Německá ponorka U-545 - German submarine U-545
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-545 |
Objednáno: | 5. června 1941 |
Stavitel: | Deutsche Werft, Hamburg |
Číslo dvora: | 366 |
Stanoveno: | 6. srpna 1942 |
Spuštěno: | 3. března 1943 |
Uvedení do provozu: | 19. května 1943 |
Osud: | Potopeno, 10. února 1944 západně od Hebridy po útoku spojeneckých letadel[1][2] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ IXC / 40 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,67 m (15 ft 4 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 230 m (750 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 44 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: | 9. prosince 1943 - 10. února 1944 |
Vítězství: | Jedna loď poškozena, 7 359GRT |
Německá ponorka U-545 byl Typ IXC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Byla stanoveno v Deutsche Werft (loděnice) v Hamburg jako yard číslo 366 dne 1. srpna 1942, spuštěno dne 3. března 1943 a do provozu dne 19. května s Kapitänleutnant Velí Gert Mannesmann.
U-545 zahájila svou servisní kariéru výcvikem v rámci 4. flotila ponorek od 19. května 1943. Byla převelena k 2. flotila pro operace 1. prosince.
Provedla jednu hlídku a poškodila jednu loď. Byla členkou pěti vlčí batohy.
Byla potopena 10. února 1944 západně od Hebridy po útoku spojeneckých letadel.
Design
Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-545 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[3] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[3] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-545 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři namontované na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[3]
Historie služeb
Hlídka a ztráta
Loď odešla Kiel dne 9. prosince 1943 přesunuta přes Severní moře, vyjednal „mezeru“ mezi Island a Faerské ostrovy a vstoupil do Atlantského oceánu.
Poškozená Empire Housman dne 31. prosince. Tato loď byla potopena dne 3. ledna 1944 U-744.
První strážný (1WO), Oberleutnant zur See Hans Wilkening, byl smeten přes palubu dne 26. ledna 1944.
Dne 10. února 1944 U-545 byl potopen po poškození útokem a Vickers Wellington z No. 612 Squadron RAF. Kanadský Wellington z 407 Squadron RCAF byl také zapojen, ale byl sestřelen.[2]
Jeden muž zemřel na ponorce; přežilo 56 lidí.[2] Byli sebráni U-714 a odvezen do St. Nazaire ve Francii.[1]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž (GRT ) | Osud[4] |
---|---|---|---|---|
30. prosince 1943 | Empire Housman | ![]() | 7,359 | Poškozené |
Reference
- ^ A b Kemp 1997, str. 168-169.
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-545“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-545“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. ledna 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Zbraně a brnění. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-545“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.