé lodě však byly zabaveny během Suezská krize byly také pojmenovány jako říšské lodě. Většina říšských lodí byla od té doby ztracena nebo sešrotována; několik z nich však stále zůstává v aktivní službě nebo je zachováno.

Přípona začínající na F

Empire Fabian

Empire Fabian byl Typ Empire F. tácek který postavil Henry Scarr Ltd, Hessle, Yorkshire. Stanoveno jako CHANT 15 a přejmenován Tkanina 15 před spuštěním. Zahájen dne 9. července 1944 jako Empire Fabian a dokončena v červenci 1944. Prodána v roce 1947 společnosti Booker Brothers, McConnell & Co Ltd a přejmenována Karani. Booker Shipping (Demerara) Ltd v roce 1950. Prodáno v roce 1969 L Gibbs & M McIntosh, Georgetown, Guyana a přejmenován Gibmac.

Empire Fable

Empire Fable byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako ZPĚV 16 a přejmenován Tkanina 16 před spuštěním. Zahájen dne 23. července 1944 jako Empire Fable a dokončena v srpnu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti Cyprian Coastal Line Ltd. Provozována pod vedením P Mantovani, Kypr. Přejmenováno Kypr C. v roce 1948. Prodáno v roce 1950 společnosti De Malglaive Shipping Ltd, Windsor a přejmenován Yvonne Olivier. Prodáno v roce 1954 společnosti Hellenic Levant Lines Ltd, Řecko a přejmenováno Antonios. Pod vedením společnosti S Daifas & Co, Řecko od roku 1957. Prodáno v roce 1958 Société Co-operative des Petroles, Egypt a přejmenován Copetrole I..

Empire Fabric

Empire Fabric byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 14 a přejmenován Tkanina 14 před spuštěním. Zahájen v červnu 1944 jako Empire Fabric a dokončena v červenci 1944. Prodána v roce 1951 společnosti Harbour Specialists Ltd, Trup a přejmenován Fenstock. Provozováno pod vedením P Bauera, Londýn. Prodáno v roce 1952 společnosti Torridge Coasters Ltd, Bideford, Devon a přejmenován Torridge Lass. Prodáno v roce 1963 E Desgagne, Quebec, Kanada a přejmenována Ste-Marguerite. Spravováno společností A Cote, Quebec od roku 1965 a Bouchard Navigation Ltd, Quebec od roku 1966. Prodáno v roce 1970 společnosti F Lussier, Quebec a přejmenováno Prince Loys. Složen v říjnu 1972 kvůli poškození strojů a sešrotován v roce 1977 v Auxle aux Coudres, Quebec.

Empire Facet

Empire Facet byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 38 a přejmenován Tkanina 38 před spuštěním. Zahájen dne 4. listopadu 1944 jako Empire Facet a dokončil ten měsíc. Prodáno v roce 1946 společnosti Hull Gates Shipping Co. a přejmenováno Hullgate. Provozováno pod vedením společnosti Craggs & Jenkin Ltd. Prodáno v roce 1962 společnosti Dendrinos & Varouchas v Řecku a přejmenováno Agios Nektarios. Později téhož roku byl prodán společnosti T D Athanassiades v Řecku. Zachytil oheň v Jónské moře dne 18. března 1963. Převzato SS Lastovo ale klesl blízko Patras, Řecko.

Empire Facility

Empire Facility byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 20 a přejmenován Tkanina 20 před spuštěním. Zahájen v říjnu 1944 jako Empire Facility a dokončil ten měsíc. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Pružnost. Sešrotován v lednu 1962 v Krimpen aan den IJssel, Holandsko.

Empire Factor

Empire Factor byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole, Yorkshire. Stanoveno jako ZPÍVAT a přejmenován Tkanina před spuštěním. Zahájen v květnu 1944 jako Empire Factor a dokončena v červenci 1944. Prodána v roce 1947 společnosti Coe Line Ltd v Londýně a přejmenována Coe Jean. Prodáno v roce 1950 společnosti Southern Shipping Co Ltd, Isle of Man a přejmenován Barrule. Prodáno v roce 1954 společnosti C M & D M Watterson na ostrově Man a přejmenováno Gansey. Dorazil dne 26. prosince 1964 v Dalmuir, West Dunbartonshire za sešrotování.

Empire Fairbairn

Empire Fairbairn byl 7 073 GRT nákladní loď který byl postaven Barclay, Curle & Company, Glasgow. Stanoveno jako Empire Fairbairn a zahájen dne 17. února 1942 jako Kronprinsen pro Norská vláda. Torpédování dne 9. června 1942 U-432 jižně od Ostrov Cape Sable, nové Skotsko, Kanada (42 ° 53 'severní šířky 67 ° 11 ′ západní délky / 42,883 ° S 67,183 ° Z / 42.883; -67.183). Na břehu West Pubnico s odfouknutou zádí. Dočasné opravy provedeny, odešel dne 23. července 1942 pod vlekem pro Halifax. Odlet 9. října 1942 pod vlekem pro Boston, USA pro opravy. Prodáno v roce 1945 Olsen & Ugelstad, Norsko. Prodáno v roce 1952 společnosti Compagnia Navigazione Porto Alegre Sa, Panama a přejmenován Vori. Prodáno v roce 1967 společnosti Liminship Compagnia Navigazione v Řecku a přejmenováno Lukia M.. Vyskočil únik dne 10. Února 1969 v Žluté moře, 50 námořních mil (93 km) jihozápadně od Neplodný ostrov (29 ° 29 'severní šířky 124 ° 16 'východní délky / 29,483 ° N 124,267 ° E / 29.483; 124.267). Opuštěný a později odtažen do Šanghaj, Čína. Údajně byly zabaveny Čínská vláda.

Empire Fairhaven

Empire Fairhaven byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 30 a přejmenován Fabric 30 před spuštěním. Zahájen dne 22. června 1944 jako Empire Fairhaven a dokončena v červenci 1944. Prodána v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenována Fixita. Dorazil dne 3. března 1961 v Thos W Ward Šedí na sešrotování.

Empire Fairplay

Empire Fairplay byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 40 a přejmenován Tkanina 40 před spuštěním. Zahájen dne 16. prosince 1944 jako Empire Fairplay a dokončeno v lednu 1945. Prodáno v roce 1949 společnosti Overseas Fish Import Co a přejmenováno Helen Fairplay. Provozováno pod vedením společnosti Great Yarmouth Shipping Co Ltd. Prodáno v roce 1951 společnosti Great Yarmouth Shipping Co Ltd a přejmenováno Lynn Trader. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1953. Prodán v roce 1960 Fouadovi Hassanovi Hamzovi, Port Said, Egypt a přejmenován Hamza I.. Sešrotován do roku 1995.^[1]

Empire Fairway

Empire Fairway byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 41 a přejmenován Tkanina 41 před spuštěním. Zahájen dne 16. ledna 1945 jako Empire Fairway. Prodáno v roce 1949 společnosti Overseas Fish Import Co a přejmenováno Helen Fairway. Provozováno pod vedením Great Yarmouth Shipping Co Ltd. Prodáno v roce 1951 společnosti J Carter (Poole) Ltd a přejmenováno Selborne. Prodán v roce 1956 Whitehaven Shipping Co Ltd a přejmenován Tynehaven. Provozováno pod vedením společnosti Anthony & Bainbridge Ltd. Prodáno v roce 1959 společnosti Desgagnés Navigation Ltd. (Kapitán Roger a kapitán Denis Desgagnés, majitelé v Saint Joseph de la Rive, Québec, Kanada), a přejmenován Champlain. Kmen byl upraven a z plavidla se stal trup jednoho nákladního prostoru / jednoho poklopu. Prodáno v roce 1971 společnosti Desgagnés & Perron Inc. (Ile aux Coudres, Québec, Kanada) a přejmenováno Gilani. Přestavěn k přepravě dřevní buničina a štěpky. Převržen dne 22. dubna 1972 a potopen ve Vercheres Wharf, Montreal, Quebec, Kanada. Zrekonstruováno a opraveno. Uvádí se, že byl prodán v roce 1978 a umístěn pod Honduraský vlajka. Později hlášeno ztracené, ale ztráta nepotvrzená.

Empire Fairy

Empire Fairy byl 275 BRT remorkér která byla postavena společností Cochrane & Sons Ltd, Selby, Yorkshire. Zahájen dne 5. ledna 1942 a dokončen v květnu 1942 Admiralita v roce 1944. Prodáno v roce 1948 komisařům pro přístav v Rangúnu, Rangún, Indie a přejmenován Nathamee.

Empire Faith

Empire Faith byl 7 061 BRT CAM loď která byla postavena společností Barclay, Curle & Co Ltd, Glasgow. Zahájeno 4. března 1941 a dokončeno v červnu 1941. Prodáno v roce 1946 společnosti Johnston Warren Lines Ltd a přejmenováno Jessmore. Prodáno v roce 1958 společnosti Maritime & Commercial Corporation Ltd, Panama a přejmenováno Antiope. Prodáno v roce 1964 společnosti Global Navigation Co Inc, Panama a přejmenováno Globální podnikání. Provozováno pod vedením Wah Kwong & Co, Hongkong. Dorazil v srpnu 1971 v Kao-siung, Tchaj-wan za sešrotování.

Empire Fal

Empire Fal byla 4880 GRT nákladní loď, která byla postavena společností Irvine's Shipbuilding and Drydock Co Ltd, West Hartlepool. Zahájen v roce 1914 jako Tučňák pro Chellew Navigation Co Ltd, Londýn. Zadrženo v červnu 1941 Vichy francouzské síly na Casablanca, Maroko a přejmenován Ste Jacqueline. Zabaveno v listopadu 1942 britskými silami ve poškozeném a neobyvatelném stavu. Přejmenováno Tučňák v roce 1943, na MoWT později ten rok a přejmenován Empire Fal. Potopena 2. července 1945 severozápadně od Skotska nákladem italských plynových bomb, které byly považovány za příliš nebezpečné k vybití.

Empire Falcon

Empire Falcon byl 5 144 BRT (7 500 DWT nákladní loď, která byla postavena společností American International Shipbuilding Co, Hog Island, Philadelphia, Pensylvánie. Zahájen dne 5. Srpna 1918 Paní Woodrow Wilson tak jako Quistconck pro Přepravní rada Spojených států (USSB). Dokončeno v listopadu 1918. Do Lykes Brothers - Ripley Steamship Co Inc. v roce 1933. Do MoWT v roce 1941 a přejmenován Empire Falcon. Prodáno v roce 1946 společnosti Rowland & Marwoods Steamship Co a přejmenováno Barnby. Prodáno v roce 1952 společnosti Societa de Navigazione Maliveras SA, Panama a přejmenováno Mariandrea. Sešrotován v březnu 1953 v Troone, Ayrshire.

Empire Falkland

Empire Falkland byla 6 987 BRT nákladní loď, kterou postavila Harland & Wolff Ltd., Belfast. Zahájen 2. září 1944 a dokončen v únoru 1945. Soldin 1946 pro Scottish Shire Line Ltd a přejmenován Stirlingshire. Provozováno pod vedením Turnbull, Martin & Co Ltd, Glasgow. Dorazil dne 2. září 1966 v Bruggy, Belgie za sešrotování.

Empire Falstaff

Empire Falstaff byla nákladní loď GRAT 7 067, kterou postavila Lithgows Ltd., Port Glasgow. Zahájen dne 8. dubna 1943 a dokončen v květnu 1943. K Francouzská vláda v roce 1945 přejmenován Velitel Mantelet. Prodáno v roce 1950 společnosti Société Navale Delmas-Vieljeux ve Francii a přejmenováno Velitel le Bilboul. Prodáno v roce 1954 společnosti Eastern Shipping Corp, Libérie a přejmenován Monrovia. Srazil se 26. května 1959 s SS Royalton v Huronské jezero a potopila se 11 námořních mil (20 km) severně od Ostrov Thunder Bay, USA.

Empire Fanal

Empire Fanal byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 46 a přejmenován Tkanina 46 před spuštěním. Zahájeno v listopadu 1944 a dokončeno v prosinci 1944. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Budoucnost. Částečně demontován v roce 1960 v Greenhithe, Kent a dorazil 18. května 1960 v Thos W Ward Šedí, Essex za sešrotování.

Empire Fancy

Empire Fancy byla nákladní loď 7 123 GRT, kterou postavila Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Pikola. Zahájeno 16. listopadu 1944 a dokončeno v lednu 1945. Prodáno v roce 1947 společnosti W A Souter & Co Ltd, Newcastle upon Tyne a přejmenováno Mount snop. Prodáno v roce 1957 společnosti Harrisons (Clyde) Ltd a přejmenováno Valldemosa. Prodáno v roce 1961 společnosti Mullion & Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Ardfinnan. Prodáno v roce 1968 společnosti Mullion & Co Ltd, Gibraltar a přejmenován Court Harwell. Dorazil dne 9. června 1969 v Hongkongu k sešrotování.

