Rychlá železniční trať Tóyo - Tōyō Rapid Railway Line - Wikipedia

Rychlá železniční trať Tóyo
TR
Přehled
Nativní jméno東 葉 高速 線
MajitelRychlá železnice Toyo
Národní prostředíPrefektura Čiba
TerminiNishi-Funabashi
Toyo-Katsutadai
Stanice9
Servis
TypRychlý tranzit
SkladištěYachiyo-Midorigaoka
Dějiny
Otevřeno1996
Technický
Délka řádku16,2 km (10,1 mil)
Počet stop2
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace1500 V DC, trolejové vedení nad hlavou
Provozní rychlost100 km / h (60 mph)[1]

The Rychlá železniční trať Tóyo (東 葉 高速 線, Tóyó Kosoku-sen) je rychlá přeprava linka vlastněná společností Tōyō Rapid Railway Co., Ltd., která vede mezi Stanice Nishi-Funabashi v Funabashi, Chiba a Stanice Tóyo-Katsutadai v Yachiyo, Chiba. Jméno Tóyo (東 葉) pochází z postav Tokia a Chiba. Linka je v podstatě prodloužením Tokijská linka metra Tōzai.[1]

Úkon

Téměř každý vlak na Toyo Rapid Railway dělá Prostřednictvím služeb s Tokijská linka metra Tōzai. Kvůli vozidlům Toyo Rapid Railway (jmenovitě Série Toyo Rapid 2000 ) není vybaven ATS-P, nemohou operovat na Linka Chūō – Sōbu, který používá tuto metodu bezpečnostního zařízení. Totéž platí pro Řada E231-800 soupravy, které nemohou jít přímo na rychlou železniční trať Tōyō. Navzdory tomu mohou vozidla tokijského metra fungovat na všech linkách.

Současná vlaková doprava

V současné době existují tři typy vlakové dopravy na Tōyō Rapid Railway, nicméně všechny vlaky zastaví na každé stanici Tōyō Rapid Railway Line.

Rapid (快速)

Pracuje mezi Tóyó-Katsutadai a Nakano stanice a někdy i Mitaka. Tuto službu využívá většina služeb rychlé železnice Toyo. Zatímco se zastaví na každé stanici na rychlé železniční trati Tōyō, úsek mezi Nishi-Funabashi a Tójóchó na Tokijská linka metra Tōzai je nonstop, kromě zastávky v Urayasu, pak služba zastaví na všech stanicích západně od Tójóchó. Většina ranních a odpoledních vlaků směřuje přímo do Mitaka na Linka Chūō – Sōbu.

Commuter Rapid (通勤 快速)

Stejně jako Rapid Service funguje také mezi Tóyó-Katsutadai a Nakano stanic a ráno a odpoledne do Mitaka a zastavuje na každé stanici na rychlé železniční trati Tōyō. Funguje pouze ve směru „nahoru“ ráno směrem k Nakanu. Je to nepřetržité Nishi-Funabashi a Urayasu než se zastaví na každé stanici západně od Urayasu.

Místní (各 駅 停車)

Tato služba funguje pouze ve špičkách, když jsou služby na internetu Tokijská linka metra Tōzai provést prostřednictvím služeb s rychlou železniční trať Tōyō, a někdy jde do Mitaka stanice na Linka Chūō – Sōbu. Tato služba zastavuje na všech stanicích na rychlé železniční trati Tōyō, Tokijská linka metra Tōzai a Linka Chūō – Sōbu.

Bývalí služby

Tōyō Rapid (東 葉 快速)

Od revidovaného jízdního řádu 4. prosince 1999 začala nová služba s názvem „Toyo Rapid“. Zastavilo se to na Nishi-Funabashi, Kita-Narashino, Yachiyo-Midorigaoka a Tóyó-Katsutadai. Kvůli přetížení na tratích se 14. března 2009 změnil jízdní řád tak, aby měl 4 večerní „up“ vázané vlaky Tōyō Rapid, tedy „down“ službu směrem k Tóyó-Katsutadai byl zrušen. Vzhledem k rostoucímu počtu cestujících na zastávkách, na kterých se Tóyo Rapid nezastavil, byla služba Tóyo Rapid při změně jízdního řádu ze dne 14. března 2014 zcela zrušena.

Stanice

  • Všechny služby zastavují na každé stanici.
Ne.názevjaponskýPřevodyUmístění
↑ Prostřednictvím služby do / z Mitaka přes T Tokijská linka metra Tozai a JB Chūo linka (místní) ↑
TR01Nishi-Funabashi西 船 橋
FunabashiČiba
TR02Higashi-Kaijin東海 神
TR03Hasama飯 山 満
TR04Kita-Narashino北 習 志 野SL Linka Shin-Keisei (SL19)
TR05Funabashi-Nichidaimae船 橋 日 大 前
TR06Yachiyo-Midorigaoka八千 代 緑 が 丘Yachiyo
TR07Yachiyo-Chuo八千 代 中央
TR08Murakami村上
TR09Tóyó-Katsutadai東 葉勝田 台KS Hlavní linka Keisei (Stanice Katsutadai: KS31)

Kolejová vozidla

Bývalý

  • Série Toyo Rapid 1000, září 2006

  • Řada Tokio Metro 5000, prosinec 2006

Dějiny

Stavební práce na trati byly zahájeny v červenci 1984 a trať byla zcela otevřena 27. dubna 1996.[1] Omezené zastavení „Toyo Rapid“ (東 葉 快速, Tóyo Kaisoku) služby byly zavedeny na trati od začátku revize jízdního řádu 4. prosince 1999, ale tyto služby ve směru „nahoru“ (směrem k Tokiu) byly přerušeny v roce 2009 a služby „dolů“ s omezeným zastavením byly přerušeny od začátku roku revidovaný harmonogram 15. března 2014.[2]

Reference

  1. ^ A b C Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. p. 56. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  2. ^ 東 葉 快速 が 廃 止 さ れ る [Toyo Rapid ukončen] (v japonštině). Japonsko. 15. března 2014. Citováno 15. března 2014.

externí odkazy