Tobu železnice - Tobu Railway

„Tobu“ přeadresuje tady. Jídlo vyrobené z fazolového tvarohu viz tofu.
Tobu Railway Co., Ltd.
Nativní jméno
東 武 鉄 道 株式会社
Romanized název
Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha
Veřejnost KK
Obchodováno jako
PrůmyslŽeleznice -zaměřené konglomerát
ZaloženýListopadu 1897
ZakladatelMichinari Suenobu
Rokuro Hara
Hlavní sídlo
2-18-12 Oshiage, Sumida-ku, Tokio
,
Japonsko
Oblast sloužila
Tokio, Saitama, Chiba, Gunma, Tochigi
Klíčoví lidé
Nezu Kaichirō
SlužbyOsobní železnice
Aktiva celkem¥ 1,3 bilionu
MajitelInvestiční fondy (JTSB 6.13%, TMTBJ 4.19%)
Život fukoku (2.47%)
SSBTC Smlouva 505234 (2,26%)
Mizuho banka (2.20%)
Počet zaměstnanců
4659 (k březnu 2010)
Dceřiné společnostiRůzné, včetně provozní společnosti Tokio Skytree
webová stránkawww.tobu.co.jp
Logo Old Tobu Railway používané do července 2011

The Tobu Railway Co., Ltd. (東 武 鉄 道 株式会社, Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha) je japonská příměstská železnice a keiretsu holdingová společnost v Větší oblast Tokia stejně jako meziměstský a regionální operátor v EU Kantó oblast. Vyjma Japonská skupina železnic společnostmi je železniční systém Tobu 463,3 km druhý nejdelší v Japonsku Kintetsu. Slouží velké porce Prefektura Saitama, Prefektura Gunma a Prefektura Tochigi, stejně jako severní Tokio a západní Prefektura Čiba. Tobu Railway Company je uvedena v první části Tokijská burza a je složkou Nikkei 225 index.

Podniková skupina Tobu se také zabývá silniční dopravou (autobus / taxi), nemovitostmi a maloobchodem. Je vlastníkem Tokio Skytree, nejvyšší věž na světě. Společnost je členem Finanční skupina Mizuho, finanční skupina (keiretsu ) a jedna z největších společností na světě.

Název "Tobu" je vytvořen z kanji na východ (東) a Musashi (武蔵), původní obsluhovaná oblast.

Dějiny

Tobu je jednou z nejstarších železničních společností v Japonsku. Byla založena v listopadu 1897 a zahájila provoz mezi Kita-Senju a Kuki v srpnu 1899. Železnice Tojo byla založena v roce 1911 jako samostatná společnost, ale sdílela svého prezidenta a ústředí s Tobu.[1]

Tobu byla první železnicí v Kanto region přijmout v roce 1974 čtyřnásobné tratě v sektoru Kita-Senju až Takenotsuka.[2] The Tobu Dobutsu Koen (park zvířat Tobu) otevřen v roce 1981.[3]

Železniční síť

Schéma sítě Tobu, zobrazující hlavní čáry vpravo a Tojo Lines vlevo dole

Tobu má dvě izolované sítě, které jsou propojeny Chichibu železnice pro trajekty svých kolejových vozidel.

Síť Tobu Main Line má strom topologie začínající na Asakusa v Tokiu s Isesaki linka jako kufr a Linka Tobu Kameido, Daishi Line, Linka městského parku Tobu, Linka Tobu Sano, Koizumi linka, Tōbu Kiryū linka, a Nikko linka tvořící větve, s dalšími větvemi do Tobu Utsunomiya linka a Linky Tobu Kinugawa. Nabízí zpoplatněné omezené expresní služby vyhrazené pro sedadla od Tokia po Nikko a Kinugawa.

The Tojo Line běží na severozápad od Ikebukuro v Tokiu na střední a západní Prefektura Saitama. Pobočka Ogose Line, běží na Dobře z Sakado.

Terminály Tobu v Tokiu jsou na Asakusa (Expresní služby hlavní linky), Oshiage (většina ostatních služeb hlavní linky) a Ikebukuro (Tojo Line). Linky Skytree a Isesaki spolupracují s Tokio Metro Hibiya linka sloužit v centru Tokia, zatímco linka Tojo spolupracuje s Tokio Metro Fukutoshin linka, Linka Tokyu Toyoko a Linka Minatomirai sloužit centrální a jihozápadní Tokio a Prefektura Kanagawa.

Hlavní linky

názevSymbolStaniceDélka (km)
Skytree linkaSymbol Tobu Skytree Line (TS). SvgAsakusa – Tóbu-Dōbutsu-Ken41.0
Kameido LineHikifune – Kameido3.4
Daishi LineNishiarai – Daishimae1.0
Isesaki linkaSymbol čáry Tobu Isesaki (TI). SvgTóbu-Dōbutsu-Ken – Isesaki75.1
Sano linkaTatebayashi – Kuzu22.1
Koizumi linkaTatebayashi – Nishi-Koizumi, Ōta – Higashi-Koizumi12.0
Kiryu linkaŌta – Akagi20.3
Nikko linkaSymbol Tobu Nikko Line (TN). SvgTóbu-Dōbutsu-Ken – Tóbu Nikko94.5
Utsunomiya linkaShin-Tochigi – Tóbu Utsunomiya24.3
Linka KinugawaShimo-Imaichi – Shin-Fujiwara16.2
Urban Park Line (Dříve Noda Line)Symbol Tobu Noda Line (TD). SvgŌmiya – Kasukabe – Funabashi62.7

Linky Tobu Tojo

názevSymbolStaniceDélka (km)
Tojo LineSymbol Tobu Tojo Line (TJ). SvgIkebukuro – Yorii75.0
Ogose LineSakado – Dobře10.9

Kolejová vozidla

Od 1. dubna 2016„Tobu Railway provozuje flotilu 1890 elektrická jednotka (EMU), třetí největší flotila soukromého provozovatele železnic v Japonsku po roce Tokijské metro (2728 vozidel) a Kintetsu (1,905).[4]

Express EMU

Osm nových tří automobilů Řada 500 Vlaky EMU byly zavedeny v omezené expresní dopravě na tratích z Asakusy dne 21. dubna 2017.[5]

  • Série 100

  • Řada 200

  • Řada 350 Kirifuri omezený expres

  • Řada 634 Skytree vlak

  • EMU řady 500 v květnu 2017

Dojíždějící EMU

  • Řada 30000

  • Řada 60000

  • Řada 70000

Parní lokomotiva

Tobu plánuje provozovat turistické služby přepravované párou na lince Kinugawa od 10. srpna 2017 pomocí JNR třída C11 parní lokomotiva C11 207 zapůjčena z JR Hokkaido dohromady s Třída JNR DE10 dieselová lokomotiva DE10 1099 zakoupená od JR East, flotila šesti vozů řady 12 a 14 zakoupených od společnosti JR Shikoku a dva brzdové vozy Yo 8000 zakoupené od společnosti JR Nákladní a JR East.[7]

Stažené typy

Express EMU

  • Řada 1720

  • Řada 5700

  • Řada 6000

Dojíždějící EMU

  • Série 2000

  • Řada 3000

  • Řada 5000

  • Řada 7300

  • Řada 7800

DMU

  • Zachovaná DMU řady KiHa 2000

Parní lokomotivy

  • Tobu B1 Class 4-4-0 (1898)

  • Zachovaná Tobu železnice třídy B1 4-4-0

Reference

  • Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄: 全国 私 鉄 149 社 局 掲 載 デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. 56–57. ISBN  978-4-87366-874-1.
  1. ^ „明治 28 年 ～ 45 年“. Tobu železnice. Citováno 28. dubna 2015.
  2. ^ „1961 ～ ～ 1980 年 | 会 社 の 沿革 | 東 武 鉄 道 ポ ー タ ル サ イ ト“. www.tobu.co.jp. Citováno 2020-03-19.
  3. ^ „昭和 41 年 ～ 63 年“. Tobu železnice. Citováno 28. dubna 2015.
  4. ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 213–214. ISBN  978-4-330-70116-5.
  5. ^ ２０１７ 年 ４ 月 ２１ 日 （金） ダ イ ヤ 改正 を 実 施！ [Upravený harmonogram bude zaveden v pátek 21. dubna 2017] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 18. ledna 2017. Archivovány od originál (pdf) dne 19. ledna 2017. Citováno 19. ledna 2017.
  6. ^ 武 武 70000 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Série Tobu 70000 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 8. července 2017. Archivováno z původního dne 9. července 2017. Citováno 9. července 2017.
  7. ^ 東 武 鬼怒川 線 で 復活 す る ＳＬ 「大樹」 の 営 業 運 転 開始 日 を ２０１７ 年 ８ 月 １０ 日 （木） に 決定！ [Parní lokomotiva "Taiju" na trati Tobu Kinugawa vstoupí do provozu ve čtvrtek 10. srpna 2017] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 18. ledna 2017. Archivovány od originál (pdf) dne 19. ledna 2017. Citováno 19. ledna 2017.

externí odkazy

  1. ^ Facebooková stránka Himemiya Nana kdo je maskotem Tobu Group