Empire Fane

Empire Fane byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 33 a přejmenován Tkanina 33 před spuštěním. Zahájen dne 4. srpna 1944 jako Empire Fane. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Tekutost. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1957. Prodán v roce 1960 společnosti Gaselee & Son Ltd, Londýn a přejmenován Apar. Používá se jako ukotvení remorkéru a skladování vrak ve společnosti Limehouse Reach, řeka Temže. Sešrotován Dartford, Kent c. 1974.

Empire Fanfare

Empire Fanfare byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 19 a přejmenován Materiál 19 před spuštěním. Zahájen v srpnu 1944 jako Empire Fanfare a dokončena v říjnu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenována Oslavování. Sešrotován v srpnu 1961 v Nieuw-Lekkerland, Holandsko.

Empire Fang

Empire Fang byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 39 a přejmenován Tkanina 39 před spuštěním. Zahájen dne 13. listopadu 1944 jako Empire Fang a dokončena v lednu 1945. Prodána v roce 1946 William Robertson & Son, Glasgow a přejmenována Morion. Prodáno v roce 1952 společnosti Nevill Long & Co Ltd, Glasgow a přejmenováno Dlouhý člun. Prodán v roce 1954 Gerardu Harveyovi v Quebecu, který se později stal Transport Maritime Harvey Ltee. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1956. Prodán v roce 1972 Edgaru Lavoie & Frères v Québecu, z kterého se později stal Joseph A Lavoie a ještě později Lavoie & Fils, přejmenovaný De Lavoye. Prodáno v roce 1978 společnosti Vapores Orinoco v Panamě. Změněno na Honduras v roce 1979. Myslel jsem, že byl vyřazen do roku 1995.^[2]

Empire Faraway

Empire Faraway byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 21 a přejmenován Tkanina 21 před spuštěním. Zahájen v říjnu 1944 jako Empire Faraway a dokončena v listopadu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti Seaway Coasters Ltd a přejmenována Seabrook. Provozováno pod vedením Howard & Sons, Londýn. Prodáno v roce 1954 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Fortunity. Sešrotován v únoru 1962 v Nieuw-Lekkerkerk, Nizozemsko.

Impérium Farjeon

Impérium Farjeon byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 37 a přejmenován Tkanina 37 před spuštěním. Zahájen dne 18. října 1944 jako Impérium Farjeon a dokončena v listopadu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti Drakelow Steamship Co, Cardiff a přejmenován Drakedene. Prodáno v roce 1966 společnosti K Perrakis v Řecku a přejmenováno Vivian. Převedeno na a tanker a vybaven novým vznětovým motorem c1968. Prodáno v roce 1970 společnosti D & P Theodossiou a další, Řecko. Stále v provozu c1987 dodává Spetses s čerstvou vodou.

Empire Farm

Empire Farm byl 250 GRT remorkér, který postavil Scott & Sons, Kuželky, West Dunbartonshire. Zahájeno 30. května 1942 a dokončeno v červnu 1942. Prodáno v roce 1947 společnosti Wilson Sons & Co, Brazílie a přejmenován Lady Rosemary. Wilson Sons SA Comercio Industria, Brazílie v roce 1966 a přejmenován Marte.

Empire Farmer

Empire Farmer byla 7 050 GRT nákladní loď, kterou postavila Sir W G Armstrong, Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Newcastle upon Tyne. Zahájeno 8. března 1943 a dokončeno v květnu 1943. Francouzské vládě v roce 1945 a přejmenováno Administrateur en Chef Thomas. Prodáno v roce 1950 Achille Lauro v Itálii a přejmenováno Santagata. 24. listopadu 1950 najela na mělčinu Goodwin Sands, 3 námořní míle (5,6 km) severovýchodně od světelné lodi South Goodwin, celková ztráta.

Empire Farnham

Empire Farnham byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 34 a přejmenován Tkanina 34 před spuštěním. Zahájen dne 2. září 1944 jako Empire Farnham a dokončil ten měsíc. Prodán v roce 1946 Metcalf Motor Coasters Ltd a přejmenován Jim M.. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1959. Motor byl odstraněn v prosinci 1964 a loď byla vyřazena v lednu 1965 v Thos W Ward Šedí, Essex.

Empire Farouche

Empire Farouche byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 35 a přejmenován Tkanina 35 před spuštěním. Zahájen dne 19. září 1944 jako Empire Farouche a dokončena v říjnu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti J Wharton (Shipping) Ltd a přejmenována Lizzonia. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1956. Srazil se s MV Severní ledový oceán dne 16. března 1961 3 námořní míle (5,6 km) západně na severozápad od Varne Lightship, anglický kanál a potopila se.

Empire Farrar

Empire Farrar byla 1923 GRT nákladní loď, která byla postavena Stettiner Oderwerke, Štětín. Zahájen v roce 1944 jako Michael Ferdinand pro H. Ferdinanda, Německo. Zadržen v květnu 1945 jako válečná cena na Sønderborg, Dánsko. Na MoWT a přejmenováno Empire Farrar. Umístěno pod správu Stratton Shipping Co. v roce 1947. Prodáno v roce 1949 společnosti Stanley Steamship Co, Hong Kong a přejmenováno Admirál Hardy. Prodáno v roce 1955 společnosti Sig S Aarstads Rederi, Norsko. Prodáno v roce 1965 společnosti Scanship Corp v Panamě a přejmenováno Dumai Trader. Provozováno pod vedením společnosti Panama Sea Express Line, Norsko. Vedení přešlo do společnosti Manchester Navigation Ltd, Panama v roce 1967. Sešrotováno v březnu 1967 v Kao-siung na Tchaj-wanu.

Empire Farrier

Empire Farrier byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 48 a přejmenován Fabric 48 před spuštěním. Zahájeno v listopadu 1944 a dokončeno v prosinci 1944. Prodáno v roce 1947 společnosti R H Hunt & Sons, Hull a přejmenováno Řeka Ouse. Prodáno v roce 1952 společnosti Braywick Shipping Co Ltd a přejmenováno Braywick. Provozováno pod vedením J P Hadoulis Ltd, Londýn. Prodáno v roce 1953 společnosti South Coast Shipping Co Ltd. převedeno na písek bagr a přejmenován Sand Diver. Provozována pod vedením společnosti South Coast Shipping Co Ltd. Prodána jejím manažerům v roce 1956 a umístěna pod správu William Cory & Son Ltd.. Sešrotován v roce 1966 v Thos W Ward Šedí, Essex.

