Shōnan – Shinjuku Line - Shōnan–Shinjuku Line

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Shōnan – Shinjuku Line“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Shōnan – Shinjuku Line
JS
Přehled
Národní prostředí	Kantó oblast
Servis
Typ	Dojíždějící železnice
Provozovatel (provozovatelé)	JR East
Denní počet cestujících	478 836 denně (2015)[1]
Dějiny
Otevřeno	2001
Technický
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	1 500 V DC horní trolejové vedení
Provozní rychlost	120 km / h (75 mph)
Mapa trasy

The Shōnan – Shinjuku Line (湘南 新宿 ラ イ ン, Shōnan – shinjuku-déšť) je osobní železniční doprava v Japonsku, která byla zahájena v prosinci 2001. Trať nemá vyhrazenou trať, protože služby vedou přes sdílené úseky podél Ryōmō Line, Linka Takasaki, Utsunomiya linka, Yamanote nákladní linka, Yokosuka Line, a Tōkaidō hlavní linka. Považuje se za samostatnou službu na stanicích a na železničních mapách.

Služby

Servisní vzory na lince Shōnan – Shinjuku jsou následující:

Trasa Utsunomiya Line – Yokosuka Line

• Shōnan – Shinjuku Line místní (Utsunomiya Line: local; Ōmiya – Ōfuna: local; Yokosuka Line: local)
  • Služby byly zahájeny 1. prosince 2001.
  • Mezi nimi je provozován jeden vlak za hodinu Koganei (některé do / z Utsunomiya ) a Zushi; během špičky se to zvýší na 2–3 vlaky za hodinu. Někdy vlaky jezdí do / z unafuny i do / z Koga v pracovní den ráno.
  • Většina vlaků je provozována v soupravách s 15 vozy. Někteří se zastaví v Koganei, aby se spojili nebo rozdělili, přičemž část pro 10 automobilů pokračuje na sever; ostatní jsou provozovány v soupravách pro 10 automobilů po celé trati.
  • LED displeje řady E233 ukazují zelenou barvu ■ pro tuto službu.
• Shōnan – Shinjuku Line místní / Shōnan – Shinjuku Line rapid (Utsunomiya Line: Rapid; Ōmiya – Ōfuna: Local; Yokosuka Line: Local)
  • Služby byly zahájeny 16. října 2004.
  • Od rána do poledne jsou vlaky provozovány každou hodinu mezi Utsunomiya a Zushi (některé do / z unafuny). Vlaky fungují jako rychlé služby v rámci linky Utsunomiya a jako místní služby v rámci linky Yokosuka. Tyto služby nahrazují denní dobu Králičí rychlé vlaky v rámci linky Utsunomiya do / z Uena.
  • Většina vlaků je provozována v soupravách s 15 vozy. Někteří se zastaví v Koganei, aby se spojili nebo rozdělili, přičemž část s 10 vozy je provozována severně od Koganei; ostatní jsou provozovány v sadách pro 10 automobilů podél celé linky.
  • LED displeje řady E233 mají oranžovou barvu ■ uvnitř linky Utsunomiya a zelená barva ■ jižně od Omiyi pro tuto službu.

Trasa linky Takasaki - linka Tōkaidō

• Shōnan – Shinjuku Line místní / Shōnan – Shinjuku Line rapid (Linka Takasaki: Místní; Ōmiya – Totsuka: Rapid; Totsuka – Tōkaidō linka: Místní)
  • Služby byly zahájeny 1. prosince 2001.
  • Mezi nimi je provozován jeden vlak za hodinu Kagohara a Hiratsuka (některé do / z Kozu ). Ve špičkách, kdy neexistují žádné speciální rychlé spoje, se to zvyšuje na 2–3 vlaky za hodinu, s vlaky do / z Takasaki, Kozu a Odawara. Některé ranní vlaky na jih a ve všední den večer vlaky na sever jezdí do / z Maebashi přes Ryōmō Line; jeden pracovní den ráno vlak je provozován od Fukaya.
  • Kromě jediného večerního vlaku na sever a na večer na jih jsou všechny vlaky provozovány v soupravách s 15 vozy jižně od Kagohary, kde jsou spojeny / odděleny; severně od Kagohary je provozován vlak s 10 vozy. Vlak z Fukaya je provozován jako souprava s 15 vozy.
  • LED displeje řady E233 mají oranžovou barvu ■ mezi Omiyou a Totsukou a zelenou barvou ■ v liniích Takasaki a Tōkaidō pro tuto službu.
• Shōnan – Shinjuku Line speciální rychlá (Linka Takasaki - linka yamiya – Ōfuna – linka Tōkaidō: Special Rapid)
  • Služby byly zahájeny 16. října 2004.
  • Po celý den je provozován jeden vlak za hodinu. Tato služba nahrazuje Městský rychlé služby do / z Uena v rámci linky Takasaki. Kromě prvního vlaku na sever, který začíná od Hiratsuky, jsou všechny vlaky provozovány mezi Takasaki a Odawarou.
  • Kromě dvou zpátečních letů ve všední dny jsou všechny vlaky provozovány v soupravách s 15 vozy jižně od Kagohary, kde jsou spojeny / odděleny; severně od Kagohary je provozován vlak s 10 vozy.
  • Ve velmi vzácných případech v minulosti by byly o víkendech a svátcích provozovány další služby, kdy jsou dvě služby v každém směru do / z Odawary prodlouženy do / z Atami, zastavující se v Manazuru a Yugawara.
  • LED displeje řady E233 mají modrou barvu ■ pro tuto službu.

Seznam stanic

• Vlaky zastavují na stanicích označených „●“ a projíždějí kolem stanic označených „｜“.
• Pro informace o Home Liner služby, viz Shōnan Liner článek.

Poznámky

Kolejová vozidla

• Řada E231-1000
• Řada E233-3000 (od března 2015)

Zpočátku byly služby provozovány pomocí směsi kolejových vozidel, včetně Řada 115, Řada 211, Řada 215 (Dvoj podlažní), Řada E217, a Řada E231-1000 EMU, ale kolejová vozidla byla standardizována na EMU řady E231-1000 v roce 2004, od kterého data tyto vlaky zahrnovaly také dva dvouúrovňové zelené vozy. Od začátku nového jízdního řádu dne 14. března 2015 Řada E233-3000 vlakové soupravy byly rovněž zavedeny na linkách Shonan – Shinjuku Line.^[2]

Viz také

• Ueno-Tokio linka, podobná severojižní linie vedoucí východní stranou centrálního Tokia
• F Liner, soutěžící na lince Shonan-Shinjuku mezi Ikebukuro / Shinjuku / Shibuya do Jokohamy.

Reference

Další čtení

• Kusamachi, Yoshikazu (listopad 2011). „特集 ： 湘南 新宿 ラ イ ン 10 周年“ [Funkce: 10. výročí linie Shōnan – Shinjuku]. Japonský časopis Railfan. Sv. 51 č. 607. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. str. 7–42.

externí odkazy

• Linka Shōnan – Shinjuku (Japonský průvodce) (v angličtině)