Kawagoe linka - Kawagoe Line
Kawagoe linka | |||
---|---|---|---|
![]() Kawagoe linka Řada E233-7000 EMU | |||
Přehled | |||
Nativní jméno | 川 越 線 | ||
Majitel | JR East | ||
Národní prostředí | Prefektura Saitama | ||
Termini | Ōmiya Komagawa | ||
Stanice | 11 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Skladiště | Kawagoe | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1940 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 30,6 km (19,0 mil) | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | 1 500 V DC horní trolejové vedení | ||
|
Mapa trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Kawagoe linka (川 越 線, Kawagoe-sen) je železniční trať v Japonsku provozovaná Východojaponská železniční společnost (JR East), která spojuje města Saitama, Kawagoe, a Hidaka v Prefektura Saitama. Hlavní předávací stanice na trati jsou Ōmiya, Kawagoe, a Komagawa.
Služby
Východní část mezi Kawagoe a Omiyou funguje jako prodloužení Saikyo linka z centrální Tokio, přičemž většina vlaků cestuje do / z Akisaki a dále do / z Shin-Kiba přes Rinkai Line. V západní části mezi Kawagoe a Komagawou jezdí zhruba polovina všech vlaků do / z Hachiōji přes Linka Hachikō.
Kromě několika špičkových vlaků, které začínají a končí v Minami-Furuya, končí všechny vlaky na východ od Komagawy a vlaky na západ od Omiyy v Kawagoe. Cestující, kteří chtějí cestovat za Kawagoe, musí tam přestoupit.
Seznam stanic
- Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Saitama.
- Cestující směřující do Omiyi nebo Komagawy musí přestoupit v Kawagoe. Během časných ranních a večerních hodin však některé vlaky opouštějící sklad Kawagoe zajišťují dopravu z Minami-Furuya do Komagawa.
- Všechny rychlé nebo dojíždějící rychlé vlaky do / z Saikyo linka zastávka na každé stanici na lince Kawagoe.
- Vlaky se mohou navzájem předjíždět na stanicích označených „∥“, „∨“ a „◇“; nemohou projít na stanicích označených „|“.
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Rozvržení stopy | Umístění | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | |||||||
Prostřednictvím služeb do / z Shin-Kiba na Rinkai Line přes Saikyo linka Prostřednictvím služby do Ebina přes Saikyo linka, Shōnan-Shinjuku linka, a Linka Sōtetsu Shin-Yokohama | ||||||||
Ōmiya | 大 宮 | - | 0.0 | z Akisaki 36.9 |
| ∥ | Ōmiya-ku | Saitama |
Nisshin | 日 進 | 3.7 | 3.7 | 40.6 | ∨ | Kita-ku | ||
Nishi-Omiya | 西 大 宮 | 2.6 | 6.3 | 43.2 | ◇ | Nishi-ku | ||
Sashiōgi | 指 扇 | 1.4 | 7.7 | 44.6 | ◇ | |||
Minami-Furuya | 南 古谷 | 4.7 | 12.4 | 49.3 | ◇ | Kawagoe | ||
Kawagoe | 川 越 | 3.7 | 16.1 | 53.0 | ◇ | |||
z Hachiōji 45.6 | ||||||||
Nishi-Kawagoe | 西川 越 | 2.6 | 18.7 | 43.0 | | | |||
Matoba | 的 場 | 2.2 | 20.9 | 40.8 | ◇ | |||
Kasahata | 笠 幡 | 2.9 | 23.8 | 37.9 | | | |||
Musashi-Takahagi | 武 蔵 高 萩 | 3.2 | 27.0 | 34.7 | ◇ | Hidaka | ||
Komagawa | 高 麗川 | 3.6 | 30.6 | 31.1 | ■ Hachiko linka (prostřednictvím služby) | ◇ | ||
Prostřednictvím služeb do / z Hachiōji na Hachiko linka |
Kolejová vozidla
- Řada TWR 70-000 EMU 10 automobilů x 8 (služby Kawagoe Line / Saikyo Line / TWR Rinkai Line)
- Řada 209-3100 EMU se čtyřmi vozy x 2 (služby Kawagoe Line / Hachiko Line od 17. dubna 2005)[1]
- Řada 209-3500 EMU se 4 vozy x 5 (služby Kawagoe Line / Hachiko Line od 7. května 2018)
- Řada E231-3000 EMU se 4 vozy x 6 (služby Kawagoe Line / Hachiko Line od 19. února 2018)
- Řada E233-7000 EMU s 10 vozy x 38 (linky Kawagoe Line / Saikyo Line / TWR Rinkai Line od 30. června 2013)
The elektrická jednotka (EMU) flotila používaná ve službách Kawagoe Line je umístěna v Kawagoe Depot (blízko k Stanice Minami-Furuya ).[2] První z flotily 31 nových 10 automobilů Řada E233-7000 sady byly představeny dne Saikyo linka, Kawagoe Line a Rinkai Line služby mezi Kawagoe a Shin-Kiba od 30. června 2013, přemístění všech kromě jedné z flotily HMU řady 205.[3][4] Jediný set série 205 byl vyřazen z provozu v říjnu 2016, poté v roce 2019 vstoupilo do služby dalších sedm sad E233-7000, čímž se celkový počet E233-7000 zvýšil na 38.
