Toei Shinjuku Line - Toei Shinjuku Line

Shinjuku linka
	Toei 10-300 EMU v Keio-inadazutsumi
Přehled
Majitel	Toei Subway
Národní prostředí	Tokio, Čiba prefektury
Termini	Shinjuku; Motoyawata
Stanice	21
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Skladiště	Ojima
Kolejová vozidla	Série Toei 10-300, Řada Keio 9030, Řada Keio 5000
Denní počet cestujících	745,889 (2016)
Dějiny
Otevřeno	21. prosince 1978
Technický
Délka řádku	23,5 km (14,6 mil)
Rozchod	1372 mm (4 ft 6 palců) Scotch Gauge
Elektrizace	1500 V DC trolejového vedení
Provozní rychlost	75 km / h (47 mph)
Mapa trasy

Toei Shinjuku Line

Legenda

				km
					Až do Nová linka Keio
					Keio Line
					Linka tokijského metra Marunouchi
					Toei Ōedo Line
				0.0	Shinjuku
					Toei Ōedo Line
					Linka JR Chūo-Sōbu
					Linka JR Yamanote
					Linka JR Chūo (Rapid)
					Linka JR Saikyo
					Linka Seibu Shinjuku
					Linka Odakyu Odawara
				0.8	Shinjuku-sanchome
					Tokio Metro Fukutoshin linka
					Linka tokijského metra Marunouchi
				2.3	Akebonobashi
				3.7	Ichigaya
					Tokijská linka metra Yūrakucho
					Tokijská linka metra Namboku
					Tokijská linka metra Hanzomon
				5.0	Kudanshita
					Tokijská linka metra Tōzai
				5.6	Jimbocho
					Toei Mita Line
					Tokijská linka metra Hanzomon
					Tokijská linka metra Chiyoda (v Shin-ochanomizu )
				6.5	Ogawamachi
					Linka tokijského metra Marunouchi (v Awajicho )
				7.3	Iwamotocho
					Tokio Metro Hibiya linka (v Akihabara )
					Linka JR Chūo-Sōbu (at Akihabara)
					Linka JR Yamanote (at Akihabara)
					Linka JR Keihin-Tōhoku (at Akihabara)
					Tsukuba Express (at Akihabara)
				8.1	Bakuro-yokoyama
					Toei Asakusa Line (v Higashi-nihombashi )
					JR Sōbu Rapid Line (v Bakurocho )
				8.7	Hamacho
				9.5	Morishita
					Toei Ōedo Line
				10.3	Kikukawa
				11.2	Sumiyoshi
					Tokijská linka metra Hanzomon
				12.2	Nishi-ojima
				12.9	Ojima


					Ōjima Depot

				14.1	Higashi-ojima
					Řeka Arakawa
				15.8	Funabori

				17.5	Ichinoe
				19.2	Mizue
				20.7	Shinozaki
				23.5	Motoyawata
					Hlavní linka Keisei (u Keisei Yawata)
					Linka JR Chūo-Sōbu

The Toei Shinjuku Line (都営地下鉄新宿線, Toei Chikatetsu Shinjuku-sen) je rychlá přeprava line in Tokio a Prefektura Čiba, Japonsko provozuje Tokijský metropolitní úřad pro dopravu (Toei). Linka běží mezi Stanice Motoyawata v Ichikawa, Chiba na východě a Stanice Shinjuku na západě. Na Shinjuku většina vlaků pokračuje jako prostřednictvím služeb na Stanice Sasazuka na Keiō New Line, přičemž některé služby pokračují Stanice Hashimoto v Sagamihara, Kanagawa přes Keiō Line a Keiō Sagamihara Line.

Na mapách a vývěsních tabulích je čára zobrazena v barvě zelené . Stanice nesou písmeno „S“ následované dvouciferným číslem uvnitř žlutozeleného kruhu chartreuse (S).