Empire Farringay

Empire Farringay byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 36 a přejmenován Tkanina 36 před spuštěním. Zahájeno 2. října 1944 a dokončeno v listopadu 1944. Prodáno v roce 1946 JH K Griffinovi, Swansea. Byl znovu motorem v různých dobách v letech 1965 až 1972 a vybaven trojitými šrouby. Přestavěn v roce 1972, nyní 461 GRT (533 DWT). Prodáno v roce 1979 společnosti Compagnia de Navigazione Panajosyane SA, Panama a přejmenováno Claire. Sešrotován v březnu 1981 v La Corunna, Španělsko.

Empire Farringdon

Empire Farringdon byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 18 a přejmenován Látka 18 před spuštěním. Zahájen v srpnu 1944 jako Empire Farringdon a dokončena v září 1944. Prodána v roce 1946 společnosti De Malglaive Shipping Ltd, Windsor a přejmenována Susie Olivier. Prodáno v roce 1948 Booker Brothers, McConnell & Co Ltd a přejmenováno Mahiri. Nový dieselový motor namontováno v roce 1962. Provozováno pod vedením Island Shipping Co Ltd, Trinidad z roku 1972. Vyskočil únik dne 19. února 1974, kdy 94 námořních mil (174 km) jihovýchodně od Tobago. Přijato v závěsu, ale převrhlo se a potopilo v Záliv Paria (10 ° 37 'severní šířky 61 ° 34 ′ západní délky / 10,617 ° N 61,567 ° W / 10.617; -61.567)

Empire Fashion

Empire Fashion byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 32 a přejmenován Tkanina 32 před spuštěním. Zahájen dne 22. července 1944 jako Empire Fashion a dokončena v srpnu 1944. Prodána v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenována Lehkomyslnost. Sešrotován v srpnu 1961 v Thos W Ward Šedí, Essex.

Empire Fastness

Empire Fastness byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako 47. ZPĚV a přejmenován Tkanina 47 před spuštěním. Zahájeno v listopadu 1944 a dokončeno v prosinci 1944. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Pevnost. Sešrotován v prosinci 1964 v Krimpen aan den IJssel, Nizozemsko.

Empire Fathom

Empire Fathom byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 49 a přejmenován Tkanina 49 před spuštěním. Zahájen v prosinci 1944 jako Empire Fathom a dokončeno v lednu 1945. Prodáno v roce 1946 společnosti B W Steamship, Tug & Lighter Company, Craggs & Jenkin Ltd, Hull a přejmenováno Fosdyke. Prodáno v roce 1961 J P Desgagnes, Quebec a přejmenováno Fort Carillon. Prodáno v roce 1972 L Tremblay, Quebec a přejmenováno Janolyne. Prodáno v roce 1975 J P Benoit & G Tremblay a přejmenováno Fermont. Provozováno pod vedením Transport Maritime Harvey Ltee, Quebec. Složen v roce 1978 v Petite-Rivière-Saint-François, Quebec. Uvádí se, že v roce 1987 byla prodána za převod do plovoucí restaurace, ale zůstala nečinná v Petite-Rivière-Saint-François, dokud nebyla znovu prodána v roce 1991 americkému občanovi a přejmenována Mon Ami.

Na břehu během vichřice dne 1. ledna 1991 v Seal Island, Nové Skotsko, Kanada (43 ° 24 'severní šířky 24 ° 03 ′ západní délky / 43,400 ° N 24,050 ° W / 43.400; -24.050) na cestě do Texasu.^[3] Zlomila jí záda a byla prohlášena za úplnou ztrátu. Vrak existuje dodnes.^[4]

Empire Faun

Empire Faun byl 846 GRT pobřežní tanker, který byl postaven společností Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd. Zahájen dne 12. října 1942 a dokončen v únoru 1943. Zapůjčen Řecké námořnictvo v roce 1951 a přejmenován Poseidon. Stalo se Royal Fleet Auxiliary odeslat RFA Sirios (číslo praporkem A345) v roce 1959. Prodáno v roce 1962 řeckému námořnictvu.

Empire Faversham

Empire Faversham byla dráha typu Empire F, kterou postavila Henry Scarr Ltd, Hessle. Stanoveno jako CHANT 17 a přejmenován Tkanina 17 před spuštěním. Zahájen v červnu 1944 jako Empire Faversham a dokončena v září 1944. Prodána v roce 1947 společnosti Whitehaven Shipping Co Ltd a přejmenována Fawdone. Provozováno pod vedením společnosti Anthony & Bainbridge Ltd. Prodáno v roce 1952 společnosti Booker Brothers, McConnell & Co Ltd a přejmenováno Maduni. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1959. Prodán v roce 1970 společnosti Pedonomou Lines Ltd, Trinidad a přejmenován Herma A. Byla založena 19. července 1975 v bouři, zatímco kotvila v Španělský přístav, Trinidad.

Empire Favor

Empire Favor byla 7 050 GRT nákladní loď, kterou postavila Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Dundee. Zahájen dne 22. srpna 1945 a dokončen v listopadu 1945. Prodán v roce 1947 britské paroplavební lodi Ltd a přejmenován Epsom. Společnost Watts & Co Ltd. provozovaná pod vedením společnosti Watts. Prodána v roce 1950 společnosti Haldin & Phillips Ltd a přejmenována Errington Court. Prodáno v roce 1956 společnosti M A Embiricos v Řecku a přejmenováno Penelope. Prodáno v roce 1964 společnosti Franco Shipping Co, Řecko a přejmenováno Andromachi. Poškozen dne 25. června 1969 izraelským ostřelováním v Suez a zapálili. Loď byla opuštěna a sešrotována v březnu 1976 v egyptské Adabiya.

Empire Favorite

Empire Favorite byla dráha typu Empire F, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Ltd, Goole. Stanoveno jako CHANT 31 a přejmenován Fabric 31 před spuštěním. Zahájen dne 10. července 1944 jako Empire Favorite. Prodáno v roce 1946 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Formalita. Sešrotován v září 1962 v Krimpen aan den IJssel.

Empire Fawley

Empire Fawley byla nákladní loď 7 392 BRT, kterou postavila společnost John Readhead & Sons Ltd, Jižní štíty. Zahájeno 25. dubna 1945 a dokončeno v květnu 1945. Prodáno v roce 1946 Clan Line Steamers Ltd a přejmenován Klan Mackinlay. Dorazil dne 2. listopadu 1962 v Hongkongu k sešrotování.

