Linka Chūō – Sōbu - Chūō–Sōbu Line

Chuo-Sōbu linka
JB
Řada JR East E231-0 Mitsu B11 Inage.Sta.jpg
EMU řady E231 na trati Chuo-Sobu v Inage Chiba v květnu 2019
Přehled
Nativní jméno中央 ・ 総 武 緩行 線
PostaveníProvozní
MajitelJR East
Národní prostředíTokio, Prefektura Čiba
TerminiMitaka
Čiba
Stanice39
Servis
Typ　Dojíždějící železnice
SkladištěMitaka
Kolejová vozidlaŘada E231-0, Řada E231-500, Řada E231-800
Denní počet cestujících2 359 390 （denně 2015）[1]
Dějiny
Otevřeno1932
Technický
Délka řádku60,2 km (37,4 mil)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace1 500 V DC horní trolejové vedení
Mapa trasy
Chuo-Sobu-Line.png

The Chuo-Sōbu linka (中央 ・ 総 武 緩行 線, Chūo-Sōbu-kankō-sen) je železniční trať, která prochází Tokio a Prefektura Čiba, Japonsko.

Linka Chūo-Sōbu je součástí Východojaponská železniční společnost (JR East), ale funguje na samostatných tratích podél přednost v jízdě z Chūō hlavní linka (Chūo linka (Rapid) ) a Hlavní linka Sōbu (Sōbu linka (Rapid) ), poskytující služby mezi Stanice Mitaka v města z Mitaka a Musashino a Stanice Chiba v Čiba.

Termín Kankó (緩行, lit. "pomalý běh") odlišuje místní vlaky na trati Chuo-Sōbu od rychlovlaků jezdících na hlavní trati Chuo mezi Mitakou a Ochanomizu a na hlavní trati Sōbu mezi Kinshicho a Chiba.

Vzory služeb

ChuoSobuLineStations.png

Chuo-Sōbu linka

  • Pravidelně vlaky končí na Chiba nebo Tsudanuma na východní straně a končí v Nakano nebo Mitaka na západní straně
  • Všechny vlaky zastavují na každé stanici.

Tōzai Line prostřednictvím služby

Všechny vlaky služby vstupují do Tōzai Line buď v Nakanu, nebo v Nishi-Funabashi. Tyto vlaky jezdí na následujících trasách:

  • Mitaka - Nakano - (linka Tōzai) - Nishi-Funabashi - Tsudanuma (pouze ve všední den ráno / večer)
  • Nakano - (Tōzai Line) - Nishi-Funabashi - Tsudanuma (pouze ve všední den ráno / večer)
  • Mitaka - Nakano - (linka Tōzai) - Nishi-Funabashi
  • Mitaka - Nakano - (linka Tōzai) - Nishi-Funabashi - (Rychlá železniční trať Tóyo ) – Tóyó-Katsutadai

Omezený expres

Určité omezené expresní a sezónní vlaky projíždějí nebo zastavují ve stanicích na této trati. Pro informace o Shinjuku Wakashio a Shinjuku Sazanami které zastavují na lince Chūo-Sōbu v Akihabara, viz jejich příslušné články.

Bývalý Brzy ráno / Pozdní noc

Kolem 21:00 - 22:00 několik vlaků na západ zamířilo za Mitaku na linku Chuo (Rapid), přičemž některé skončily v Musashi-Koganei a ostatní na adrese Tachikawa. Ostatní vlaky během hodiny jezdily pravidelně.

Kolem 4:00 - 6:00 a 23:00 - 1:00 byly služby linky Čuo-Sobu rozděleny na Ochanomizu stanice, na dvě části.

  • V západní části (Mitaka - Ochanomizu), Chūo linka (Rapid) vlaky projížděly mezi tratěmi linky Chuo-Sōbu Nakano a Ochanomizu, se službami poskytovanými mezi Tokio a pokud Takao, nebo dokonce Já, který zastaví na všech stanicích.
  • Ve východní části (Ochanomizu - Chiba) jezdily a končily místní vlaky na obou koncích úseku.