Základní data

Double-tracking: Celý řádek
Železniční zabezpečovací zařízení: D-ATC

Přehled

Na rozdíl od všech ostatních tokijských linek metra, které byly postaveny 1435 mm (4 stopy8 ¹⁄₂ v) nebo 1067 mm (3 stopy 6 palců), trať Shinjuku byla postavena s rozchodem kolejí 1372 mm (4 ft 6 palců) umožnit prostřednictvím operací do sítě Keiō. Trať byla plánována jako linka 10 podle zpráv výboru bývalého ministerstva dopravy; tak zřídka používaný oficiální název linky je „Shinjuku Line číslo 10“ (10 号線新宿線, Ju-gō-sen Shinjuku-sen).^[2]

Podle Tokijský metropolitní úřad pro dopravu, od června 2009 byla linka Shinjuku třetí nejlidnatější linkou metra v Tokiu, na svém vrcholu s 181%^[A] kapacita mezi Nishi-Ojima a Sumiyoshi stanic.^[3]

Seznam stanic

Rychlíky zastavují na stanicích označených kruhem (●), zatímco místní vlaky zastavují.
Rychlíky jezdí mezi stanicí Motoyawata a Stanice Hashimoto na Keiō Sagamihara Line prostřednictvím hlavní linky Keio a nové linky Keio.
O víkendech a svátcích jezdí dva vlaky do Stanice Takaosan-guchi na Linka Keiō Takao a jeden běží do Stanice Tama-Dōbutsukōen na Keiō Dōbutsuen Line.

Ne.	Stanice	japonský	Vzdálenost (km)		Vyjádřit	Převody	Umístění
Ne.	Stanice	japonský	Mezi stanic	Od S-01	Vyjádřit	Převody	Umístění
Průběžné do / z Hashimoto a Takaosanguchi přes Keiō Line, Keiō New Line, Linka Keio Sagamihara, a Linka Keiō Takao
S01	Shinjuku^{[* 1]}	新宿	-	0.0	●	M Linka tokijského metra Marunouchi (M-08) E Toei Oedo Line (E-27, Shinjuku-nishiguchi: E-01) JC Chūo linka (Rapid) JB Chuo-Sōbu linka JY Yamanote linka JA Saikyo linka JS Shōnan-Shinjuku linka Linka Odakyū Odawara Keiō Line, Keiō New Line Linka Seibu Shinjuku	Shinjuku	Tokio
S02	Shinjuku-sanchome	新宿三丁目	0.8	0.8	｜	M Tokijská linka metra Marunouchi (M-09) F Tokio Metro Fukutoshin linka (F-13)
S03	Akebonobashi	曙橋	1.5	2.3	｜
S04	Ichigaya	市ケ谷	1.4	3.7	●	Y Linka Yurakucho v Tokiu (Y-14) N Tokijská linka metra Namboku (N-09) JB Chuo-Sōbu linka	Čijoda
S05	Kudanshita	九段下	1.3	5.0	｜	Z Tokijská linka metra Hanzomon (Z-06) T Tokijská linka metra Tozai (T-07)
S06	Jimbocho	神保町	0.6	5.6	●	Já Toei Mita Line (I-10) Z Tokijská linka metra Hanzomon (Z-07)
S07	Ogawamachi	小川町	0.9	6.5	｜	M Tokijská linka metra Marunouchi (Awajicho: M-19) C Tokijská linka metra Chiyoda (Shin-ochanomizu: C-12)
S08	Iwamotocho	岩本町	0.8	7.3	｜	H Tokio Metro Hibiya linka (Akihabara: H-16) JB Linka Čúo-Sobu (Akihabara) JY Yamanote linka (Akihabara) JK Linka Keihin-Tōhoku (Akihabara) Tsukuba Express (Akihabara: 01)
S09	Bakuro-yokoyama	馬喰横山	0.8	8.1	●	A Toei Asakusa Line (Higashi-nihombashi: A-15) JO Sōbu linka (Rapid) (Bakurocho )	Chuo
S10	Hamacho	浜町	0.6	8.7	｜		Chuo
S11	Morishita	森下	0.8	9.5	●	E Toei Oedo Line (E-13)	Koto
S12	Kikukawa	菊川	0.8	10.3	｜		Sumida
S13	Sumiyoshi	住吉	0.9	11.2	｜	Z Tokijská linka metra Hanzomon (Z-12)	Koto
S14	Nishi-ojima	西大島	1.0	12.2	｜
S15	Ojima	大島	0.7	12.9	●
S16	Higashi-ojima	東大島	1.2	14.1	｜
S17	Funabori	船堀	1.7	15.8	●		Edogawa
S18	Ichinoe	一之江	1.7	17.5	｜
S19	Mizue	瑞江	1.7	19.2	｜
S20	Shinozaki	篠崎	1.5	20.7	｜
S21	Motoyawata	本八幡	2.8	23.5	●	JB Chuo-Sōbu linka KS Hlavní linka Keisei (Keisei Yawata )	Ichikawa, Chiba

^ Shinjuku Station sdílí a spravuje Keio Corporation.

Kolejová vozidla

Linka Toei Shinjuku je obsluhována následujícími typy EMU s 8 a 10 vozy.

Toei

Řada 10-300
Řada 10-300R (do roku 2017)
Série 10-000 (do roku 2018)

Keio Corporation

EMU řady Toei 10-300
EMU řady Keio 9000
EMU řady Keio 5000

Dějiny

21. prosince 1978: Otevírá se sekce Iwamotochō - Higashi-Ojima.
16. března 1980: otevírá se sekce Shinjuku - Iwamotochō; prostřednictvím služby na linky Keiō začíná.
23. prosince 1983: Otevírá se sekce Higashi-ōjima - Funabori.
14. září 1986: Otevírá se sekce Funabori - Shinozaki.
19. března 1989: Shinozaki - otevírá se sekce Motoyawata, celá řada dokončena.

Poznámky

A. ^ Úrovně shlukování definované Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu:^[5]^[6]

100% - Dojíždějící mají dostatek osobního prostoru a mohou se posadit nebo stát, zatímco se drží za popruhy nebo zábradlí.

150% - Dojíždějící mají dostatek osobního prostoru ke čtení novin.

180% - Dojíždějící musí číst noviny.

200% - Dojíždějící jsou tlačeni proti sobě v každém oddělení, ale stále mohou číst malé časopisy.

250% - Dojíždějící jsou tlačeni proti sobě, nemohou se hýbat.

Reference

^ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokio Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (v japonštině).東京都交通局 [Tokijský metropolitní úřad pro dopravu]. Citováno 2018-10-25.
^ Tetsudō Yōran (ja: 鉄道要覧), výroční zpráva
^ Metropole, „Dojíždět“, 12. června 2009, s. 07. Kapacita je definována jako všichni cestující, kteří mají sedadlo nebo popruh nebo zábradlí dveří, kterých se mohou držet.
^ ""京王ライナー "の運転開始｜鉄道ニュース｜ 2018 年 2 月 23 日掲載｜鉄道ファン・ railf.jp". 鉄道ファン・ railf.jp (v japonštině). Citováno 2018-03-11.
^ https://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_04.html
^ Kikuchi, Daisuke (6. července 2017). „Tokio plánuje nové úsilí o zmírnění dojíždějícího pekla ve špičkách“. The Japan Times. Archivováno z původního dne 6. července 2017.

externí odkazy

Bureau of Transportation, Tokyo Metropolitan Government (v angličtině)

[4] Shinjuku Station sdílí a spravuje Keio Corporation.

[ridership-1] 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokio Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (v japonštině).東京都交通局 [Tokijský metropolitní úřad pro dopravu]. Citováno 2018-10-25.

[2] Tetsudō Yōran (ja: 鉄道要覧), výroční zpráva

[3] Metropole, „Dojíždět“, 12. června 2009, s. 07. Kapacita je definována jako všichni cestující, kteří mají sedadlo nebo popruh nebo zábradlí dveří, kterých se mohou držet.

[5] ""京王ライナー "の運転開始｜鉄道ニュース｜ 2018 年 2 月 23 日掲載｜鉄道ファン・ railf.jp". 鉄道ファン・ railf.jp (v japonštině). Citováno 2018-03-11.

[6] ttps://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_04.html

[7] Kikuchi, Daisuke (6. července 2017). „Tokio plánuje nové úsilí o zmírnění dojíždějícího pekla ve špičkách“. The Japan Times. Archivováno z původního dne 6. července 2017.

[1]

[2]

[A]

[3]

[* 1]

[4]

[5]

[6]

Hromadná doprava v oblasti Velkého Tokia
JR East řádky procházející Centrální Tokio	Yamanote Keihin-Tohoku - Negishi Chūō-Sōbu Local Chūo Rapid Yokosuka - Sobu Rapid Utsunomiya & Takasaki - Tókaidó Ueno – Tokio Saikyo Šonan – Šindžuku Jōban Rapid Jōban Local Keiyo
Tokijské metro řádky	Čijoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tōzai Yururakucho Hanzomon
Toei metro řádky	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Yokohama Municipal	Modrý Zelený
JR East řádky ve satelitních městech nebo předměstí	Musashino Jokohama Nambu Tsurumi ■ Sagami ■ Hačikó - ■ Kawagoe ■ Ryomo Směr Tohoku ■ Karasuyama ■ Nikko Směr Chuo Chūo Main Itsukaichi Já Směr Sobu ■ Sóbu Main ■ Sotobo ■ Uchibo ■ Kururi ■ Tōgane Jobanův směr ■ Mito ■ Narita Směr Tokaido To Gotemba ( JR Central )
Keikyu	Keikyū Main Letiště Daishi Kurihama Zushi
Keio	Keio Keiō Nové Dobutsuen Keibajo Sagamihara Takao Inokashira
Keisei	Keisei Main Čiba Chihara Higashi-Narita Kanamachi Oshiage Narita Sky Access
Odakyu	Odawara Enošima Tama
Seibu	Ikebukuro Sayama Seibu Chichibu Seibu Yūrakuchō Toshima Seibu Shinjuku Haijima Kokubunji Seibu-en Tamagawa Tamako
Sotetsu	Sotetsu Main Izumino Shin-Yokohama
Tobu	Skytree Kameido Daishi Isesaki Sano Koizumi Kiryu Nikko Kinugawa Utsunomiya Urban Park Tojo Dobře
Tokyu	Den-en-toshi Ikegami Meguro Oimachi Tokyu Tamagawa Toyoko Kodomonokuni
Jiný dojíždějící železniční tratě	Hokuso Kanto Jóšó Ryūgasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin-Keisei Tóyo Rapid Tsukuba Express Minatomirai 21
Tramvaje	Enoden Setagaya Arakawa
Jednokolejky	Jednokolejka Čiba Disney Resort Jednokolejka Shōnan Tama jednokolejka Tokijská jednokolejka Jednokolejka zoo Ueno
Stěhování lidí	Nový raketoplán Kanazawa u moře Nippori-Toneri Seibu Yamaguchi Yūkarigaoka Yurikamome
Zázemí	Chichibu hlavní linka Fujikyuko linka
Lanovky a anténní výtahy	Oyama Cable Car Hodosan Ropeway (Železnice Takao Tozan Lanovka Mitake Tozan ) (Lanová dráha Nokogiriyama Mount Tsukuba Cable Car Mount Tsukuba Lanová dráha ) Lanová dráha Akechidaira Lanová dráha Ikaho
Autobusová doprava a uzly	Autobusový terminál dálnice Shinjuku Letecký terminál v Tokiu (& Autobus) Willer Express Seznam provozování autobusů společnosti Japonsko (východ)
Veřejné trajekty	Trajekt z Tokia do Wanu Výletní loď v Tokiu Tokijská linka Mizube Keihin Ferry Boat Přístavní služba (Jokohama)
Hlavní terminály	Železnice Akihabara Čiba Hachiōji Ikebukuro Kita-Senju Mito Odawara Ōmiya Ōtemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama Letiště Haneda Narita Chofu Ibaraki Přístavy Jokohama Tokio Heliporty Tokijský heliport Camp Zama
Smíšený	Shinkansen Čipové karty Pasmo Suica Přeprava v Tokiu Železniční doprava v Japonsku Seznam pojmenovaných osobních vlaků Japonska Seznam vlaků v Japonsku Kolejová vozidla metra v Tokiu Seznam stanic východojaponské železniční společnosti Seznam stanic metra Toei Seznam stanic metra v Tokiu Číslování stanic
Stavební projekty	Linka Sōtetsu Shin-Yokohama & Tōkyū Shin-Yokohama Line
Japonsko tranzit: Tokio Osaka Nagoya Fukuoka Hakone Fuji Izu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Dobře Hirošima Shikoku Systémy metra Shinkansen tramvaje (seznam) anténní výtahy (seznam)