Empire Fay

Empire Fay byl 807 GRT pobřežní tanker, který byl postaven A & J Inglis Ltd, Glasgow. Zahájeno 26. prosince 1942 a dokončeno v březnu 1943. Prodáno v roce 1946 do Shell Company of East Africa Ltd. a přejmenován Kleinella. Působil pod vedením anglosaské ropné společnosti Co Ltd společnosti Shell Mex & BP Ltd v roce 1948 a přejmenován Shellbrit. Přejmenováno BP Marketer v roce 1952. Prodáno v roce 1964 společnosti Sarda Bunkers SpA, Itálie a přejmenováno Sarroch. Sešrotován v září 1983 v Neapol, Itálie.

Empire Fenchurch

Empire Fenchurch byla 1047 GRT dráha, kterou postavil John Lewis & Sons Ltd, Aberdeen. Zahájeno 6. listopadu 1945 a dokončeno v únoru 1946. Prodáno v roce 1946 společnosti J Stewart & Co (Shipping) Ltd a přejmenováno Yewforest. Prodáno v roce 1954 společnosti O Dorey & Sons Ltd, Guernsey a přejmenován Perelle. Vlečeno do Gothenburg, Švédsko v roce 1961 za sešrotování, ale pronajato jako plovoucí sklad v Dánsku. Údajně byl demontován v srpnu 1962 ve Švédsku, ale byl v provozu v roce 1965 jako bárka, přejmenováno Tor.

Empire Field

Empire Field byla nákladní loď 7 244 BRT, kterou postavila William Doxford & Sons Ltd., Sunderland. Zahájeno 23. září 1941 a dokončeno v lednu 1942. Norské vládě v roce 1942 a přejmenováno Prins Harald. Torpédováno 20. listopadu 1942 a potopeno U-263 240 námořních mil (440 km) západně od Gibraltaru (35 ° 55 'severní šířky 10 ° 14'W / 35,917 ° N 10,233 ° W / 35.917; -10.233).

Říše jedle

Říše jedle byl 250 GRT remorkér, který byl postaven Scott & Sons Ltd, Bowling. Zahájeno 9. října 1941 a dokončeno v prosinci 1941. Prodáno v roce 1946 USA Londýn a severovýchodní železnice a přejmenován Centrální č. 3. Do Britská komise pro dopravu, Grimsby v roce 1949. British Transport Docks Board v roce 1961 a přejmenován Rampside. Prodáno v roce 1973 společnosti Maritime Commercial Enterprises, Řecko a přejmenováno Poseidon. Prodáno v roce 1976 společnosti N E Vercicos v Řecku a přejmenováno Vernicos Fani. Sešrotován v roce 1986 v Řecku.

Empire Firth

Empire Firth byla dráha 325 GRT, kterou postavila společnost Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Zahájeno v březnu 1941 a dokončeno v srpnu 1941. Prodáno v roce 1947 J. Campbellovi, Irvine a přejmenován Annick. Prodáno v roce 1954 A / S Lo-nes Rederi a přejmenováno Osamělý. Provozováno pod vedením společnosti T Horvi & Sandvik, Norsko. Prodáno v roce 1958 společnosti Ross Line Ltd, Sunderland a přejmenováno Sunderland. Prodáno v roce 1968 na severovýchod společností East Shipping Co Ltd a přejmenováno North Trader. Umístěn pod správu společností N Jadavji a Hirji, Keňa v roce 1969 prodán později v tomto roce společnosti United Youth Shipping Co, Tanzanie a přejmenován Tanzanie.

Empire Fisher

Empire Fisher byl 268 BRT trauler který byl postaven Reiherstieg Schiffswerfte a Maschinenfabrik, Hamburg. Zahájen v roce 1922 jako Herrlichkeit pro Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen, Cuxhaven. Zajat dne 13. února 1940 HMSGlasgow a doprovodil Lerwick. Na MoWT a přejmenováno Empire Fisher. Prodáno v roce 1947 společnosti Hunter Fishing. Prodáno v roce 1948 BISCO za sešrotování. Prodáno W J Sweeney, Dublin. Sešrotován v březnu 1952 v Passage West, Korek.

Empire Fitzroy

Empire Fitzroy byl pobřežní tanker 890 GRT, který postavila společnost A & J Inglis v Glasgow. Zahájeno 12. června 1945 a dokončeno v říjnu 1945. Prodáno v roce 1952 společnosti F T Everard & Sons Ltd a přejmenováno Zarovnání. Sešrotován v listopadu 1971 v Blyth, Northumberland.

Říše vlajka

Říše vlajka byla 7 050 GRT nákladní loď, kterou postavila Sir W. G Armstrong-Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Newcastle upon Tyne. Zahájeno 2. června 1943 a dokončeno v říjnu 1943. Prodáno v roce 1946 společnosti Donaldson Atlantic Line Ltd a přejmenováno Carmia. Prodáno v roce 1954 Blue Star Line Ltd. a přejmenován Victoria Star. Prodáno v roce 1955 společnosti Williamson & Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Inchearn. Sešrotován v srpnu 1966 v Osaka, Japonsko.

Empire Flamborough

Empire Flamborough byla nákladní loď 4 191 GRT, kterou postavila společnost William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland. Zahájeno 19. listopadu 1945 a dokončeno v březnu 1946. Prodáno v roce 1946 společnosti C Ostberg v Norsku a přejmenováno Vindeggen. Prodáno v roce 1948 společnosti Navigation Maritime Bulgare, Bulharsko a přejmenován Bulharsko. Sešrotován v září 1976 v Rozdělit, Jugoslávie.

Empire Flame

Empire Flame byl 7 069 BRT CAM loď který byl postaven Cammell Laird & Co Ltd., Birkenhead. Zahájeno 12. května 1941 a dokončeno v červnu 1941. Prodáno v roce 1945 společnosti Crawford Shipping Co Ltd v Londýně a přejmenováno Dunkery Beacon. Prodáno v roce 1955 společnosti R Simberg ve Finsku a přejmenováno Rissa. Prodáno v roce 1961 Paulins Rederi A / B, Finsko a přejmenováno Augusta Paulinová. Sešrotován v květnu 1969 v Šanghaji.

Empire Flamingo

Empire Flamingo byla nákladní loď 4 994 GRT, kterou postavila společnost American International Shipbuilding Co, Hog Island. Zahájen v roce 1920 jako Jolee pro USSB. V roce 1933 společnosti Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. V roce 1941 přejmenována na MoWT Empire Flamingo. Potopena dne 9. června 1944 jako bloková loď jako součást „Gooseberry 4“ v Pláž Juno, Arromanče, Calvados. Příďová část byla zachráněna v roce 1948 a odvezena do vleku Newport, Monmouthshire za sešrotování, ale potopila se 26. října 1948 3 námořní míle (5,6 km) jižně od Maják Longships. Vyrostl v roce 1949 a znovu se potopil Gwennap Head.

