Řada Tobu 500 - Tobu 500 series - Wikipedia

Řada Tobu 500
Tobu Railway 500 Series
EMU řady 500 v únoru 2018
VýrobceKawasaki Heavy Industries
Postaveno naKobe, Hyogo
VyměněnoŘada 300
Postaveno2016-2017
Vstoupil do služby21. dubna 2017
Počet postaven24 vozidel (8 sad)
Číslo v provozu24 vozidel (8 sad)
Formace3 vozy na vlakovou soupravu
Kapacita161
Provozovatel (provozovatelé)Tobu železnice
Linka (linky) sloužilaLinka Tobu Skytree, Linka městského parku Tobu, Linka Tobu Isesaki, Tobu Nikko Line, Tobu Utsunomiya linka, Yagan železnice Aizu Kinugawa linka, Aizu železnice Aizu linka
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluHliník
Délka auta20 000 mm (65 ft 7 v)
Šířka2870 mm (9 ft 5 v)
Výška4035 mm (13 ft 2,9 palce)
Dveře1 posuvné dveře na každou stranu
Maximální rychlost
  • 120 km / h (75 mph) (služba)
  • 130 km / h (80 mph) (design)
Pohonný systémTM-16 (190 kW) x 8 na sadu
Akcelerace2,3 km / h / s
Zpomalení
  • 3,7 km / h / s (služba)
  • 5,3 km / h / s (nouzové)
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruTrolejové vedení
Bezpečnostní systémyTST-ATS
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Tobu 500 (500 系, Tōbu 500-kei), značkové Revaty (リ バ テ ィ), je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Tobu železnice o omezených expresních službách v Japonsku od 21. dubna 2017. Osm souprav tří automobilů (celkem 24 vozidel) vyrobilo Kawasaki Heavy Industries.[1]

Design

Vlaky byly postaveny Kawasaki Heavy Industries, na styling exteriérů a interiérů dohlíží japonský průmyslový designér Ken Okuyama.[1] Hnací kabiny na každém konci vlakových souprav se třemi vozy obsahují automaticky se prodlužující uličky, které umožňují spojení nebo rozdělení vlaků na cestě.[1]

Vlaky mají aktivní odpružení, první pro vlaky provozované Tobu, a použití synchronní motor s permanentním magnetem (PMSM) trakční motory.[1]

Pojmenování

Vlaky jsou značkové Revaty (リ バ テ ィ), název odvozený z anglických slov „Variety“ a „Liberty“.[2]

Operace

Tříkolový vůz na trati Aizu Railway Aizu na a Revaty Aizu služba v květnu 2017

Ke dni 21. dubna 2017, vlaky se používají v následujících službách.[3]

Název službyMeziPoužité linky
Revaty KegonAsakusa - Tobu NikkoLinka Tobu Skytree - Tobu Nikko Line
Revaty KinuAsakusa - Shin-FujiwaraLinka Tobu Skytree - Tobu Nikko Line - Linka Tobu Kinugawa
Revaty AizuAsakusa - Aizu-TajimaLinka Tobu Skytree - Tobu Nikko Line - Linka Tobu Kinugawa - Yagan železnice Aizu Kinugawa linka - Aizu železnice Aizu linka
Revaty RyomoAsakusa - TatebayashiLinka Tobu Skytree - Linka Tobu Isesaki
Linka SkytreeAsakusa - KasukabeLinka Tobu Skytree
Linka městského parkuAsakusa - Omiya /NodashiLinka Tobu Skytree - Linka městského parku Tobu
Linka městského parkuOmiya - UngaLinka městského parku Tobu

Vnější

Vnější nátěr se skládá z „šampaňského béžového“ s odstíny „lesní zelené“ a „budoucí modré“ (firemní barva Tobu) kolem oken.[1]

Formace

Flotila tří automobilových souprav je vytvořena následovně, se dvěma hnacími motorovými vozy („M“) a bezmotorovým přívěsem („T“).[4]

