Řada Tobu 6050 - Tobu 6050 series - Wikipedia

Řada Tobu 6050
武 武 6050 型 (栃 木 駅 撮 影) .jpg
Sada 6174, červen 2019
Ve službě1985 – současnost
VýrobceAlna Kōki, Fuji Heavy Industries, Tokyu Car Corporation
Postaveno1985–1990
Počet postaven66 vozidel (33 sad)
Číslo v provozu62 vozidel (31 sad)
Formace2 vozy na vlakovou soupravu
Provozovatel (provozovatelé)Tobu železnice, Aizu železnice, Yaganská železnice
SkladištěShin-Tochigi
Linka (linky) sloužilaLinka Tobu Skytree
Tobu Nikko Line
Linka Tobu Kinugawa
Linka Aizu Kinugawa
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta20 m (65 ft 7 v)
DveřeDva páry na každé straně
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Pohonný systémŘízení rezistoru
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruTrolejový drát
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Tobu 6050 (6050 系, Tobe 6050-kei) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozuje služby „místní“ a „expresní / úsekový expres“ ze strany soukromá železnice operátor Tobu železnice a připojení Aizu železnice a Yaganská železnice v Japonsku od roku 1985. Provozovala služby „Rapid / Section Rapid“ do dubna 2017[1]

Design

Design série 6050 byl vytvořen od roku 1985 přestavbou původního Řada 6000 EMU z roku 1964 s novými ocelovými tělesy.[2] Vlaky byly povinny splňovat předpisy požární odolnosti vztahující se na dlouhý tunel na lince Aizu Kinugawa před zahájením průběžného provozu od 9. října 1986.[2]

Livrej

Vlaky jsou natřeny „jasmínovou bílou“ s podšívkou „slunná korálová oranžová“ a „fialová rubínová“.[1]

Formace

Flotila 33 souprav pro dva vozy je vytvořena, jak je znázorněno níže.[3]

OznačeníMcTc
Číslování61506250
  • Vozy Mc jsou vybaveny jedním nůžkovým sběračem. (Sady 6153-6156 a 6173 mají dva sběrače)[3]
  • Automobily Yagan Railway (série 6050-100) jsou očíslovány 6110x a 6210x.[3]
  • Jediné vozy Aizu Railway (série 6050-200) jsou očíslovány 61201 a 62201.[3]
  • Vozy Tc jsou vybaveny toaletou.[3]

Interiér

Ubytování pro cestující se skládá z pevných čtyřmístných míst s a rozteč sedadel 1525 mm (60,0 palce).[4]

  • Celkový vnitřní pohled

  • Sedačka

  • Toaleta v KuHa 6279

Dějiny

Původní EMU řady 6000, srpen 1980

Všech 44 bývalých vozů řady 6000 bylo přestavěno v období od září 1985 do října 1986 jako soupravy 6151 až 6172, přičemž první soupravy vstoupily do výnosové služby od 15. listopadu 1985.[2]

Díky popularitě nových vlaků bylo postaveno dalších 8 nových souprav pro 2 vozy, včetně jedné soupravy pro železnici Yagan, což umožňuje zvýšení všech „rychlých“ služeb mezi Asakusou a Shimo-Imaichi na formace 6 vozů z 9 Srpen 1988 revize harmonogramu.[2]

Další dvě nově postavené soupravy byly přidány do vozového parku Yagan Railway, který se shodoval se zahájením služeb linky Aizu Kinugawa Line, a jedna nová sada byla dodána do Aizu železnice v roce 1990.[2]

Dvě sady řady 6050, 6177 a 6178, byly přestavěny v září 2012 v J-TREC v Jokohamě stát se Řada 634 sady pro použití na Skytree vlak služby od 27. října 2012.[5]

Reference

  1. ^ A b 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 155. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ A b C d E „２００６ 東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ“ [2006 Tōbu Railway Express katalog kolejových vozidel]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 35 č. 264. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Dubna 2006. str. 29–31.
  3. ^ A b C d E 表 鉄 車 両 編成 表 2011 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2011]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Července 2011. str. 45. ISBN  978-4-330-22711-5.
  4. ^ „全国 注目 の 私 鉄 車 両 総 ガ イ ド“ [Obecný průvodce soukromými kolejovými vozidly v celostátním světle]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 41 č. 344. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Prosince 2012. str. 9.
  5. ^ 東 武 鉄 道 634 系 「ス カ イ ツ リ ー ト レ イ ン」 が 甲 種 輸送 さ れ る [Série Tobu 634 "Skytree Train" dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 28. září 2012. Citováno 16. října 2012.

Další čtení

  • Watanabe, Shie (červen 2014). 武 武 6000 系 ・ 6050 系 の 思 い 出 と 魅力 [Vzpomínky a zajímavosti řady Tobu 6000 a 6050]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 43 č. 362. Japonsko: Kōtsū Shimbun. str. 24–29.

externí odkazy