Řada Tobu 300 - Tobu 300 series
Řada Tobu 300 | |
---|---|
![]() Série 300 na a Kirifuri služba v říjnu 2007 | |
Ve službě | Červenec 1991– |
Postaveno | 1990–1991 |
Sešrotován | 2017- |
Počet postaven | 24 vozidel (5 sad) |
Číslo v provozu | 12 vozidel (3 sady) |
Číslo sešrotováno | 12 vozidel (2 sady) |
Formace | 4/6 vozů na vlakovou soupravu |
Provozovatel (provozovatelé) | Tobu železnice |
Skladiště | Kasukabe |
Linka (linky) sloužila | Linka Tobu Skytree, Tobu Nikko Line, Linka Tobu Utsunomiya |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Délka auta | 20 m (65 ft 7 v) |
Dveře | Jeden na každou stranu |
Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
Akcelerace | 2,23 km / h / s |
Zpomalení | 3,7 km / h / s (služba) 5,0 km / h / s (nouzové) |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | Trolejové vedení |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Tobu 300 a Řada 350 (武 武 300 系 ・ 350 系, Tōbu 300/350-kei) jsou omezené expresní elektrická jednotka (EMU) typy vlaků provozované soukromá železnice operátor Tobu železnice v Japonsku. Přestavěn z bývalého Řada 1800 expresní soupravy, vlaky se používají na omezený expres a charterové služby na internetu Linka Tobu Skytree a Tobu Nikko Line.[1]
Operace
Ke dni 21. dubna 2017[Aktualizace], flotila se skládá ze tří sad čtyř automobilů řady 350 (sady 351 až 353).[2] Soupravy řady 350 se běžně používají na Shimotsuke omezené expresní služby, zatímco řada 300 byla používána dne Kirifuri omezené expresní služby.[2]
Formace
Soupravy řady šesti automobilů řady 300 a čtyř automobilů řady 350 jsou vytvořeny, jak je znázorněno níže.[2]
Sady řady 300 301 až 302
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Označení | Tc2 | M3 | M4 | M1 | M2 | Tc1 |
Číslování | 300-6 | 300-5 | 300-4 | 300-3 | 300-2 | 300-1 |
Car 2 je vybaven nůžkovým typem pantograf a vůz 4 je vybaven dvěma.[2]
Sady řady 350 351 až 353

Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Označení | Tc2 | M1 | M2 | Tc1 |
Číslování | 350-4 | 350-3 | 350-2 | 350-1 |
Auto 2 je vybaveno dvěma nůžkovými sběrači a auto 4 je vybaveno dvěma.[2]
Interiér
Prostory pro cestující jsou monoklasy s jednosměrnými otočnými / sklopnými sedadly uspořádanými s roztečí sedadel 960 mm (38 palců).[3]
Dějiny
V roce 1990 byly vyrobeny dvě sady šesti automobilů řady 300 Řada 1800 expresní EMU vysídlené příchodem nových Řada 200 EMU.[1] V roce 1991 byly obdobně přestavěny tři soupravy čtyř vozů řady 350, přičemž vlaky byly uvedeny do provozu od začátku revidovaného jízdního řádu 21. července 1991.[1]V roce 2017, po zavedení modelu, byly sady šesti automobilů řady 300 staženy Řada Tobu 500.
Reference
- ^ A b C 2006 東 武 鉄 道 優等 車 両 カ タ ロ グ [2006 Tobu Railway Express, katalog kolejových vozidel]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 35 č. 264. Japonsko: Kotsu Shimbun. Dubna 2006. s. 25–26.
- ^ A b C d E 表 鉄 車 両 編成 表 2017 表 鉄 車 両 編成 表 2017 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2017] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2017. s. 38. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 私 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 164. ISBN 978-4-86320-549-9.
externí odkazy
- Řada Tobu 300/350 (v japonštině)