OznačeníMc1TMc2
ČíslováníMoHa 50x-1SaHa 50x-2MoHa 50x-3
Kapacita (sedící / celkem)56/11287/13656/112
Hmotnost (t)40.535.140.4

Oba dva motorové vozy mají po jednom rameni pantograf.[4]

Interiér

Každá sada se třemi vozy má kapacitu 161 cestujících. Rozteč sedadel je 1 000 mm (39 palců). Vnitřní osvětlení je Led osvětlení.[1] Wi-Fi a na místě jsou k dispozici elektrické zásuvky.[1]

Automatická hlášení cestujících na palubě používají hlas televizního moderátora Tomomi Kuno [ja ].[5]

WC

Každá vlaková souprava obsahuje a univerzální přístup toaleta, toaleta v západním stylu a pisoár, umístěná ve středu vozu.[4]

Dějiny

Nastavuje 505 a 504 při dodání v lednu 2017

Tobu Railway oficiálně oznámila počáteční podrobnosti o nových vlacích dne 22. dubna 2015.[1] V dubnu 2016, Tobu oznámil, že vlaky budou použity na prostřednictvím služeb mezi Asakusa v Tokiu a Aizu-Tajima v Prefektura Fukušima přes Yaganská železnice a Aizu železnice Aizu linka od jara 2017.[6]

První tři sady, 501 až 503, byly dodány z Kawasaki Heavy Industries továrna v Kobe v prosinci 2016.[7]

Vlaky řady 500 „Revaty“ byly příjemcem roku 2018 Laurel Prize od Japan Railfan Club.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Kusamachi, Yoshimasa (22. dubna 2015). 東 武 鉄 道 、 新型 特急 「500 系」 2017 年 春 導入 へ… 分割 ・ 併合 運 転 に 対 応 [Tobu Railway představí na jaře 2017 nové omezené expresní vlaky řady 500 - Povolení spojování / dělení na trase]. Odezva (v japonštině). Japonsko: IID Inc. Archivováno od originál dne 24. dubna 2015. Citováno 22. dubna 2015.
  2. ^ 東 武 新型 特急 車 輌 500 系 の 愛称 名 「Revaty」 に 決定 [Značka "Revaty" zvolená pro nové omezené expresy řady Tobu 500]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 27. října 2016. Archivováno z původního dne 27. října 2016. Citováno 27. října 2016.
  3. ^ 2017 年 4 月 21 日 (金) ダ イ ヤ 改正 を 実 施! [Upravený harmonogram bude zaveden v pátek 21. dubna 2017] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 18. ledna 2017. Archivovány od originál (pdf) dne 19. ledna 2017. Citováno 19. ledna 2017.
  4. ^ A b C 道 東 鉄 道 500 系 [Tobu Railway 500 series]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 674. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červen 2017. s. 80–84.
  5. ^ 東 武 鉄 道 新型 特急 用車 両 500 系 の 愛称 は „Revaty“ に 決定 [Tobu Railway: Nové omezené expresní vlaky s názvem „Revaty“]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 45 č. 392. Japonsko: Kotsu Shimbun. Prosince 2016. str. 72.
  6. ^ 東 武 鉄 道 の 新型 特急 車 両 「500 系」 が 2017 年 春 よ り 野 岩 鉄 道 ・ 津 津 鉄 へ 乗 り 入 れ ま す!! [Nové vlaky řady Tobu 500, které budou na jaře 2017 jezdit na Yagan železnici a Aizu železnici]] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Tobu železnice. 21. dubna 2016. Citováno 21. dubna 2016.
  7. ^ 東 武 鉄 道 500 系 が 甲 種 輸送 さ れ る [Řada Tobu 500 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 4. prosince 2016. Archivováno z původního dne 5. prosince 2016. Citováno 6. prosince 2016.

externí odkazy