JFE Holdings - JFE Holdings
![]() | |
![]() | |
JFE | |
Nativní jméno | |
Romanized název | Jeiefuī Hōrudingusu kabushiki gaisha |
Veřejnost KK | |
Obchodováno jako | TYO: 5411 KOBYLKA: 5411 TOPIX Large 70 Component |
ISIN | JP3386030005 |
Průmysl | Ocel |
Předchůdce | NKK Corporation Ocel Kawasaki |
Založený | 27. září 2002 | (sloučením)
Hlavní sídlo | Uchisaiwaichō, Chiyoda-ku, Tokio 100-0011 , Japonsko |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Klíčoví lidé | Eiji Hayashida (Prezident a výkonný ředitel ) |
produkty |
|
Služby |
|
Příjmy | JPY 3 308 miliard (FY 2016) (AMERICKÉ DOLARY$ 30,5 miliardy) (FY 2016) |
67,9 miliard JPY (FY 2016) (627 milionů USD) (FY 2016) | |
Počet zaměstnanců | 60 439 (konsolidované, k 31. březnu 2017) |
Dceřiné společnosti | JFE ocel JFE Engineering Japan Marine United (45,93%) |
webová stránka | Oficiální webové stránky |
Poznámky pod čarou / odkazy [1][2] |
JFE Holdings, Inc. (
Fúze a spinoffy
V době vzniku společnosti JFE Holdings v roce 2002 byla společnost NKK Corporation druhým největším japonským výrobcem oceli a společnost Kawasaki Steel třetím největším výrobcem oceli.[3]Obě společnosti byly během roku hlavními výrobci vojenských plavidel druhá světová válka.
Hlavní činností JFE je ocel Výroba. Také se zapojuje inženýrství, stavba lodí, přestavba nemovitostí a podnikání LSi. Společnost také provozuje několik zámořských dceřiné společnosti, počítaje v to California Steel Industries v Spojené státy, Fujian Sino-Japan Metal v Čína a Minas da Serra Geral Brazílie. Kromě oceli jsou také známé pro výrobky, jako je strom na kole.[4]
JFE Holdings vlastní JFE ocel, pátý největší výrobce oceli na světě s tržbami přesahujícími 30 miliard USD. JFE Holdings má další dceřiné společnosti, včetně JFE Engineering, JFE Steel a JFE Shoji,[4] a částečně vlastní Japan Marine United, hlavní stavba lodí společnost.
Společnosti NKK a Siderca S.A. z Argentiny založily v roce 2000 společný podnik s bezešvými trubkami vyčleněním divize bezešvých trubek v závodě Keihin Works od NKK.[4] V listopadu 2009 se společnost JFE dohodla na partnerství se společností JSW Steel, třetím největším indickým výrobcem oceli, s výstavbou společného ocelárny v Západní Bengálsko.[5] V červenci 2010 JFE získala 14,9% podíl v indické společnosti JSW Steel Ltd.
Její loďařská jednotka Universal Shipbuilding byla vytvořena v roce 2002, kdy společnost NKK Corporation, předchůdce JFE, sloučila svou loďařskou jednotku s Hitachi Zosen. V roce 2012 sloučila JFE svou loďařskou jednotku Universal Shipbuilding Corporation s Marine United Inc. z IHI po zahájení diskuse v dubnu 2008 Japan Marine United Korporace[6] Jeho cílem je stát se největším japonským stavitelem lodí.[7]
produkty
Superrychlé nabíjení
JFE Engineering Corporation se rychle rozvíjí nabíjecí stanice že tvrdí, že může nabít baterii z nulového nabití na 50% plnou za přibližně 3 minuty. Má dvě baterie, z nichž jedna uchovává elektrickou energii z mřížka a další, která jej dodává do automobilu při extrémně vysokém proudu (500–600 ampér ), což mu umožňuje používat a nízké napětí zdroj napájení.[8] Společnost tvrdí, že i když jedna stanice stojí přibližně 63 000 $, je to zhruba o 40% méně než u konkurence CHAdeMO Systém.[9]
Strom na kole
Strom jízdních kol je automatický úložný systém pro jízdní kola, který pojme až 6000 kol. Systém funguje tak, že je kolo vybaveno elektronickým štítkem a počítač uloží data majitele. Potom mechanické rameno zatáhne kolo do válcové studny a uloží ji na volné místo. Když chce majitel získat kolo, přejede kartou čtečka a počítač načte kolo na základě dat.[10]
Reference
- ^ „Nástin holdingů JFE“. JFE Holdings. Citováno 28. listopadu 2017.
- ^ "Profil společnosti". Asijská recenze Nikkei. Nikkei Inc. Citováno 28. listopadu 2017.
- ^ „Spojení JJapan oceli s připojením k č. 2, č. 3“. Baltimorské slunce. 14. dubna 2001. Citováno 28. května 2015.
- ^ A b C Picken, Stuart D. B. (19. prosince 2016). Historický slovník japonského podnikání. Vydavatelé Rowman & Littlefield. 215–216. ISBN 978-1-4422-5589-0.
- ^ Sunil Nair (19. listopadu 2009). „JSW Steel, Japan JFE uvažuje o ocelárně v Indii“. Reuters. Citováno 20. listopadu 2009.
- ^ Suga, Masumi (30. ledna 2012). „JFE, IHI spojí loďařské jednotky, aby přežily konkurenci“. Bloomberg.com. Citováno 28. května 2015.
- ^ „JFE, IHI Ship Fúze za účelem cílení tržeb ve výši 6,2 miliardy $ za 5 let - Bloomberg Business“. Bloomberg.com. 1. března 2012. Citováno 28. května 2015.
- ^ Keisuke Ogawa (21. června 2010). „JFE Engineering ohlašuje„ superrychlý “systém dobíjení EV“. Tech-On!. Nikkei Business Publications. Citováno 27. června 2010.
- ^ Nick Chambers (5. května 2010). „Vyvinutý ultrarychlý systém nabíjení baterie: 50% nabití za 3 minuty“. plyn 2.0. Citováno 27. června 2010.
- ^ Munk, David (5. listopadu 2009). „Navrhlo Japonsko nejlepší kůlnu na světě?“. Opatrovník. Citováno 28. listopadu 2017.
externí odkazy
- JFE Holdings, Inc. (Angličtina)
- JFE Steel Corporation (Angličtina)
- JFE Engineering Corporation (Angličtina)