Německá ponorka U-843 - German submarine U-843

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-843
Objednáno:20. ledna 1941
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:1049
Stanoveno:21.dubna 1942
Spuštěno:15. prosince 1942
Uvedení do provozu:24. března 1943
Osud:Potopena 9. dubna 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Oskar Herwartz
  • 24. března 1943 - 9. dubna 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 15. října - 15. prosince 1943
  • 2. hlídka: 19. února - 11. června 1944
  • 3. hlídka: 10. prosince 1944 - 9. dubna 1945
Vítězství:1 komerční loď potopena (8 261GRT )

Německá ponorka U-843 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 21. dubna 1942 u DeSchiMAG AG Weser dvůr v Brémy, spuštěno dne 15. prosince 1942 a do provozu dne 24. března 1943 pod velením Kapitänleutnant Oskar Herwartz. Po tréninku s 4. flotila ponorek v Baltské moře, U-843 byl převeden do 2. flotila ponorek dne 1. listopadu 1943 k frontové službě a byl převelen do 33. flotila ponorek dne 1. října 1944. Provedla tři válečné hlídky, potopila jednu loď a v dubnu 1945 byla potopena britským letadlem.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-843 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[3] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-843 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[3]

Historie služeb

1. hlídka

U-843 poprvé vyplul z Kiel dne 7. října 1943, příjezd v Trondheim, Norsko, 12..[2] Svou první válečnou hlídku zahájila 15. října a zamířila do severního Atlantiku. Neměla však žádné úspěchy a nakonec dorazila Lorient, Francie, dne 15. prosince po plavbě trvající 62 dní.[4]

2. hlídka

Ponorka opustila Lorient dne 19. února 1944 směřující k Indický oceán.[5] Na cestě 8. dubna torpédovala a potopila bez doprovodu 8 261 tun britské obchodní lodi Nebraska, rozptýlen od konvoje OS-71, jihozápadně od Ascension Island. Dva členové posádky byli ztraceni, zatímco velitel, 55 členů posádky, osm střelců a dva pasažéři byli zachráněni.[6] Oskar Herwarts se vynořil na U-843 a nabídl pomoc třem záchranným člunům vypuštěným z Nebrasky. To zahrnovalo grafy vytržené z atlasu grafů a poskytlo pozici a kurz k nasměrování do Brazílie. Dva záchranné čluny přistály poblíž Recife o měsíc později. Třetí záchranný člun byla po několika týdnech zachráněna britskou válečnou lodí.

Američan B-24 bombardér letky amerického námořnictva VB-107 zaútočil na ponorku 10. dubna a poškodil její záďové torpédomety. Ponorka opustila plánované operace Kapské město a pokračoval do Indického oceánu. U-843 dorazil k japonský - kontrolovaný přístav Batavia, Nizozemská východní Indie, dne 11. června po 114 dnech na moři.[5] U-loď pak se plavila k Singapur ve dnech 13. – 15. června, tam zůstane do 1. listopadu, než se vrátí do Batavie.[2]

3. hlídka

U-843 odletěl z Batavie dne 10. prosince 1944 s nákladem zinek (podle dopisu Oskara Herwartze tento náklad nebyl zinek, ale Wolfram),[7] V noci ze 17. prosince byli tankováni U-181.[8]:220 Poté se plavili zpět přes Indický oceán, kolem mysu a nahoru přes Atlantik a dorazili zpět Bergen, Norsko ze dne 3. dubna 1945.[9]

Osud

Odchod z Bergenu 6. dubna 1945,[2] U-843 byla potopena 9. dubna v Kattegat, západně od Gothenburg, v poloze 57 ° 32 'severní šířky 11 ° 23 'východní délky / 57,533 ° N 11,383 ° E / 57.533; 11.383Souřadnice: 57 ° 32 'severní šířky 11 ° 23 'východní délky / 57,533 ° N 11,383 ° E / 57.533; 11.383, raketami od Britů Komár stíhací bombardér z No. 235 Squadron RAF. Z 56členné posádky ponorky přežilo pouze 12.[1]

V roce 1958 byl vrak zvednut a transportován do Mech v Norsku, kde bylo uklízeno kvůli jeho hodnotnému obsahu, jako je wolfram v kýlu, přírodní guma a jedna metrická tuna opium.[10] Vrak tehdy byl rozbité na Gothenburg.[1]

Vlčí smečky

U-843 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Körner (30. října - 2. listopadu 1943)
  • Tirpitz 1 (2. – 8. Listopadu 1943)
  • Eisenhart 2 (9. – 15. Listopadu 1943)
  • Schill 3 (18. – 22. Listopadu 1943)
  • Weddigen (22. listopadu - 7. prosince 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž (GRT )Osud[11]
8. dubna 1944Nebraska Spojené království8,261Potopena

Reference

  1. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-843“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  2. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-843“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-843 od 15. října 1943 do 15. prosince 1943“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  5. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-843 od 19. února 1944 do 11. června 1944“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Nebraska (obchodník se službami Steam)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  7. ^ Bishop, C.
  8. ^ Giese, O., 1994, Shooting the War, Annapolis: United States Naval Institute, ISBN  1557503079
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-843 od 10. prosince 1944 do 3. dubna 1945“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. února 2010.
  10. ^ NRK Filmavisen 23. října 1958
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-843“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 13. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Bishop, Chris (2006). U-lodě Kriegsmarine 1939–45. London: Amber Books. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy