Karasuyama linka - Karasuyama Line

Karasuyama linka
Řada JR East EV-E301 BEMU 103.JPG
BEMU řady EV-E301 na lince Karasuyama v březnu 2015
Přehled
MajitelJR East
Národní prostředíPrefektura Tochigi
TerminiHosakuji
Karasuyama
Stanice8
Servis
TypRegionální železnice
SystémJR East
Kolejová vozidlaŘada EV-E301 BEMU
Dějiny
Otevřeno15. dubna 1923
Technický
Délka řádku20,4 km (12,7 mil)
Počet stop1
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
ElektrizaceŽádný
Mapa trasy
JR Karasuyama Line Map.svg

The Karasuyama linka (烏山 線, Karasuyama-sen) je železniční trať v Prefektura Tochigi, Japonsko, vlastněná a provozovaná společností Východojaponská železniční společnost (JR East). Spojuje to Hosakuji ve městě Takanezawa s Karasuyama v Nasukarasuyama.

Služby

Vlaky jezdí přibližně jednou za hodinu a jezdí po celé délce linky. Některé vlaky jezdí přes Utsunomiya linka (Tohoku hlavní linka ) až Stanice Utsunomiya.

Stanice

StanicejaponskýVzdálenost (km)PřevodyUmístění
Mezi
stanic		Celkový
Hosakuji宝 積 寺-0.0JU Utsunomiya linka (Některé vlaky na stanici Utsunomiya)Takanezawa, Shioya District
Shimotsuke-Hanaoka下 野花 岡3.93.9 
Niita仁 井田2.05.9 
Koyojama鴻 野山2.48.3 Nasukarasuyama
Ōgane大金4.412.7 
Kobana小 塙2.615.3 
Taki滝2.217.5 
Karasuyama烏山2.920.4 

Kolejová vozidla

Od začátku revidovaného harmonogramu dne 15. března 2014 nový Řada EV-E301 dvě auta bateriová elektrická jednotka (BEMU) byl představen na lince Karasuyama a Tohoku hlavní linka mezi Utsunomiya a Karasuyama.[1] Vyvinuto z experimentálního "Chytrý Denchi-kun „bateriový elektrický motorový vůz testovaný na této trati také od roku 2012, vlak řady EV-E301 je dobíjen ve speciálním dobíjecím zařízení postaveném na Stanice Karasuyama a pracuje na energii z baterie na neelektrifikovaných tratích Karasuyama Line.[2]

Všechny zbývající Série KiHa 40 dieselové vlaky používané na trati byly staženy dne 3. března 2017 a od začátku revidovaného jízdního řádu dne 4. března 2017 byly nahrazeny bateriovými elektrickými jednotkami řady EV-E301.[3]

  • Sada BEMU řady EV-E301

Bývalá kolejová vozidla

  • KiHa série 40-1000 DMU v lednu 2011

Dějiny

Linka byla otevřena 15. dubna 1923.[4] S privatizací Japonské národní železnice (JNR) dne 1. dubna 1987 se linka dostala pod kontrolu JR East.[4]

Wanman pouze ovladač zahájena na lince 10. března 1990 za použití DMU řady KiHa 40.[5]

Reference

  1. ^ で 線 で EV-E301 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Série EV-E301 vstupuje do výnosové služby na lince Karasuyama]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 16. března 2014. Citováno 17. března 2014.
  2. ^ JR 東 日本 烏山 線 に 新型 蓄電池 電車 導入 [JR East představí nový bateriový vlak na lince Karasuyama]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 6. listopadu 2012. Citováno 6. listopadu 2012.
  3. ^ ＪＲ 烏山 線 の デ ィ ー ゼ ル 車 「キ ハ ４０ 形」 「た ら こ 色」 の 車 両 ラ ス ト ラ ン [Poslední jízda na lince JR Karasuyama pro červené dieselové vozy KiHa 40]. Sankei News (v japonštině). Japonsko: Sankei Shimbun a Sankeu Digital. 4. března 2017. Archivováno z původního dne 4. března 2017. Citováno 4. března 2017.
  4. ^ A b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Japonsko: JTB. p. 106. ISBN  4-533-02980-9.
  5. ^ JR 気 動 車 客車 編成 表 '04 年 版 [JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004]. Japonsko: JRR. 1. července 2004. s. 197. ISBN  4-88283-125-2.

externí odkazy