Německá ponorka U-804 - German submarine U-804

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-804
Objednáno:7. prosince 1940
Stavitel:Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Seebeckwerft, Bremerhaven
Číslo dvora:362
Stanoveno:1. prosince 1942
Spuštěno:31. července 1943
Uvedení do provozu:4. prosince 1943
Osud:Potopena 9. dubna 1945 ve Skagerraku západně od Gothenburg, Švédsko raketami z letadel RAF Mosquito (Sqdn 143 a 235). 55 mrtvých (všechny ztracené ruce).[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:
  • 1. hlídka: 19. června - 12. října 1944
  • 2. hlídka: 4. – 9. Dubna 1945
Vítězství:1

Německá ponorka U-804 byl Typ IXC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. U-804 bylo nařízeno 7. prosince 1940 a bylo stanoveno dne 1. prosince 1942 v Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Seebeckwerft, Bremerhaven jako dvůr číslo 362. Byla spuštěno dne 1. dubna 1943 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See der Reserve Herbert Meyer (posádka III / 37) dne 4. prosince téhož roku.[1]

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-804 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-804 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) stejně jako dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

Výcvik

U-804 začal trénovat cvičení s 4. flotila ponorek dne 4. prosince 1943 a ukončila zkoušky na moři dne 30. června 1944. Dne 16. června 1944 U-804 byl napaden Norem Komár letadlo z No. 333 Squadron RAF, ale podařilo se mu sestřelit útočníka za cenu osmi zraněných členů posádky; na ponorce bylo způsobeno jen malé poškození. Dvojčlennou posádku Mosquita vyzvedl U-1000 dne 18. června a převezen do okupované Norsko.[1]

První hlídka

U-804 zahájila svou první válečnou hlídku dne 19. června 1944 (zatímco ještě prošla výcvikem) u 10. flotila ponorek. Odešla Bergen a zamířil do Severní moře, procházející severně od britské ostrovy do Severní Atlantik, kde zůstala 116 dní. 2. srpna, během zvláštního lovu na několik ponorky je známo, že vysílá informace o počasí ze stanic na střední a severní Atlantik (z toho úsilí U-804 byl součástí), dva doprovody amerických torpédoborců, Fiske a Douglas L. Howard, byli odděleni od pracovní skupiny, aby vyšetřili místo pobytu U-804, s nimiž oba navázali kontakt. Při pohledu na torpédoborce se ponorka rychle ponořila, ale dva doprovody ji na jejich detekovaly sonar a začali útočit. Najednou USS Fiske byl torpédování na jejím pravoboku U-804a do 10 minut se rozbila na dvě části. Třicet tři jejích mužů bylo zabito a 50 bylo zraněno, ale všichni, kteří přežili, byli zachráněni USSFarquhar. Uprostřed zmatku po potopení USS Fiske, U-804 vyklouzl a vrátil se ke své hlídce.[3][4]

Druhá hlídka

Dne 12. října 1944 U-804 se vrátil do přístavu Flensburg po 116 dnech na moři. O pět dní později odešla z Flensburgu do Kielu, kde zůstala až do 4. dubna 1945, než odešla do okupované Norsko. Zatímco jste na cestě ve společnosti s dalším z flotilových člunů, U-1065, byly dvě ponorky detekovány a napadeny v Skagerrak úžinu dne 9. dubna 1945 o více než 30 Komár letadlo ze tří letek Royal Air Force se základnou v Banff. U-1065 podařilo se mu sestřelit jedno z útočících letadel, než bylo zasaženo několika raketami vystřelenými 10 komáry ze 143 a 235 perutí; explodovala a potopila se ztrátou posádky 45 mužů.

Osud

U-804 stejný osud - poté, co byl zasažen raketami z útoku Komáři také explodovala a potopila se 57 ° 58 'severní šířky 11 ° 15 'východní délky / 57,967 ° N 11,250 ° E / 57.967; 11.250Souřadnice: 57 ° 58 'severní šířky 11 ° 15 'východní délky / 57,967 ° N 11,250 ° E / 57.967; 11.250z posádky 55 mužů nepřežili.[1][3][5]

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostPřemístěníOsud[6]
2. srpna 1944USSFiske Námořnictvo Spojených států1,300Potopena

Reference

  1. ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-804“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. března 2010.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  3. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Informace o hlídce pro U-804 (první hlídka)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „USS Fiske (DE 143)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. března 2010.
  5. ^ Busch & Röll 1999, str. 336.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-804“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 12. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy