Keikyū Kurihama Line - Keikyū Kurihama Line

Linka Keikyu Kurihama
Přehled
Nativní jméno京 急 久 里 浜 線
MajitelKeikyu
Národní prostředíPrefektura Kanagawa
TerminiHorinouchi
Misakiguchi
Stanice9
Dějiny
Otevřeno1942
Technický
Délka řádku13,4 km (8,3 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace1 500 V DC, trolejové vedení nad hlavou
Provozní rychlost110 km / h (70 mph)[1]
Keikyu 2100 series 2149 Formation

The Linka Keikyu Kurihama (京 急 久 里 浜 線, Keikyū Kurihamasen) je 13,4 km (8,3 mil) dojíždějící železnice linka provozovaná soukromá železnice operátor Keikyu v Japonsku. Hlavní linka Keikyu vlaky z Oshiage a Shinagawa v Tokiu se připojit k Poloostrov Miura na lince Keikyu Kurihama.

Typy služeb

Na trati jsou provozovány tři různé typy služeb, včetně vlakových stanic „Local“, které jezdí na hlavní linku Keikyu a zpět. Všechny služby kromě Ranní křídlo služby zastavují na všech stanicích v rámci linky Keikyu Kurihama.[2]

Zkratky:

  •   Lo = místní (普通, Futsu): Zastaví na všech stanicích
  •   LE = Limited Express (特急, Tokkyu)
  •   LE = Limited Express (快 特, Kaitoku)
  •   MW = Ranní křídlo (モ ー ニ ン グ ・ ウ ィ ン グ 号, Mōningu-Uingu-gō)
  •   KW = křídlo Keikyu (京 急 ウ ィ ン グ 号, Keikyu-Uingu-gō)

Stanice

Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Kanagawa.

Ne.názevjaponskýVzdálenost (km)hleLELEMWKWPřevodyUmístění
(od Horinouchi)(od Shinagawa)
Pokračuje do / z Hlavní linka Keikyu, prostřednictvím služby do Stanice Sengakuji.
KK61Horinouchi堀 ノ 内0.052.3ÓÓÓ↑ÓKK Hlavní linka Keikyu (prostřednictvím služby)Yokosuka
KK65Shin-ōtsu新 大 津0.853.1ÓÓÓ↑Ó 
KK66Kitakurihama北 久 里 浜1.754.0ÓÓÓ↑Ó 
KK67Keikyū Kurihama京 急 久 里 浜4.556.8ÓÓÓ↑ÓJO Yokosuka Line (Nádraží Kurihama )
KK68YRP NobiYRP 野 比7.259.5 ÓÓ↑Ó 
KK69Keikyu Nagasawa京 急 長 沢8.560.8ÓÓ↑Ó 
KK70Tsukuihama津 久 井 浜9.762.0ÓÓ↑Ó 
KK71Miurakaigan三浦 海岸11.263.5ÓÓÓÓ Miura
KK72Misakiguchi三 崎 口13.465.7ÓÓ Ó 

Dějiny

Úsek z Horinouchi do Kurihamy (dnešní Keikyu Kurihama) byl otevřen 1. prosince 1942.[1] Linka byla rozšířena na Nobi dne 1. listopadu 1963 a současně byla otevřena továrna Keikyu v Kurihamě.[1] Linka byla dále rozšířena na Tsukuihama dne 27. března 1966 a na Miurakaigan dne 7. července 1966.[1]

Přímé omezené expresní služby mezi Miurakaigan a Keisei Narita byla zahájena 31. prosince 1969.[1] Signalizace ATS byla zavedena na všech linkách Keikyu dne 12. listopadu 1970.[1] Poslední část z Miurakaiganu do Misakiguchi byla otevřena 26. dubna 1975.[1]

Od začátku revidovaného harmonogramu pracovního dne 7. prosince 2015 dva Ranní křídlo byly zavedeny omezené dojíždějící služby z Miurakaiganu do Shinagawy a Sengakuji v Tokiu. Na cestě se zastaví u Yokosuka-chuo, Kanazawa-Bunko a Kamiōoka.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice] (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. 72, 232. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  2. ^ 首都 圏 鉄 道 完全 ガ イ ド 主要 私 鉄 編 [Tokijský areál Kompletní železniční průvodce - hlavní soukromé linky] (v japonštině). Japonsko: Futabasha. 22. července 2013. s. 112. ISBN  978-4-575-45387-4.
  3. ^ 京 浜 急 行 電 鉄 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Podrobnosti revize harmonogramu Keikyu]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 14. září 2015. Citováno 15. září 2015.