Německá ponorka U-157 (1941) - German submarine U-157 (1941)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-157.
U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-157
Objednáno:25. září 1939
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:999
Stanoveno:21. října 1940
Spuštěno:5. června 1941[1]
Uvedení do provozu:15. září 1941[1]
Osud:Potopena, 13. června 1942[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 13,450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 64 NMI (119 km, 74 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:48 až 56
Vyzbrojení:
Servisní záznam[3][4]
Část:
Velitelé:
  • K.Kapt. Vlk Henne
  • 15. září 1941 - 13. června 1942
Operace:
  • 1. hlídka: 30. dubna - 10. května 1942
  • 2. hlídka: 18. května - 13. června 1942
Vítězství:1 komerční loď potopena (6 401GRT )

Německá ponorka U-157 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 21. října 1940 u DeSchiMAG AG Weser dvůr v Brémy, spuštěno dne 5. června 1941 a do provozu dne 15. září pod vedením Korvettenkapitän Vlk Henne. Po tréninku s 4. flotila ponorek, U-157 byl převeden do 2. flotila ponorek pro frontovou službu dne 3. června 1942.[3]

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-157 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1232 tun (1213 tun dlouhé), když byl ponořen.[5] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 metrických koňských sil (740 kW; 990 SHP) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[5]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[5] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-157 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[5]

Historie služeb

1. hlídka

U-157 vyplul z Kielu 30. dubna 1942 kolem Britských ostrovů a dorazil na Lorient, Francie, o jedenáct dní později, 10. května.[6]

2. hlídka

Ponorka opustila Lorient dne 18. května 1942 a plavila přes Atlantik k Karibské moře.[7] Tam 11. června torpédovala a potopila se[8] Američan bez doprovodu 6 401 tun tanker Hagan asi pět mil od severního pobřeží Kuby. Loď naložená 22 676 sudy z blackstrap melasa, byl zasažen ve strojovně, zničil motory a způsobil výbuch alespoň jednoho kotle. Asi o minutu později zasáhlo druhé torpédo a tanker začal klesat za záď. Posádka opustila loď ve dvou záchranných člunech, ale dva důstojníci a čtyři členové posádky byli ztraceni. Lodě s 38 muži přistály na Kubě.[9]

Osud

U-157 byla potopena o dva dny později, 13. června 1942, jihozápadně od Key West na Floridě, v poloze 24 ° 13 'severní šířky 82 ° 03 ′ západní délky / 24,217 ° N 82,050 ° W / 24.217; -82.050Souřadnice: 24 ° 13 'severní šířky 82 ° 03 ′ západní délky / 24,217 ° N 82,050 ° W / 24.217; -82.050tím, že hlubinné nálože z USCGCThetis, a Pobřežní stráž USA fréza přidělená k hraniční eskadře na východním moři v Key West. Všech 52 členů posádky bylo ztraceno.[2][3][10]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[11]
13. června 1942Hagan Spojené státy6,401Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Kemp, s. 82
  2. ^ A b Kemp, str
  3. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-157“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. února 2010.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-157“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. února 2010.
  5. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-157 od 30. dubna 1942 do 10. května 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. února 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-157 od 18. května 1942 do 13. června 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. února 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka německé ponorky U-157 od 18. května 1942 do 13. června 1942“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hagan (parní tanker)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 22. února 2010.
  10. ^ Scheina, s. 40
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-157“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. října 2014.

Bibliografie

  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0870214592.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-1557508591.
  • Scheina, Robert L. (1982). Frézy americké pobřežní stráže a plavidla druhé světové války. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0-87021-717-3.

Další čtení

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-157“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 157". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 7. prosince 2014.