Německá ponorka U-131 (1941) - German submarine U-131 (1941)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-131.
U-505chicago.jpg
U-505, typická loď typu IXC
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-131
Objednáno:7. srpna 1939
Stavitel:DeSchiMAG AG Weser, Brémy
Číslo dvora:994
Stanoveno:1. září 1940
Spuštěno:1. dubna 1941
Uvedení do provozu:1. července 1941
Osud:Potopen, 17. prosince 1941[1]
Odznak:Znak U-131
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1120 t (1100 tun dlouhé)
  • 1 232 t (1 233 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
  • 76,76 m (251 ft 10 v) o / a
  • 58,75 m (192 ft 9 v) tlakový trup
Paprsek:
  • 6,76 m (22 ft 2 v) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,70 m (15 ft 5 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 13,450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 64 NMI (119 km, 74 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • K.Kapt. Arend Baumann
  • 1. července - 17. prosince 1941
Operace:1. hlídka: 27. listopadu - 17. prosince 1941
Vítězství:Jedna komerční loď potopena (4 016GRT )

Německá ponorka U-131 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Postavený na DeSchiMAG AG Weser loděnice v Brémy, byla stanoveno dne 1. září 1940, spuštěno dne 1. dubna 1941 a do provozu dne 1. července 1941, s Korvettenkapitän Velí Arend Baumann.

Design

Německé ponorky typu IXC byly o něco větší než originál Typ IXB. U-131 měl výtlak 1120 tun (1100 tun dlouhé) na hladině a 1232 tun (1213 tun dlouhé) při ponoření.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,76 m (22 ft 2 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,70 m (15 ft 5 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec dieselové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 metrických koňských sil (740 kW; 990 SHP) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 450 námořních mil (24 910 km; 15 480 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-131 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

U-131 vyplul z Kiel na své první a jediné hlídce dne 27. listopadu 1941.[3]

Dne 6. prosince torpédovala a potopila 4 016 tunovou britskou nákladní loď Skotský obchodník, opozdilce z konvoje SC 56, na cestě z Philadelphie na Liverpool, jižně od Island. Všech 43 členů posádky zahynulo.[4]

17. prosince U-131 byl spatřen a Grumman Martlet letadlo z doprovodná loď HMSDrzost při zastínění Konvoj HG 76 jako součást Seeräuber (Angličtina: "Pirate", lit. „Sea Robber“) Vlčí smečka.[5]

U-131 byl nucen se potápět, zatímco lodě 36. eskortní skupina, které velel Frederic John Walker v HMSČáp, se čtyřmi dalšími doprovody, včetně torpédoborců HMSExmoor, Blankney a Stanley a korveta Pentstemon, přiblížil se k pokračování útoku. Zjištěno uživatelem Stanley's ASDIC (sonar), byla hloubka nabitá podle Pentstemon, a nucen na povrch, kvůli plynný chlór vycházející z baterií. Nelze se ponořit, pokusila se uniknout spuštěním plnou rychlostí na hladinu. Během pronásledování U-131 sestřelil útočící letadlo Martlet a zabil pilota, ale poté byl ostřelován doprovodnou skupinou, která zaznamenala několik zásahů. Uvědomila si, že situace je beznadějná, posádka opustila ponorku a potopila ji. Všech 47 členů posádky přežilo a bylo zajato.[6][1]

Vlčí smečky

U-131 zúčastnil se jednoho Vlčí smečka, jmenovitě.

  • Seeräuber (14–17. Prosince 1941)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[7]
6. prosince 1941Skotský obchodník Spojené království4,016Potopena

Reference

  1. ^ A b Kemp 1999, str. 75-6.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-131 od 27. listopadu 1941 do 17. prosince“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 31. ledna 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Scottish Trader (Steam merchant)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 31. ledna 2015.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Wolfpack Seeräuber“. Wolfpacks - U-boat Operations - uboat.net. Citováno 31. ledna 2015.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-131“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. listopadu 2009.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-131“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. září 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC U-131“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 31. ledna 2015.
  • Hofmann, Markus. "U 131". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 31. ledna 2015.

Souřadnice: 34 ° 12 'severní šířky 13 ° 35 ′ západní délky / 34,200 ° N 13,583 ° W / 34.200; -13.583