Kajima - Kajima

Kajima Corporation
Nativní jméno
鹿島 建設 株式会社
Romanized název
Kajima Kensetsu kabushiki gaisha
Veřejnost (K.K )
Obchodováno jakoTYO: 1812
KOBYLKA: 1812
OSE: 1812 do roku 2013
Součást Nikkei 225
Průmysl
ZaloženýTokio, Japonsko (1840 (1840))
Hlavní sídlo3-1, Motoakasaka 1-chome, Minato-ku, Tokio 107-8388, Japonsko
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Morinosuke Kajima (předseda (1957-1975)), Rokuro Ishikawa (Předseda (1983-1993) a čestný předseda)
Služby
PříjmyZvýšit 15,798 miliardy $ americký dolar (FY 2012) (1485,01 miliardy ¥ JPY ) (FY 2012)
Zvýšit 249,255 milionů $ americký dolar (FY 2012) (23,42 miliardy ¥ JPY ) (FY 2012)
Počet zaměstnanců
  • 7737 (nekonsolidované)
  • 15 468 (konsolidované) (k 31. březnu 2013)
webová stránkaOficiální webové stránky
Poznámky pod čarou / odkazy
[1][2][3]
Sídlo společnosti Kajima

Kajima Corporation (鹿島 建設 株式会社, Kajima Kensetsu Kabushiki-gaisha) je jednou z nejstarších a největších stavebních společností v České republice Japonsko. Společnost byla založena v roce 1840 a má své sídlo v Motoakasaka, Minato, Tokio.[1] Společnost je známá pro své DIB-200 návrh.[4] Akcie společnosti jsou obchodovány na čtyřech předních japonských burzách a jsou součástí Nikkei 225 akciový index.[5]

Služby společnosti Kajima zahrnují design, inženýrství, stavebnictví a rozvoj nemovitostí. Kajima staví výškové budovy, železnice, elektrárny, přehrady a mosty. Její dceřiné společnosti jsou rozmístěny po celé Asii, Oceánii, Evropě a Severní Americe. Pokles ve stavebnictví během druhé poloviny 90. let přiměl společnost Kajima rozšířit svoji činnost do sektoru životního prostředí, zejména do oblasti nakládání s odpady, úpravou vody, rehabilitací půdy a ekologickým poradenstvím.

Dějiny

  • 1840 - Iwakichi Kajima, zakladatel dnešní společnosti, zahájil tesařské podnikání v Edo (dnešní Tokio)
  • 1860 - Kajima je průkopníkem první budovy v západním stylu Jokohama (Ei-Ichiban Kan)
  • 1880 - zakládá společnost Kajima Gumi
  • 1899 - V Koreji a na Tchaj-wanu začínají projekty výstavby železnic
  • 1923 - Velké zemětřesení v Kantó - Kajima se účastní rekonstrukčních prací
  • 1930 - Založení společnosti (vydává akcie, kapitalizované na 3 miliony jenů)
  • 1945 - Poválečná rekonstrukce začíná podporou Kajimy
  • 1949 - zakládá Technický výzkumný ústav Kajima (první stavební výzkumný ústav v Japonsku)
  • 1950 - Pioneers první společný podnik s Morrison-Knudsen
  • 1957 - Dokončuje první japonský jaderný reaktor (Japonský institut pro výzkum atomové energie je Tōkai JRR-1 reaktor )
  • 1959 - Stavba Tōkaidō Shinkansen začíná
  • 1961 - společnost je uvedena na seznamu Tokio a Burza v Ósace
  • 1963 - stává se světem č. 1 ve výstavbě (celková hodnota zakázky)
Staví zařízení pro Olympijské hry v Tokiu 1964
  • 1964 - Založení společnosti Kajima International Incorporated (KII) v Los Angeles, Kalifornie, USA
  • 1968 - první japonská výšková budova, Budova Kasumigaseki, je hotovo
  • 1975 - zakládá PT. Waskita Kajima, jako a společný podnik s Waskita Karya[6]
  • 1987 - Založení společnosti Kajima Europe B.V. (KE) v Nizozemsku
  • 1988 - Založení společnosti Kajima Overseas Asia Pte Ltd. (KOA) v Singapuru
The Tunel Seikan je dokončen nejdelší tunel na světě
Koupil veškerý podíl společnosti Waskita Karya na společnosti Waskita Kajima, což vedlo ke společnosti Kajima jako majoritního akcionáře společnosti. Společnost se poté přejmenovala na Kajima Indonésie [6]

Demoliční technologie

Společnost Kajima vyvinula budovu demolice technika, která zahrnuje použití hydraulické zvedáky k demolici budovy po jednom patře. Tato metoda je bezpečnější a umožňuje efektivnější recyklace proces. Na jaře roku 2008 použila společnost Kajima Corporation tuto techniku ​​k demolici 17podlažní a 20podlažní budovy a recyklovala 99% ocel a beton a 92% interiérových materiálů v procesu.[9]

Podklad filmu

The Budova Kasumigaseki, postavený Kajimou, je hlavním tématem filmu Chōkōsō žádný Akebono, který byl podpořen Kajimou.[10]

Skandál

Dne 2. března 2018 byl vedoucí divize v Kajimě zatčen vyšetřovacím týmem z úřadu státních zastupitelství v Tokiu pro podezření z porušení zákona o zákazu soukromého monopolizace a zachování spravedlivého obchodu v souvislosti s nabídkami Chūō Shinkansen maglevova čára.[11] 23. března vydala Komise pro spravedlivý obchod trestní oznámení proti vedoucímu divize a společnosti Kajima Corporation.[12]

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b „Korporátní data Kajima“. Citováno 16. března 2014.
  2. ^ „Kajima Factbook 2013“ (PDF). Citováno 16. března 2014.
  3. ^ „Finanční údaje kajima“. Citováno 16. března 2014.
  4. ^ Binder, Georges, ed. (2006). 101 z nejvyšších budov na světě. Rada pro vysoké budovy a městská stanoviště. publikování obrázků. p. 13. ISBN  978-1-864-70173-9.
  5. ^ „Součásti: Nikkei Stock Average“. Nikkei Inc. Citováno 11. března 2014.
  6. ^ A b „About Kajima Indonesia“. Citováno 12. července 2019.
  7. ^ „Havajské bagrování prodáno japonské firmě“. Inzerent v Honolulu. Citováno 2016-09-18.
  8. ^ "Historie společnosti". Citováno 16. března 2014.
  9. ^ „Kajima Demolition Tech“. Populární věda. Prosinec 2008. Citováno 2008-11-18.
  10. ^ Schilling, Marku. "Letadlo vypráví jen polovinu příběhu." The Japan Times. Pátek 14. listopadu 2008. Citováno dne 19. února 2010.
  11. ^ „Bývalý výkonný ředitel Taisei Corporation a šéf divize Kajima Corporation zatčen: podezřelé nabídky na maglevskou linku“. Asahi Shimbun. 2018-03-02. Citováno 2019-12-03.
  12. ^ „Linka Chlev Šinkansen maglev, 4 společnosti a 2 jednotlivci obžalováni z porušování antimonopolních pravidel: první pro soukromě financovaný stavební projekt“. Asahi Shimbun. 2018-03-24. Archivovány od originál dne 2018-03-25. Citováno 2019-12-03.

externí odkazy