Linka Seibu Haijima - Seibu Haijima Line

Linka Seibu Haijima
	Vlak Haijima Rapid Service ve stanici Higashi-Yamatoshi
Přehled
Majitel	Seibu železnice
Národní prostředí	Kanto region
Termini	Kodaira; Haijima
Stanice	8
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Technický
Délka řádku	14,3 km (8,9 mil)
Počet stop	2 (Jednostopý: z Tamagawa-Jōsui do Musashi-Sunagawa, ze Seibu-Tachikawa do Haijima)
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	1500 V DC, trolejové vedení nad hlavou
Provozní rychlost	110 km / h (70 mph)
Mapa trasy
	Legenda

The Linka Seibu Haijima (西武拝島線, Seibu Haijima-sen) je železniční trať v Tokio, Japonsko, provozováno společností Seibu železnice.^[1] Působí jako odbočka z Linka Seibu Shinjuku, s přímými vlaky do Stanice Seibu-Shinjuku v Tokiu.

Stanice

O: přestaň

Vlak jedoucí na této trati v zásadě zastaví na všech stanicích.

Ne.	Stanice	japonský	Vzdálenost (km)	SE	E	HL	Převody	Umístění
SS19	Kodaira	小平	0.0	Ó	Ó	Ó	Linka Seibu Shinjuku (Přímá služba do Seibu-Shinjuku )	Kodaira
SS30	Hagiyama	萩山	1.1	Ó	Ó	Ó	Linka Seibu Tamako (Omezená přímá služba od Seibu-Yūenchi do Seibu-Shinjuku)	Higashimurayama
SS31	Ogawa	小川	2.7	Ó	Ó	Ó	Linka Seibu Kokubunji	Kodaira
SS32	Higashi-Yamatoshi	東大和市	5.7	Ó	Ó	Ó		Higashiyamato
SS33	Tamagawa-Jōsui	玉川上水	7.2	Ó	Ó	Ó	Jednokolejka Line Tama Toshi	Tachikawa
SS34	Musashi-Sunagawa	武蔵砂川	9.6	Ó	Ó	Ó
SS35	Seibu-Tachikawa	西武立川	11.6	Ó	Ó	Ó
SS36	Haijima	拝島	14.3	Ó	Ó	Ó	JCMůj řádek, Itsukaichi linka, Hachiko linka	Akishima

Kolejová vozidla

Flotila osmi 10 automobilů Řada Seibu 40000 Zavedení EMU je naplánováno na jaro 2017 a bude fungovat na linkách Seibu Ikebukuro, Seibu Shinjuku a Seibu Haijima.^[2]

Dějiny

2. listopadu 1928: Otevřeno jako železnice Tamako z Hagiyamy do Moto-Kodaira (poblíž Kodaira).
15. srpna 1932: Elektrifikováno při 600 V DC z Hagiyamy do Moto-Kodaira.
12.03.1940: Tamako železnice se spojila s Musashino železnicí (dnešní Seibu železnice).
15. listopadu 1949: Stanice Moto-Kodaira se sloučila do stanice Kodaira.
15. května 1950: Jōsui linka otevřena z Ogawa do Tamagawa-Jōsui. Otevřeny stanice Omebashi a Tamagawa-Jōsui.
12. října 1954: Elektrifikováno při 1500 V DC z Ogawy do Tamagawa-Jōsui.
18. března 1955: Elektrifikace vzrostla na 1 500 V DC mezi Kodairou a Hagiyamou.
1. září 1962: linka Josui otevřena z Hagiyamy do Ogawy. Přejmenována linka Jōsui z Kodaira na Hagiyama.
7. listopadu 1967: Dvoustopá z Kodairy do Hagiyamy.
15. května 1968: linka Haijima otevřena z Tamagawa-Jōsui do Haijima, otevřena stanice Seibu-Tachikawa. Jōsui Line přejmenována na Haijima Line.
25. března 1979: Omebashi Station přejmenována na Higashi-Yamatoshi Station.
7. prosince 1979: Dvoustopá z Hagiyamy do Ogawy.
12. prosince 1983: Otevřeno nádraží Musashi-Sunagawa.
1. prosince 1983: dvoukolejná trať z Musashi-Sunagawa do Seibu-Tachikawa.
5. března 1987: Nishi-Ogawa procházející smyčka otevřena. Dvoukolejná z Nishi-Ogawa do Higashi-Yamatoshi.
2. listopadu 1988: Double-tracked from Higashi-Yamatoshi to Tamagawa-Jōsui.
29. března 1991: Dvoukolejná trať z Ogawy do Nishi-Ogawa, předávací smyčka Nishi-Ogawa zrušena.
14. června 2008: Byla zahájena služba Haijima Rapid. Služba se zastavila na stanicích Kodaira, Tamagawa-Jōsui, Musashi-Sunagawa, Seibu-Tachikawa a Haijima.
30. června 2012: Služba Haijima Rapid byla zrušena.^[3]

Reference

^ Terada, Hirokazu (červenec 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. str. 58–59. ISBN 4-87366-874-3.
^ 進化した ”スマイルトレイン” 西武鉄道、新型車両「40000 系」デビューへ [Nová kolejová vozidla "Advanced Smile train" řady Seibu 40000] (v japonštině). Japonsko: Tetsudo Shimbun. 24. srpna 2015. Citováno 25. srpna 2015.
^ „2012 年 6 月 30 日（土）ダイヤ改正を実施します“ [30. června 2012 (so), bude provedena změna jízdního řádu] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. 21. května 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2015. Citováno 4. září 2014.

externí odkazy

mapa trasy

[terada2002-1] Terada, Hirokazu (červenec 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. str. 58–59. ISBN 4-87366-874-3.

