Linka Keisei Chihara - Keisei Chihara Line
Linka Keisei Chihara | |
---|---|
KS | |
EMU řady Keisei 3000 na lince Chihara, říjen 2010 | |
Přehled | |
Majitel | Keisei elektrická železnice |
Národní prostředí | Prefektura Čiba |
Termini | Čiba-čúo Chiharadai |
Stanice | 6 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1. dubna 1992 |
Technický | |
Délka řádku | 10,9 km (6,8 mil) |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Linka Keisei Chihara (京 成千 原 線, Keisei Chihara-sen) je železniční trať v Prefektura Čiba, Japonsko, provozovaný Keisei železnice. Linka (s přímými službami do az Hlavní linka Keisei a Keisei Chiba Line ) začíná od Stanice Chiba-Chuo a končí v Stanice Chiharadai.
Stanice
- Všechny vlaky jsou místní vlaky, které zastavují na každé stanici.
Ne. | Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | ||||||
KS60 | Čiba-čúo | 千葉 中央 | - | 0.0 | KS Keisei Chiba Line | Ču-ku, Čiba | Prefektura Čiba |
KS61 | Chibadera | 千葉 寺 | 2.5 | 2.5 | |||
KS62 | Ōmoridai | 大 森 台 | 1.7 | 4.2 | |||
KS63 | Gakuemmae | 学園 前 | 3.1 | 7.3 | Midori-ku, Chiba | ||
KS64 | Oyumino | お ゆ み 野 | 1.5 | 8.8 | |||
KS65 | Chiharadai | ち は ら 台 | 2.1 | 10.9 | Ichihara |
Dějiny
Trať původně plánovala Kominato železnice, která získala vládní licenci na novou linku mezi Stanice Hon-Chiba v centrální Čiba a Stanice Amaariki na stávající železniční trati Kominato v prosinci 1957. Po letech pozastavení projektu, v prosinci 1975, byla licence převedena na Chiba Kyūkō Dentetsu (千葉 急 行 電 鉄), kterou společně založila Keisei elektrická železnice a železnice Kominato přijímající investice od místních samospráv a dalších zdrojů.
V sedmdesátých letech rostla potřeba železnice, protože po plánované trase probíhal vývoj nového města Chiba Ichihara. Plán byl změněn, aby bylo možné navázat spojení s Keisei Chiba Line na stanici Chiba-Chuo. Stavba trati byla zahájena v srpnu 1977 na úseku mezi stanicí Chiba-Chuo a stanicí Chiharadai (10,91 km).[1]
Čiba Kjúkó otevřela 1. dubna 1992 novou linku mezi stanicí Chiba-Chuo a stanicí Ōmoridai (4,2 km).[1] Trať na stanici Chiharadai byla dokončena 1. dubna 1995. Celá trať je jednokolejná, ale formace umožňuje duplikaci, je-li to požadováno.
Kvůli špatnému finančnímu stavu byla Čiba Kyuko rozpuštěna a železnice byla 1. října 1998 prodána společnosti Keisei Electric Railway. Keisei ji pojmenovala „Chihara Line“.[2]