JNR třída C11 - JNR Class C11
Třída C11 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JR Hokkaido C11 207 tahání a Niseko turistická služba v září 2014 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The Třída C11 (C11 形) je typ 2-6-4T parní lokomotiva postavený Japonské vládní železnice a Japonské národní železnice od roku 1932 do roku 1947. Celkem bylo vyrobeno 381 lokomotiv třídy C11.[1]
Přehled
Třída C11 byla založena na dřívější 2-6-4T Třída C10 typ postavený v roce 1930.[1]
Zachované příklady
51 lokomotiv třídy C11 je zachováno, jak je uvedeno níže, s pěti v provozuschopném stavu.[2]
Provozní
- C11 171: Provozuje JR Hokkaido a sídlí v Asahikawa Depot[2]
- C11 190: Provozuje Oigawa železnice v prefektuře Šizuoka[2]
- C11 207: Provozuje Tobu železnice v prefektuře Tochigi. Působí jako SL Taiju.
- C11 227: Provozuje Oigawa železnice v prefektuře Šizuoka. V současné době převlečený za Thomas the Tank Engine [2]
- C11 325: Provozuje Mooka železnice v prefektuře Tochigi[2]
Od září 2016[Aktualizace], C11 207 je zapůjčena soukromá železnice operátor Tobu železnice pro použití na Linka Tobu Kinugawa mezi Shimo-Imaichi a Kinugawa-Onsen stanice od srpna 2017.[3]
C11 171 v roce 2002
C11 190 v srpnu 2012
C11 207 v říjnu 2007
C11 227 překreslena, aby vypadala Tankový motor Thomas na železnici Oigawa v srpnu 2014
C11 325 v květnu 2014
C11 207 v červnu 2020
Statický
- C11 1: Ome železniční park v Ome v Tokiu[2]
- C11 40[2]
- C11 46[2]
- C11 61[2]
- C11 63[2]
- C11 64: Muzeum parní lokomotivy Umekoji v Kjótu[2]
- C11 66[2]
- C11 75[2]
- C11 80[2]
- C11 96[2]
- C11 131[2]
- C11 133[2]
- C11 155[2]
- C11 167[2]
- C11 180[2]
- C11 189[2]
- C11 191[2]
- C11 195[2]
- C11 200[2]
- C11 209[2]
- C11 210[2]
- C11 217[2]
- C11 218[2] statické zobrazení venku ve špatném stavu na Haya Sohonten Yakiniku v Mikunigaoka ve městě Sakai od června 2020 (viz Google Maps streetview)
- C11 224[2]
- C11 227[2] Starý byl překreslen a kouřové deflektory byly odstraněny ze starého C11 227, aby vypadal jako Thomas the Tank Engine
- C11 244[2]
- C11 245[2]
- C11 254[2]
- C11 257[2]
- C11 259[2]
- C11 260[2]
- C11 265[2]
- C11 270[2]
- C11 275[2]
- C11 292: Před Shimbashi stanice v Minato, Tokio[2]
- C11 296[2]
- C11 304[2]
- C11 311[2]
- C11 312: Oigawa železnice v prefektuře Šizuoka (používá se pro náhradní díly)[2]
- C11 322[2]
- C11 324: Muzeum parní lokomotivy Umekoji v Kjótu (pouze část kabiny)[2]
- C11 331[2]
- C11 351: Sendai General Shinkansen Depot dovnitř Rifu, Miyagi[2]
- C11 367[2]
- C11 368[2]
- C11 372[2]
C11 1 v Ome Railway Park v květnu 2006
C11 191 v lednu 2015
C11 224 v srpnu 2009
C11 257 v lednu 2009
C11 292 v únoru 2008
C11 312, zatímco je stále v provozu, duben 1997
C11 351 v červenci 2009
Viz také
Reference
- ^ A b Inoue, Koichi (1999). 国 鉄 機関 車 辞典 [Encyklopedie lokomotiv JNR] (v japonštině). Japonsko: Sankaido. str. 24–25. ISBN 4-381-10338-6.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na au av aw sekera ano Sasada, Masahiro (září 2012). 鉄 鉄 & JR 保存 車 大全 [Kompletní průvodce JNR a JR Zachovaná kolejová vozidla] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. s. 131. ISBN 978-4863206175.
- ^ 東 武 鬼怒川 線 で 復活 す る SL 「大樹」 の 営 業 運 転 開始 日 を 2017 年 8 月 10 日 (木) に 決定! [Parní lokomotiva "Taiju" na trati Tobu Kinugawa vstoupí do provozu ve čtvrtek 10. srpna 2017] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 18. ledna 2017. Archivovány od originál (pdf) dne 19. ledna 2017. Citováno 19. ledna 2017.