[tetsudo20150824-2] 進化した ”スマイルトレイン” 西武鉄道、新型車両「40000 系」デビューへ [Nová kolejová vozidla "Advanced Smile train" řady Seibu 40000] (v japonštině). Japonsko: Tetsudo Shimbun. 24. srpna 2015. Citováno 25. srpna 2015.

[3] „2012 年 6 月 30 日（土）ダイヤ改正を実施します“ [30. června 2012 (so), bude provedena změna jízdního řádu] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. 21. května 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2015. Citováno 4. září 2014.

[1]

[2]

[3]

Seibu železniční tratě
Skupina linek Ikebukuro	■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu Chichibu ■ Seibu Yūrakucho ■ Toshima
Skupina Shinjuku Line	■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibu-en ■ Shinjuku ■ Tamagawa ■ Tamako
Stěhování lidí	■ Yamaguči
Související řádky	Linka Daiyūzan Lanová dráha Hakone Komagatake Lanovka Jukkokutōge Sunzu linka
Hlavní stanice	Hanno Hon-Kawagoe Ikebukuro Kokubunji Nerima Seibu-Shinjuku Takadanobaba Tokorozawa

Hromadná doprava v oblasti Velkého Tokia
JR East řádky procházející Centrální Tokio	Yamanote Keihin-Tohoku - Negishi Chūō-Sōbu Local Chūo Rapid Yokosuka - Sobu Rapid Utsunomiya & Takasaki - Tókaidó Ueno – Tokio Saikyo Šonan – Šindžuku Jōban Rapid Jōban Local Keiyo
Tokijské metro řádky	Čijoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tōzai Yururakucho Hanzomon
Toei metro řádky	Asakusa Ōedo Mita Shinjuku
Yokohama Municipal	Modrý Zelená
JR East řádky ve satelitních městech nebo předměstí	Musashino Jokohama Nambu Tsurumi ■ Sagami ■ Hačikó - ■ Kawagoe ■ Ryomo Směr Tohoku ■ Karasuyama ■ Nikko Směr Chuo Chūo Main Itsukaichi Já Směr Sobu ■ Sóbu Main ■ Sotobo ■ Uchibo ■ Kururi ■ Tōgane Jobanův směr ■ Mito ■ Narita Směr Tokaido To Gotemba ( JR Central )
Keikyu	Keikyū Main Letiště Daishi Kurihama Zushi
Keio	Keio Keiō Nové Dobutsuen Keibajo Sagamihara Takao Inokashira
Keisei	Keisei Main Čiba Chihara Higashi-Narita Kanamachi Oshiage Narita Sky Access
Odakyu	Odawara Enošima Tama
Seibu	Ikebukuro Sayama Seibu Chichibu Seibu Yūrakuchō Toshima Seibu Shinjuku Haijima Kokubunji Seibu-en Tamagawa Tamako
Sotetsu	Sotetsu Main Izumino Shin-Yokohama
Tobu	Skytree Kameido Daishi Isesaki Sano Koizumi Kiryu Nikko Kinugawa Utsunomiya Urban Park Tojo Dobře
Tokyu	Den-en-toshi Ikegami Meguro Oimachi Tokyu Tamagawa Toyoko Kodomonokuni
Jiný dojíždějící železniční tratě	Hokuso Kanto Jóšó Ryūgasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin-Keisei Tóyo Rapid Tsukuba Express Minatomirai 21
Tramvaje	Enoden Setagaya Arakawa
Jednokolejky	Jednokolejka Čiba Disney Resort Jednokolejka Shōnan Tama jednokolejka Tokijská jednokolejka Jednokolejka zoo Ueno
Stěhování lidí	Nový raketoplán Kanazawa přímořské Nippori-Toneri Seibu Yamaguchi Yūkarigaoka Yurikamome
Zázemí	Chichibu hlavní linka Fujikyuko linka
Lanovky a anténní výtahy	Oyama Cable Car Hodosan Ropeway (Železnice Takao Tozan Lanovka Mitake Tozan ) (Lanová dráha Nokogiriyama Mount Tsukuba Cable Car Mount Tsukuba Lanová dráha ) Lanová dráha Akechidaira Lanová dráha Ikaho
Autobusová doprava a uzly	Autobusový terminál dálnice Shinjuku Letecký terminál v Tokiu (& Autobus) Willer Express Seznam provozování autobusů společnosti Japonsko (východ)
Veřejné trajekty	Trajekt z Tokia do Wanu Výletní loď v Tokiu Tokijská linka Mizube Keihin Ferry Boat Přístavní služba (Jokohama)
Hlavní terminály	Železnice Akihabara Čiba Hachiōji Ikebukuro Kita-Senju Mito Odawara Ōmiya Ōtemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama Letiště Haneda Narita Chofu Ibaraki Přístavy Jokohama Tokio Heliporty Tokijský heliport Camp Zama
Smíšený	Shinkansen Čipové karty Pasmo Suica Přeprava v Tokiu Železniční doprava v Japonsku Seznam pojmenovaných osobních vlaků Japonska Seznam vlaků v Japonsku Kolejová vozidla metra v Tokiu Seznam stanic východojaponské železniční společnosti Seznam stanic metra Toei Seznam stanic metra v Tokiu Číslování stanic
Stavební projekty	Linka Sōtetsu Shin-Yokohama & Tōkyū Shin-Yokohama Line
Japonsko tranzit: Tokio Osaka Nagoya Fukuoka Hakone Fuji Izu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Dobře Hirošima Shikoku Systémy metra Shinkansen tramvaje (seznam) anténní výtahy (seznam)