Empire Flaminian

Empire Flaminian byla 2 763 GRT nákladní loď, která byla postavena společností W Harkness & Sons Ltd, Middlesbrough. Zahájen v roce 1917 jako Flamian pro Ellerman & Papayanni Lines. Na MoWT v roce 1944 a přejmenován Empire Flaminian. V roce 1947 se stala stevedore výcviková loď na Marchwood, Hampshire pro Royal Engineers Port Unit. Dorazil dne 21. července 1950 pod vlekem v Doveru Kentovi za sešrotování.

Empire Fletcher

Empire Fletcher byl 8 191 GRT tanker, který byl postaven společností Harland & Wolff Ltd, Belfast. Zahájeno 4. dubna 1942 a dokončeno v červenci 1942. Prodáno v roce 1944 USA Nizozemská vláda a přejmenován Backhuysen. Prodáno v roce 1947 společnosti NV Petroleum Maatschappij v Nizozemsku a přejmenováno Chama. Prodáno v roce 1955 společnosti Derna Compagnia Navigazione SA, Panama a přejmenováno Anastasia. Provozováno pod vedením J Livanos & Sons Ltd, Londýn. Dorazil dne 9. září 1959 v Savona, Itálie za sešrotování.

Empire Flint

Empire Flint byl 8 129 GRT tanker, který byl postaven Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend. Zahájeno 29. března 1941 a dokončeno v srpnu 1941. Prodáno v roce 1945 společnosti Athel Line Ltd a přejmenováno Athelstane. Provozováno pod vedením společnosti United Molasses Co Ltd. Prodáno v roce 1952 společnosti Skibs A / S Vaholm a přejmenováno Oakley. Provozováno pod vedením společnosti Holmen & Vaboen. Prodáno v roce 1959 společnosti H A Moller A / S, provozované pod správou společnosti T Klaveness, Oslo. Sešrotován v únoru 1962 v Hamburku, západní Německo.

Empire Flodden

Empire Flodden byl 8 159 GRT tanker, který postavila společnost Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Zahájen dne 19. února 1946 jako Empire Flodden a dokončena v červnu 1946 jako RFA Wave Baron. Položeno na Devonport v prosinci 1969. Prodáno v březnu 1972 nizozemským loďařům, znovu prodáno a dorazilo 23. dubna 1972 v Bilbao, Španělsko za sešrotování.

Empire Flora

Empire Flora byl 292 GRT remorkér, který byl postaven společností Cochrane & Sons Ltd, Selby. Zahájeno 16. března 1945 a dokončeno v srpnu 1945. Prodáno v roce 1948 do Risdon Beazley Ltd. a přejmenován Topmast 14. Prodáno v roce 1949 společnosti Panfido Rim. V Itálii a přejmenováno Býk. Sešrotován v srpnu 1984 v Porto Nogaro, Itálie.

Empire Florizel

Empire Florizel byla nákladní loď 7 056 BRT, kterou postavila společnost Lithgows Ltd, Port Glasgow. Zahájen 21. dubna 1943 a dokončen v červnu 1943. Bombardován 21. července 1943 a potopen v Augusta, Itálie během Spojenecká invaze na Sicílii.

Empire Foam

Empire Foam byla nákladní loď 7 047 BRT, kterou postavili společnosti Swan, Hunter a Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Zahájeno 13. března 1941 a dokončeno v květnu 1941. Prodáno v roce 1946 společnosti Graigaur Shipping Co Ltd a přejmenováno Graigaur. Provozováno pod vedením I Williams & Co Ltd, Cardiff. Prodáno v roce 1957 společnosti Marinos & Frangos Ltd, Londýn a přejmenováno Maltezana. Prodáno v roce 1958 Great Southern Steamship Co Ltd, Hong Kong a přejmenováno Johore Bahru. Dorazil dne 24. července 1963 v Kure Poznámka: Loď je v haagských záznamech uvedena jako loď CAM (např. HX.139).

Empire Folk

Empire Folk byl Empire Maple-třída remorkér která byla postavena společností R Dunston Ltd, Thorne, Yorkshire. Zahájeno 18. března 1942 a dokončeno v květnu 1942. Prodáno v roce 1947 francouzské vládě. Do Obchodní komora, Dieppe v roce 1950 a přejmenován Jehan de Bethancourt. Sešrotován v dubnu 1970 v Fécamp, Francie.

Empire Forager

Empire Forager byl sací bagr 2588 GRT, který byl postaven v roce 1946 Williamem Simons & Co Ltd, Renfrew. Prodáno v roce 1949 Argentinská vláda a přejmenován MOP 229-C. Přejmenováno La Descanisada v roce 1949 a MOP 223-C v roce 1958. Sešrotován v roce 1976 v Argentina.

Empire Ford

Empire Ford byla dráha 325 GRT, která byla postavena společností J. S. Watson Ltd, Gainsborough, Lincolnshire. Zahájena 28. května 1941 a dokončena v září 1941. 10. ledna 1943 najela na mělčinu Námořní domy, Northumberland a druhý den opustil. Oplocen a ukotven, ale uvolnil se a driftoval a uzemnil Farneovy ostrovy a potopila se. Vyplacen 27. února 1943 a odtažen do Warkworthe přístav. Dorazil do Řeka Tyne dne 6. března 1943 pod vlekem kvůli opravám. Prodáno v roce 1943 nizozemské vládě a přejmenováno Noorderhaven. Prodáno v roce 1947 Société Navigation d'Import et d'Export, Dakar, Senegal a přejmenován Svatý Honorat. Nový vznětový motor namontovaný v roce 1951. Prodán v roce 1965 společnosti D Vassilatos v Řecku a přejmenován Korali. Prodáno v roce 1966 společnosti K Savva Brothers, Řecko a přejmenováno Maria S. Prodáno v roce 1967 společnosti P & M Gogis v Řecku a přejmenováno Sofia Gogi. Prodáno novým řeckým majitelům v roce 1975 a přejmenováno Konstantinos Gaviotis. Prodáno v roce 1976 společnosti G Atsalis & Co, Řecko a přejmenováno Agios Georgios.

