Řada Tobu 70000 - Tobu 70000 series - Wikipedia

Řada Tobu 70000
70000 系 71710 編成 .jpg
Sada 70000 série 71710 v prosinci 2019
VýrobceKinki Sharyo
Postaveno naHigashiōsaka, Osaka
VyměněnoŘada 20000
Postaveno2017-dosud
Vstoupil do služby7. července 2017
Počet postavenŘada 70000: 126 vozidel (18 sad) (k březnu 2020)
Řada 70090: 28 vozidel (4 sady)
Formace7 aut na vlakovou soupravu
Čísla flotilyŘada 70000: 71701-
Řada 70090: 71791-
Provozovatel (provozovatelé)Tobu železnice
SkladištěKasukabe
Linka (linky) sloužila
Specifikace
Délka auta20 470 mm (67 ft 2 v) (koncové vozy)
20 000 mm (65 ft 7 v) (mezilehlé vozy)
Šířka2780 mm (9 ft 1 v)
Výška3972 mm (13 stop 0,4 palce)
Dveře4 páry na každou stranu
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence (PMSM )
Trakční motoryTM-17 (205 kW)
Akcelerace3,3 km / h / s
Zpomalení3,7 km / h / s (služba)
4,5 km / h / s (nouzové)
Elektrický systém1 500 V DC trolejové vedení
PodvozkyTRS-17M bez podhlavníku
Bezpečnostní systémyTSP-ATS, CS-ATC
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Tobu 70000 (70000 系, Tóbu 70000-kei) je japonský DC elektrická jednotka (EMU) typ příměstského vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Tobu železnice na Linka Tobu Skytree a Tokio Metro Hibiya linka mezioperační služby od 7. července 2017.

Varianty

  • Řada 70000 (v provozu od 7. července 2017)
  • Řada 70090 (v provozu od 20. března 2020)

Řada 70000

Přehled

Vlaky řady 70000 mají nahradit vlaky Řada 20000 EMU používané na Linka Tobu Skytree a Tokio Metro Hibiya linka mezioperační služby.[1] Nové vlaky mají 20 m dlouhé vozy namísto 18 m dlouhých vozů řady 20000 a jednotné uspořádání dveří se čtyřmi páry na každé straně namísto směsi tří a pěti párů na každé straně ve vlacích řady 20000.[1] To umožní instalaci dveře na hraně nástupiště na tokijském metru Hibiya Line, jakmile budou nahrazeny starší vlakové flotily.[1] Kvůli délkám nástupišť však musely mít vlaky sníženy počty vozů z 8 na 7, což vedlo ke snížení kapacity o přibližně 1%. Vlaky používají PMSM (synchronní motory s permanentními magnety), které nabízejí 25% úsporu energie ve srovnání s motory používanými v dřívějších vlacích řady 20000.[2]

Formace

Vlaky řady 70000 jsou vytvořeny jako soupravy se sedmi vozy, jak je znázorněno níže, s vozem 1 na severním konci.[3] Každý vůz je poháněn motorem, přičemž na každém podvozku je poháněna pouze vnější náprava.[3]

Číslo auta1234567
OznačeníMc2M1 'M2 'M3M2M1Mc1
Číslování777xx767xx757xx747xx737xx727xx717xx
Hmotnost (t)34.533.133.235.132.933.234.3
Kapacita (celkem / sedící)140/45151/51151/51151/51151/51151/51140/45

Auto 4 má dvě jednoramenná ramena sběrače a auta 2 a 6 mají po jednom.[3]

  • Motorový podvozek TRS-17M

Interiér

Interiér řady Tobu 70000

Interně vlaky používají Led osvětlení po celou dobu. Tři 17 palců LCD nad každým vchodem jsou umístěny informační displeje pro cestující.[2] Sedadla se skládají z podélných lavicových sedadel, jejichž šířka je 460 mm (18 palců) na osobu (ve srovnání s 450 mm na osobu u řady 20000).[2] Na jednom konci každého vozu jsou k dispozici prostory pro invalidní vozíky.[2]

Dějiny

První sada, 71701, k dodání v únoru 2017

Společnost Tobu Railway oznámila své plány na zavedení nové flotily vlaků s 20 m dlouhými vozy a čtyřmi sadami dveří na každé straně v dubnu 2014 společně s tokijským metrem.[4] Podrobnosti o nových vlacích řady 70000 na objednávku byly oficiálně oznámeny dne 17. Června 2015, spolu s podrobnostmi o Řada Tokio Metro 13000 být představen přibližně ve stejnou dobu.[2] Dodání celé flotily nových vlaků je plánováno od fiskálního roku 2016 do fiskálního roku 2019,[2] s první sadou dodanou od Kinki Sharyo v únoru 2017.[5]

První vlaky vstoupily do výnosové služby dne 7. července 2017.[6]

Vytvářejte historie

Výrobci a data dodání vozového parku jsou uvedeny níže.

Číslo sadyVýrobceDatum doručení
71701Kinki SharyoÚnora 2017[5]
71702Kinki SharyoBřezen 2017[7]
71703Kinki SharyoBřezen 2017[8]
71704Kinki SharyoListopad 2017[9]
71705Kinki SharyoProsince 2017[10]
71706Kinki SharyoLedna 2018[11]
71707Kinki SharyoLedna 2018[12]
71708Kinki SharyoÚnora 2018[13]
71709Kinki SharyoÚnora 2018[14]
71710Kinki SharyoBřezen 2018[15]
71711Kinki SharyoLedna 2019[15]
71712Kinki SharyoLedna 2019[16]
71713Kinki SharyoÚnora 2019[17]
71714Kinki SharyoÚnora 2019[18]
71715Kinki SharyoBřezen 2019[19]
71716Kinki SharyoBřezen 2019[20]
71717Kinki SharyoLeden 2020[21]
71718Kinki SharyoLeden 2020[22]

Řada 70090

Vlakové soupravy řady 70090 jsou plánovány od roku 2020 na linkové služby Tobu a Tokio Hibiya Line.[23][24] Mají odlišné barevné schéma exteriéru než řada 70000.[25] Služba, značková "TH Liner " (ČT ラ イ ナ ー), nabízí vyhrazené sezení.[26] Sada 71792 vstoupila do služby příjmů 20. března 2020.[27]

Interiér

Soupravy mají sedadla, která lze konfigurovat v podélném nebo příčném stylu.[26]

Vytvářejte historie

Výrobci a data dodání vozového parku jsou uvedeny níže.

Číslo sadyVýrobceDatum doručení
71791Kinki SharyoProsince 2019[25]
71792Kinki SharyoÚnor 2020[28]
71793Kinki SharyoBřezen 2020[29]
71794Kinki SharyoBřezen 2020[30]

Reference

  1. ^ A b C 道 武 鉄 道 70000 系 - 2017 年 7 月 7 日 、 7 両 編成 の 日 比 谷 線 直通 新型 車 両 デ ビ ュ ー! [Nové vlaky řady Tobu 70000 pro linku Hibiya prostřednictvím služeb, které mají premiéru 7. července 2017]. Zprávy Mynavi (v japonštině). Japonsko: Mynavi Corporation. 22. června 2017. Archivováno z původního dne 23. června 2017. Citováno 23. června 2017.
  2. ^ A b C d E F ロ メ ト ロ 13000 系 ・ 東 武 70000 系 „日 比 谷 線 直通“ 新型 車 両 の 仕 様 が 明 ら か に! [Tokio Metro 13000 a Tobu 70000 - Podrobnosti o nových vlacích pro linku Hibiya prostřednictvím služeb oznámeny]. Zprávy Mynavi (v japonštině). Japonsko: Mynavi Corporation. 17. června 2015. Archivováno z původního dne 15. září 2016. Citováno 17. června 2015.
  3. ^ A b C 道 武 鉄 道 70000 系 [Tobu Railway série 70000]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 677. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. září 2017. s. 55–61.
  4. ^ Kurihara, Kageri (26. července 2014). 君 は 日 比 谷 線 の 新型 車 両 を 知 っ て い る か 東京 メ ト ロ と 東 武 鉄 道 が 2016 年度 か ら 導入 [Víte o nových vlacích pro linku Hibiya? Bude zavedeno tokijským metrem a Tobu od roku 2016]. Toyo Keizai online (v japonštině). Japonsko: Toyo Keizai Inc. Archivováno z původního dne 23. září 2016. Citováno 27. února 2017.
  5. ^ A b 東 武 鉄 道 70000 系 第 1 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [První sada řady Tobu Railway 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 26. února 2017. Archivováno z původního dne 26. února 2017. Citováno 27. února 2017.
  6. ^ 武 武 70000 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Série Tobu 70000 vstupuje do výnosové služby]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 8. července 2017. Archivováno z původního dne 9. července 2017. Citováno 9. července 2017.
  7. ^ 東 武 鉄 道 70000 系 第 2 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Sada řady Tobu Railway 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 5. března 2017. Archivováno z původního dne 17. dubna 2017. Citováno 21. února 2018.
  8. ^ 武 武 70000 系 第 3 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Třetí sada Tobu Railway řady 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 12. března 2017. Archivováno z původního dne 13. března 2017. Citováno 21. února 2018.
  9. ^ 70000 系 71704 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Dodána sada Tobu Railway řady 70000 71704]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. listopadu 2017. Archivováno z původního dne 30. listopadu 2017. Citováno 21. února 2018.
  10. ^ 武 武 70000 系 第 5 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Pátá Tobu železnice série 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 19. prosince 2017. Archivováno z původního dne 21. prosince 2017. Citováno 21. února 2018.
  11. ^ 武 武 70000 系 第 6 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Šestá sada Tobu Railway řady 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 10. ledna 2018. Archivováno z původního dne 10. ledna 2018. Citováno 21. února 2018.
  12. ^ 武 武 70000 系 第 7 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Sedmá souprava Tobu Railway série 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 16. ledna 2018. Archivováno z původního dne 17. ledna 2018. Citováno 21. února 2018.
  13. ^ 武 武 70000 系 第 8 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Osmá Tobu železnice série 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 4. února 2018. Archivováno z původního dne 7. února 2018. Citováno 21. února 2018.
  14. ^ 武 武 70000 系 第 9 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る [Sada řady Devátá Tobu železnice 70000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 20. února 2018. Archivováno z původního dne 21. února 2018. Citováno 21. února 2018.
  15. ^ A b „武 武 70000 系 71711 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71711 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 6. ledna 2019. Archivováno z původního dne 7. ledna 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  16. ^ „武 武 70000 系 71712 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71712 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. ledna 2019. Archivováno z původního dne 27. ledna 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  17. ^ „武 武 70000 系 71713 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada řady Tobu 70000 71713 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 4. února 2019. Archivováno z původního dne 4. února 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  18. ^ „武 武 70000 系 71714 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71714 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 25. února 2019. Archivováno z původního dne 25. února 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  19. ^ „武 武 70000 系 71715 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71715 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 3. března 2019. Archivováno z původního dne 6. března 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  20. ^ „武 武 70000 系 71716 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71716 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 19. března 2019. Archivováno z původního dne 22. března 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  21. ^ „【JR 貨】 【東 武】 東 武 71717F を 甲 種 輸送“ [(JR Freight) (Tobu) Tobu 71717F transport]. rail.hobidas.com (v japonštině). Nakladatelství Neko. 15. ledna 2020. Archivováno z původního dne 17. února 2020. Citováno 17. února 2020.
  22. ^ „武 武 70000 系 71718 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70000 71718 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 26. ledna 2020. Archivováno od původního dne 1. března 2020. Citováno 8. března 2020.
  23. ^ Ueshin, Daisuke (26. března 2019). „武 武 70090 型 新造 、 東 武 線 ・ 東京 メ ト ロ 日 比 谷 線 に 有 料 着 席 サ ー ビ ス“ [Nově postavená řada Tobu 70090, placená služba sezení na Tobu Line a Tokio Metro Hibiya Line]. news.mynavi.jp (v japonštině). Mynavi Corporation. Archivováno z původního dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.
  24. ^ Ueshin, Daisuke (26. dubna 2019). „東 武 鉄 道 70090 型 を 4 編成 新造 、 日 比 谷 線 直通 列車 に 有 料 着 席 サ ー ビ ス“ [4 soupravy Tobu Railway řady 70090 ve výstavbě, placená služba sedadel ve vlaku Hibiya Line]. news.mynavi.jp (v japonštině). Mynavi Corporation. Archivováno z původního dne 27. dubna 2019. Citováno 16. prosince 2019.
  25. ^ A b „武 武 70090 形 71791 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada řady Tobu 70090 71791 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 14. prosince 2019. Archivováno z původního dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.
  26. ^ A b „東 武 ・ 東京 メ ト ロ ， 6 月 6 日 か ら 座席 指定 制 列車「 TH ラ イ ナ ー 」運 転 開始“ [Metro Tobu / Tokio zahájí provoz vlaku "Liner" s vyhrazenými sedadly 6. června]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 19. prosince 2019. Archivováno z původního dne 19. prosince 2019. Citováno 19. prosince 2019.
  27. ^ „武 武 70090 形 が 営 業 運 転 を 開始“ [Série Tobu 70090 zahajuje komerční provoz]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 21. března 2020. Archivováno z původního dne 21. března 2020. Citováno 21. března 2020.
  28. ^ „武 武 70090 形 71792 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada řady Tobu 70090 71792 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 16. února 2020. Archivováno z původního dne 17. února 2020. Citováno 17. února 2020.
  29. ^ „武 武 70090 形 71793 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70090 71793 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 8. března 2020. Archivováno z původního dne 8. března 2020. Citováno 8. března 2020.
  30. ^ „武 武 70090 形 71794 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る“ [Sada Tobu řady 70090 71794 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 22. března 2020. Archivováno z původního dne 22. března 2020. Citováno 22. března 2020.

externí odkazy