Německá ponorka U-543 - German submarine U-543

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-543
Objednáno:5. června 1941
Stavitel:Deutsche Werft, Hamburg
Číslo dvora:364
Stanoveno:3. července 1942
Spuštěno:3. února 1943
Uvedení do provozu:21.dubna 1943
Osud:Potopena, červenec 1944 jihozápadně od Tenerife americkým letadlem[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Hans-Jürgen Hellriegel
  • 21. dubna 1943 - 2. července 1944
Operace:
  • 1. hlídka:
  • 9. listopadu 1943-24. Ledna 1944
  • 2. hlídka:
  • 28. března - 2. července 1944
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-543 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v průběhu druhá světová válka.

Byla stanoveno v Deutsche Werft (loděnice) v Hamburg jako yard číslo 364 dne 3. července 1942, spuštěno 3. února a do provozu dne 21. dubna s Kapitänleutnant Velí Hans-Jürgen Hellriegel.

U-543 zahájila svou servisní kariéru výcvikem v rámci 4. flotila ponorek od 21. dubna 1943. Byla znovu přidělena k 10. flotila pro operace 1. listopadu.

Provedla dvě hlídky, ale nepotopila žádné lodě. Byla členkou tří vlčí batohy.

Byla potopena v červenci 1944 jihozápadně od Tenerife americkým letadlem.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-543 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-543 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři namontované na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

1. hlídka

Loď odešla Kiel dne 9. listopadu 1943 prošel přes Severní moře, vyjednal mezera mezi Island a Faerské ostrovy a do Atlantského oceánu. Vstoupila Lorient, na francouzském pobřeží Atlantiku, dne 24. ledna 1944.

2. hlídka a ztráta

Její druhý nájezd ji vzal na západ od Portugalska, kde dne 9. dubna 1944 našla malý konvoj, ale byla odražena hlubinné nálože z doprovodu.

Po doplnění paliva z U-488 byla loď 19. dubna napadena a TBM Avenger s raketami a FIDO naváděcí torpédo. Letadlo přiletělo z USSTripolis. Ponorka unikla nepoškozená a odplula na západní pobřeží Afriky, poté přes střední Atlantik do vod mimo Brazílii.

Byla potopena 2. července 1944 na zpáteční cestě západně od Portugalska mstitelem, tentokrát od USSWake Island. Byla použita stejná kombinace raket a FIDO, ale byly úspěšné.

Padesát osm mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.[1]

Vlčí smečky

U-543 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

  • Coronel (4. – 8. Prosince 1943)
  • Coronel 2 (8. – 14. Prosince 1943)
  • Coronel 3 (14–17. Prosince 1943)

Reference

  1. ^ A b Kemp 1997, str. 200.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Zbraně a brnění. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-543“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 543". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 1. února 2015.

Souřadnice: 25 ° 34 'severní šířky 21 ° 36 ′ západní délky / 25,567 ° N 21,600 ° W / 25.567; -21.600