Empire Foreland

Empire Foreland byla dráha 873 GRT, která byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd. Zahájena 2. prosince 1940 a dokončena v březnu 1941. Prodána v roce 1945 společnosti Williamstown Shipping Co Ltd a přejmenována Norfolkbrook. Provozováno pod vedením Comben Longstaff & Co Ltd. Prodáno v roce 1950 společnosti Gem Line Ltd a přejmenováno Achát. Provozováno pod vedením Williama Robertsona v Glasgow. Prodáno v roce 1961 Di Guido Pio Tomei v Itálii a přejmenováno Silvani Tomei. Prodáno v roce 1972 námořnímu protektorovi v Itálii a přejmenováno Sabbiatore Primo. V roce 1984 převeden na člun a název odstraněn z přepravních registrů.

Empire Forest

Empire Forest byla nákladní loď 7 025 BRT, kterou postavila společnost John Readhead & Sons Ltd, South Shields. Zahájeno 15. ledna 1942 a dokončeno v březnu 1942. Prodáno v roce 1946 společnosti Clan Line Steamers Ltd a přejmenováno Klan Allan. Prodáno v roce 1958 Bullard, King & Co Ltd a přejmenováno Umtali. Do společnosti Clan Line Steamers Ltd v roce 1959 a vrátil se do Klan Allan název. Prodáno v roce 1961 společnosti Mullion & Co, Hong Kong a přejmenováno Ardsirod. Dorazil dne 12. října 1966 do Kao-siungu na Tchaj-wanu k sešrotování.

Empire Forth

Vityaz, např Empire Forth

Empire Forth je 2 471 GRT nákladní loď, kterou postavila Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Brémy. Zahájen v roce 1939 jako Mars pro linku Neptun. Poškozen v prosinci 1943 při náletu na Brémy. Zadrženo v květnu 1945 v Kodaň. Na MoWT a přejmenováno Empire Forth. Přiděleno SSSR v roce 1946 a přejmenován Rovník. Přejmenováno Vityaz v roce 1949 používán jako výzkumná loď. Do důchodu v roce 1979 a zachována v roce 1982 na adrese Leningrad. Nyní součást Muzea světových oceánů, Kaliningrad.^[5]

Empire Fortune

Empire Fortune byla 6 140 GRT nákladní loď, která byla postavena společností John Readhead & Sons Ltd, South Shields. Zahájeno 9. listopadu 1942 a dokončeno v lednu 1943. Nizozemské vládě v roce 1943 a přejmenováno Van Honthorst. Prodáno v roce 1945 Halcyon Lijn NV, Rotterdam a přejmenován Stad Schiedam. Dorazil dne 2. prosince 1961 do Rotterdamu a vyřazen z provozu. Sešrotován v belgických Bruggách v lednu 1962.

Empire Fowey

Postupim

Empire Fowey byl 19 047 BRT turboelektrický zaoceánský parník který postavil Blohm & Voss, Hamburk. Zahájen v roce 1935 jako Postupim pro Hamburg America Line ale prodáno Norddeutscher Lloyd před dokončením. Byl na cestě do USA, když byla vyhlášena válka. Vrátil se do Německa plavbou kolem vrcholu Skotska a dolů Severní moře. Používá se jako ubytovací loď v Hamburku, poté jako vojenská loď do norských a pobaltských přístavů. Zúčastnil se Evakuace východního Pruska.

Zajištěno dne 13. května 1945 v Flensburg. Na MoWT a přejmenováno Empire Jewel. Dorazil dne 19. června 1945 v Kiel a umístěny pod ozbrojenou stráž s královské námořnictvo kontingent, aby zabránil Němcům, aby ji využili k zablokování Kaiser Wilhelm Kanal. Po příjezdu do Brunsbüttel ozbrojená stráž odešla a ona byla ukotvena tři týdny s plnou německou posádkou. Vyplul dne 20. července 1945 s oddílem Armáda stráže směřující k Methil.

Do Belfastu v červenci 1945 za účelem převodu na vojenskou loď společností Harland & Wolff Ltd. Dokončeno v dubnu 1946 a přejmenováno Empire Fowey. Její vysokotlaké kotle způsobovaly problémy její posádce, která nebyla na tento typ kotle zvyklá. V březnu 1947 byla odtažena do Clyde a znovu namontovány, namontovány nové kotle a turbiny s převodovkou a ubytování znovu namontováno. Sloužil jako vojenská loď^[6] až do roku 1960 také na počátku 50. let odnesl rodiny opravářů na námořní loděnici v Singapuru a poté pronajal Pan-islámský parník, Pákistán. Prodáno jim v roce 1960 a přejmenováno Safina-E-Hujjaj. Sešrotován v říjnu 1976 v Gadani pro rozbíjení lodí, Pákistán.

Empire Frank

Empire Frank byl 268 GRT remorkér, který byl postaven John Crown & Sons Ltd., Sunderland. Zahájeno 2. září 1942 a dokončeno v listopadu 1942. Prodáno v roce 1946 společnosti Steel & Bennie Ltd a přejmenováno Brigádní generál. 21. února 1960 narazila na mělčinu Horse Island, vypnuto Ardrossan, Ayrshire. Celková ztráta.

Empire Franklin

Empire Franklin byla nákladní loď 7 292 BRT, kterou postavila John Readhead & Sons Ltd, Jižní štíty. Zahájeno 28. dubna 1941 a dokončeno v červnu 1941. Prodáno v roce 1945 společnosti Bank Line Ltd a přejmenováno Hazelbank. Provozováno pod vedením společnosti A Weir Shipping & Trading Co Ltd. Prodáno v roce 1957 společnosti Compagnia Navigazione Nuevo Mundo SA, Panama a přejmenováno Irinicos. Provozováno pod vedením společnosti Syros Shipping Co Ltd, Londýn. Prodáno v roce 1962 společnosti Paleocrassos Bros, která zůstává pod správou společnosti Syros. Prodáno v roce 1963 společnosti Salinas Compagnia Navigazione SA, Panama a přejmenováno Iris II. Pronajatý Salinasovi a stále pod správou Syros. Dorazil dne 15. února 1967 v Hongkongu k sešrotování.

Empire Fraser

Empire Fraser byla 1923 GRT nákladní loď, která byla postavena Deutsche Werft, Hamburk. Zahájen v roce 1944 jako Weserbrück pro Norddeutscher Lloyd. Zajištěno v květnu 1945 v Hamburku v neúplném stavu. Dokončeno v roce 1946 jako Empire Fraser pro MoWT. Prodáno v roce 1947 společnosti Indo-China Steam Navigation Co Ltd a přejmenováno Chaksang. Dne 7. září 1949 došlo na palubě k výbuchu, když kotvil v hongkongském přístavu. Příčinou byla sabotáž, loď byla zpožděna v plavbě kvůli tajfunu. Rozsáhlé požáry způsobily, že se loď potopila další den, což byla úplná ztráta. Zvýšen dne 22. března 1950 a sešrotován v Hongkongu.

