MV Ricardo Manuel - MV Ricardo Manuel - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Empire Cliff (1940-45)
  • Marna (1945-60)
  • Harcliff (1960-63)
  • Ricardo Manuel (1960-71)
Majitel:
  • Ministerstvo války dopravy (1940-45)
  • South Georgia Co Ltd (1945-1960)
  • Hargreaves Coal & Shipping Co Ltd (1960-1963)
  • Comonave Cia de Portuguesa de Navegação Ltda (1963-1971)
Operátor:
  • F T Everard & Co Ltd (1940-45)
  • Christian Salvesen & Co Ltd (1945-60)
  • Hargreaves Coal & Shipping Co Ltd (1960-1963)
  • Componave Cia de Portuguesa de Navegação Ltda (1963-1971)
Registrační přístav:
  • Spojené království Goole (1940-45)
  • Spojené království Leith (1945-60)
  • Spojené království Londýn (1960-1963)
  • Panama Panama City (1963-1971)
Stavitel:Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd
Spuštěno:16. října 1940
Dokončeno:Prosinec 1940
Mimo provoz:4. září 1971
Identifikace:
  • Kódová písmena MLPK (1940-63)
  • ICS Mike.svgICS Lima.svgICS Papa.svgICS Kilo.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 164908 (1940-63)
Osud:Sank
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:197 ft 7 v (60,22 m)
Paprsek:30 ft 2 v (9,19 m)
Hloubka:11 ft 6 v (3,51 m)
Instalovaný výkon:Vznětový motor 2SCSA
Pohon:Šroubovací vrtule

Ricardor Manuel byl 873 BRT tácek která byla postavena v roce 1940 společností Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole tak jako Empire Cliff pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1945 byla prodána a přejmenována Marna. Další prodej v roce 1960 ji přejmenoval Harcliff. V roce 1963 byla prodána společnosti Panamské společnost a přejmenována Ricardo Manuel. Potopila se v roce 1971 po srážce s jinou lodí u vchodu do Casablanca přístav, Maroko.

Popis

Loď byla postavena společností Goole Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Goole jako loděnice číslo 357.[1] Byla vypuštěna 16. října 1940 a dokončena v prosinci.[2]

Loď byla 197 stop 7 palců (60,22 m) dlouhá, s paprskem 30 stop 2 palce (9,19 m) a hloubkou 11 stop 6 palců (3,51 m). Měla GRT 873 a NRT 459.[3]

Loď byla poháněna dvoutaktním jednočinným dvojčinným motorem dieselový motor, který měl sedm válců po 913⁄16 průměr 25 palců o 165⁄16 zdvih (41 cm). Motor byl vyroben společností British Auxiliaries Ltd, Glasgow.[3]

Dějiny

Empire Cliff byl postaven pro MoWT. Byla umístěna pod správu F T Everard & Co Ltd. Jejím registrovaným přístavem byl Goole. The Kódové dopisy Bylo přiděleno MLPK a oficiální číslo Spojeného království 164908.[3] V roce 1946 Empire Cliff byla prodána společnosti The South Georgia Co Ltd. Byla přejmenována Marna, umístěný pod správu Christian Salvesen & Co Ltd a její registrový přístav byl změněn na Leith.[4] V roce 1960 Marna byl prodán společnosti Hargreaves Coal & Shipping Co Ltd, Londýn a byl přejmenován Harcliff.[2]

V roce 1963 Harcliff byl prodán Comonave Cia de Portuguesa de Navegação Ltda, Panama a byl přejmenován Ricardo Manuel. Dne 4. září 1971,[2] Ricardo Manuel byl v kolizi s marockým registrovaným MVZagora v mlhavých podmínkách u vchodu do přístavu Casablanca. Byla rozřezána na dvě části a potopena. Ricardo Manuel byl zpět do Casablanky z Lisabon, Portugalsko.[1]

Reference

  1. ^ A b "Empire Cliff". Gooleovy lodě. Citováno 21. dubna 2010.
  2. ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 21. dubna 2010.
  4. ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 21. dubna 2010.