Od roku 2017 byly reformovány dřívější sady deseti automobilů řady E231-0 ve středisku Mitaka Depot pro použití na linkách Chuo-Sobu Line a byly převedeny na čtyři vozy Řada E231-3000 sady založené na Kawagoe pro použití na službách Kawagoe Line a Hachiko Line.[5] První sada vstoupila do služby příjmů na lince 19. února 2018.[6]
Od roku 2018 byly reformovány dřívější sady deseti automobilů řady 209-500 se sídlem v Mitaka Depot pro použití na linkách Chuo-Sobu Line a převedeny na čtyři vozy Řada 209-3500 sady založené na Kawagoe pro použití na službách Kawagoe Line a Hachiko Line.[7]
EMU řady TWR 70-000 v květnu 2014
EMU řady 209-3100
Řada E231-3000
Série 209-3500 v červnu 2018
EMU řady E233-7000 v květnu 2014
Dříve používaná kolejová vozidla
- Parní lokomotivy třídy 9600 (do září 1969)
- KiHa 07 dieselové vozy (od roku 1955)
- KiHa 15 DMU
- KiHa 20 DMU
- KiHa 35 DMU (1964 - září 1985)
- Řada 103-3000 EMU (od března 1985 do října 2005)[1]
- Řada 103-3500 EMU (od března 1996 do března 2005)[1]
- Řada 205 EMU s 10 vozy x 32 (linky Kawagoe Line / Saikyo Line / TWR Rinkai Line do října 2016)
- Řada 205-3000 EMU se čtyřmi vozy (služby Kawagoe Line / Hachikō Line do července 2018)
- Řada 209-3000 EMU se čtyřmi vozy (služby Kawagoe Line / Hachiko Line od března 1996 do února 2019)
Od října 2016[Aktualizace], všechny sady řady Saikyo Line 205 byly vyřazeny z provozu.[8]
DMU řady Hachiko Line KiHa 35
EMU řady Kawagoe Line 103-3000, červen 2004
EMU řady Kawagoe Line 103-3500, červen 2004
EMU řady Saikyo Line 205
EMU série 205-3000 v říjnu 2017
EMU série 209-3000 v říjnu 2017
Dějiny
Otevření linky
Trať spojující Omiyu s Kawagoe a pokračující na linku Hačikó v Komagawě byla poprvé navržena v březnu 1920. Stavební práce byly zahájeny v září 1935 s otevřením linky 22. července 1940.[9]
Přepněte na naftu
Služby byly původně dopravovány párou, ale motorová jednotka vlaky byly zavedeny od 1. června 1950. Konečný osobní vlak tažený parou jezdil 30. září 1969.[9]
Elektrizace
Trať byla elektrifikována (1 500 V DC) od 30. Září 1985 a zahájena jízda do az Saikyo linka, který se otevřel ve stejnou dobu. Trasy byly zdvojnásobeny mezi Omiyou a Nisshinem a poblíž stanice Minami-Furuya bylo otevřeno nové depo EMU. Dne 3. listopadu 1985 jel na trati speciální vlak „Kawagoe Line Diesel Sayonara“.[9]
Linka Hachikō prostřednictvím služeb
Prostřednictvím služeb mezi Kawagoe a Hachiōji na Linka Hachikō byla zahájena 16. března 1996 po elektrifikaci jižní části trati Hachikō mezi Komagawou a Hachioji.[9]
Reference
- ^ A b C „川 越 線 に 209 系 3100 代 を 投入 103 系 を 置換 え“ [řada 209-3100 představená na lince Kawagoe - výměna řady 103]. Železniční deník. Japonsko: Tetsudō Journal. 39 (465): 106. Červenec 2005.
- ^ JR 電車 編成 表 2012 冬 [Formace JR EMU - zima 2012]. Japonsko: JRR. Říjen 2011. str. 66–67. ISBN 978-4-330-25611-5.
- ^ 秋田 新 幹線 用車 両 と 埼 京 線 ・ 横 浜 線 用車 両 の 新造 に つ い て [Podrobnosti o vlaku Akita Shinkansen, Saikyo Line a Yokohama Line] (PDF) (v japonštině). JR East. 10. dubna 2012. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ 新型 車 両 で 快 適 に 埼 京 ・ 川 越 線 、 30 日 か ら 導入 [Pohodlné nové vlaky budou zavedeny na trati Saikyo / Kawagoe od 30.] (v japonštině). Japonsko: Saitama Shimbun. 7. června 2013. Archivovány od originál dne 9. června 2013. Citováno 7. června 2013.
- ^ E231 系 3000 番 台 4 両 が 配給 輸送 さ れ る [Sada 4 automobilů řady E231-3000 přenesena]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 29. listopadu 2017. Archivováno z původního dne 29. listopadu 2017. Citováno 29. listopadu 2017.
- ^ 八 高 線 用 の 209 系 3500 番 台 が 試 運 転 [Série Hachiko Line 209-3500 prochází zkušebním provozem]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 21. února 2018. Archivováno z původního dne 21. února 2018. Citováno 21. února 2018.
- ^ 八 高 線 用 の 209 系 3500 番 台 が 配給 輸送 さ れ る [Převedena řada Hachiko Line 209-3500]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 19. ledna 2018. Archivováno z původního dne 20. ledna 2018. Citováno 20. ledna 2018.
- ^ JR 車 両 フ ァ イ ル 2016 [Soubor železničních vozidel JR 2016]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 663. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červenec 2016. s. 34.
- ^ A b C d 歴 史 で め ぐ る 鉄 道 全 路線 国 鉄 ・ JR č. 45 埼 京 線 ・ 八 高 線 ・ 川 越 線 ・ 武 蔵 野 線 ・ 京 葉 線 [Historie železniční tratě - JNR / JR č. 45: Saikyo Line, Hachiko Line, Kawagoe Line, Musashino Line, Keiyo Line]. Japonsko: Asahi Shimbun Publications Inc. červen 2010. EAN 4910222710600.
externí odkazy
- Stanice Kawagoe Line (JR východ) (v japonštině)