Empire Fred

Empire Fred bylo 235 GRT remorkér, který byl postaven A Hall & Co Ltd, Aberdeen. Zahájen dne 11. září 1942 a dokončen v listopadu 1942. K admirality v roce 1943. Přestavěn v roce 1970 na ubytovací loď v Chatham loděnice. Sešrotován v dubnu 1974 v Hendrik-Ido-Ambacht, Holandsko.

Empire Freetown

Empire Freetown byla nákladní loď 7 131 GRT, která byla postavena společností Burntisland Shipbuilding Co Ltd. byla zahájena 29. ledna 1945 a dokončena v březnu 1945. Prodána v roce 1946 společnosti B J Sutherland & Co Ltd a přejmenována Inverness. Prodáno v roce 1953 společnosti Turnbull, Scott & Co Ltd a přejmenováno Redgate. Prodáno v roce 1963 společnosti Compagnia Marvalia Navigazione SA, Panama a přejmenováno Agia Elpis. Prodáno v roce 1967 společnosti Southern Cross Shipping Co Ltd, Kypr. Sešrotován v červenci 1968 v Šanghaji.

Empire Frieda

Empire Frieda byl 292 GRT remorkér, který byl postaven Ferguson Bros Ltd., Port Glasgow. Zahájen dne 22. října 1945 a dokončen v lednu 1946. K admirality v roce 1947 a přejmenován Oriana. Struck a těžit dne 19. ledna 1948 vypnuto Clacton on Sea, Essex a potopil se, totální ztráta.

Impérium přátelství

Impérium přátelství byla nákladní loď 7 058 BRT, kterou postavila Short Brothers Ltd., Sunderland. Zahájeno 19. února 1943 a dokončeno v květnu 1943. Francouzské vládě v roce 1945 a přejmenováno Matelots Pilien et Peyrat. Později téhož roku prodána společnosti Compagnie Havraise de Navigation à Vapeur, Paříž. Dne 29. října 1962 táhla kotvy a uvolnila se ze svých kotvišť, když byla položena na Port-de-Bouc, Bouches-du-Rhône, Francie. Jel na vlnolamu u vchodu do Canal de Marseille au Rhône. Vyhozen dne 3. listopadu 1962, ale konstruktivní celkovou ztrátu a sešrotován na La Seyne-sur-Mer, Var, Francie.

Empire Frome

Empire Frome byla nákladní loď 2 774 BRT, kterou postavila Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg. Stanoveno v roce 1945, zadrženo v květnu 1945 před vypuštěním. Dokončeno v roce 1948 jako Empire Frome pro MoWT. Prodáno v roce 1953 společnosti Submarine Cables Ltd v Londýně a přeměněno na loď pro kladení kabelů. Přejmenováno Oceánská vrstva v roce 1955. Dne 15. června 1959 začal oheň v kajutách posádky, když byla loď v 48 ° 26 'severní šířky 19 ° 03 ′ západní délky / 48,433 ° N 19,050 ° W / 48.433; -19.050. Loď byla opuštěna a dne 17. června záchranný remorkér Wotan vzal ji do vleku. Dorazil dne 21. června v Falmouth stále v plamenech. Konstruktivní celková ztráta, sešrotována v prosinci 1959 v Hendrik-Ido-Ambacht, Nizozemsko.

Empire Frost

Empire Frost byla nákladní loď 7 005 BRT, která byla postavena společností Lithgows Ltd, Port Glasgow. Zahájeno 2. září 1940 a dokončeno v listopadu 1940. Bombardováno 12. března 1941 v St Georges Channel, vzato v závěsu holandským remorkérem Seina další den, ale znovu bombardován a potopen.

Empire Fulham

Empire Fulham byl 222 GRT pobřežní tanker, který byl postaven W. J. Yarwood & Sons (1938) Ltd, Northwich. Zahájen v červnu 1944 a dokončen v říjnu 1944 pro admirality. Prodáno v únoru 1967 společnosti J P Langford Shipping Ltd, Ostrost. Přejmenováno Fulham v roce 1974.

Empire Fulmar (Já)

Empire Fulmar byla nákladní loď 7 775 BRT, kterou postavila Federální loďařství a Drydock Co., Kearny, New Jersey. Dokončeno v květnu 1941 jako Havajský přepravce pro Matson Navigation Co. na MoWT v roce 1942 a přejmenován Empire Fulmar. Na Americká námořní komise (USMC) později v tomto roce a přejmenován Havajský přepravce. V přepočtu na vojenskou loď dokončenou v únoru 1943 pro Námořnictvo Spojených států. Na USMC v roce 1946 a přejmenován Amerika Transport. Prodáno v roce 1958 státům Steamship Co, USA a přejmenováno Washington. Přejmenováno Michigan v roce 1960. To Námořní správa Spojených států v roce 1960. Waterman Steamship Corp, USA v roce 1969 a přejmenován Ranní světlo. Sešrotován v červenci 1973 v Kao-siung na Tchaj-wanu.

Empire Fulmar (II)

Empire Fulmar byl 4 820 BRT LST (3) který byl postaven Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Lauzon, Quebec. Zahájen v listopadu 1945 jako HMS LST 3524, později se stal HMS Trumpetista. Sešrotován Singapur v lednu 1969 tam strávil nějaký čas.

Empire Fusilier (Já)

Empire Fusilier byl 8 202 GRT tanker, který byl postaven společností Harland & Wolff Ltd, Belfast. Zahájen dne 8. srpna 1942 jako Empire Fusilier. Dokončeno v únoru 1943 jako Empire Bombardier. Prodáno v roce 1946 British Tanker Co. a přejmenováno Britský bombardér. Dorazil dne 15. března 1959 v Tamise, Belgie za sešrotování.

Empire Fusilier (II)

Empire Fusilier byla nákladní loď o objemu 5 404 BRT, kterou postavila Cantiere Cerusa, Voltri, Itálie. Zahájen v roce 1921 jako Mincio pro P Ravano Fu Marco, Janov. Zadrženo 10. června 1940 v Liverpoolu. Na MoWT a přejmenováno Empire Fusilier. Torpédováno 9. února 1942 a potopeno U-85 jihovýchodně od St. John's, Newfoundland (44 ° 45 'severní šířky 47 ° 25 ′ západní délky / 44,750 ° S 47,417 ° W / 44.750; -47.417).

Viz také

Výše uvedené položky poskytují přesnost historie každé lodi. Plnější účet najdete v propojených článcích.

Reference

Zdroje

• Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.