Tento model služeb naposledy fungoval 13. března 2020. V rámci přípravy na případnou instalaci dveří nástupiště na nástupištích linky Chūo-Sōbu a na budoucí přidání zelených automobilů na linku Rapid již vlaky služby Chūō Line Rapid na stanici Chūō-Sōbu nepracují. Čárové stopy.[2]

Seznam stanic

Legenda
  • ●: Všechny vlaky zastavují
  • ■: Některé vlaky projíždějí
  • ▲: Všechny vlaky jezdí o víkendech a svátcích
  • ｜: Všechny vlaky projíždějí
Oficiální

Název linky

Stanice
Ne.		StanicejaponskýVzdálenost (km)MístníRychlýPřevodyUmístění
Mezi
stanic		CelkovýČuo-Sobu

Čára

Tozai linka

přes

Chūo linkaSōbu linka
Hlavní linka SōbuJB39Čiba千葉-Z
Čiba
0.0		Z
Tokio
39.2		●↑
Do Tokia		●
Ču-ku, ČibaČiba
JB38Nishi-Chiba西 千葉1.41.437.8●｜ 
JB37Inage稲 毛1.93.335.9●■ Inage-ku, Chiba
JB36Shin-Kemigawa新 検 見 川2.76.033.2●｜ Hanamigawa-ku, Chiba
JB35Makuhari幕 張1.67.631.6●｜KS Keisei Chiba Line (Keisei Makuhari: KS53)
JB34Makuharihongo幕 張 本 郷2.09.629.6●｜KS Keisei Chiba Line (Keisei Makuharihongō: KS52)
JB33Tsudanuma津 田 沼2.912.526.7●●■SL Linka Shin-Keisei (Shin-Tsudanuma: SL23)Narashino
JB32Higashi-Funabashi東 船 橋1.714.225.0●●｜ Funabashi
JB31Funabashi船 橋1.816.023.2●●●
JB30Nishi-Funabashi西 船 橋2.618.620.6●●｜
JB29Šimosa-Nakayama下 総 中山1.620.219.0●Až do

T Tokijské metro

Tozai linka

｜ 
JB28Moto-Yawata本 八 幡1.621.817.4●｜S Toei Shinjuku Line (S-21)Ichikawa
JB27Ichikawa市 川2.023.815.4●■
JB26Koiwa小 岩2.626.412.8●｜ EdogawaTokio
JB25Shin-Koiwa新 小 岩2.829.210.0●■ Katsushika
JB24Hirai平井1.831.08.2●｜ Edogawa
JB23Kameido亀 戸1.932.96.3●｜TS Tōbu Kameido Line (TS44)Koto
JB22Kinshicho錦 糸 町1.534.44.8●●
Sumida
Pobočka hlavní linky SōbuZ
Kinshicho
0.0
JB21Ryogoku両 国1.535.91.5●Do Tokia a

JO Yokosuka Line
↓

E Toei Ōedo Line (E-12)
JB20Asakusabashi浅 草橋0.836.72.3●A Toei Asakusa Line (A-16)Taito
AKBJB19
Akihabara秋葉原1.137.83.4●
Čijoda
JB18Ochanomizu御 茶 ノ 水0.938.74.3●●
Chūō hlavní linkaZ
Tokio
2.6
JB17Suidobashi水 道橋0.839.53.4●｜Já Toei Mita Line (I-11)
JB16Iidabashi飯 田 橋1.140.64.5●｜
JB15Ichigaya市 ケ 谷1.341.95.8●｜
  • Y Tokijská linka metra Yurakucho (Y-14)
  • N Tokio Metro Namboku Line (N-09)
  • S Toei Shinjuku Line (S-04)
JB14Yotsuya四 ツ 谷0.842.76.6●●
Shinjuku
JB13Shinanomachi信 濃 町1.344.07.9●｜ 
JB12Sendagaya千 駄 ケ 谷0.744.78.6●｜E Toei Ōedo Line (Kokuritsu-kyogijo: E-25)Shibuya
JB11Yoyogi代 々 木1.045.79.6●｜
Yamanote linka
SJKJB10
Shinjuku新宿0.746.410.3●●
Shinjuku
Chūō hlavní linka
JB09Ōkubo大 久保1.447.811.7●｜ 
JB08Higashi-Nakano東 中 野1.148.912.8●｜E Toei Ōedo Line (E-31)Nakano
JB07Nakano中 野1.950.814.7●●■T Tokijská linka metra Tozai (T-01)
(některé vlaky až do Mitaky)
JB06Koenji高 円 寺1.452.216.1●●▲ Suginami
JB05Asagaya阿佐 ケ 谷1.253.417.3●●▲ 
JB04Ogikubo荻 窪1.454.818.7●●■M Linka tokijského metra Marunouchi (M-01)
JB03Nishi-Ogikubo西 荻 窪1.956.720.6●●▲ 
JB02Kichijodži吉祥寺1.958.622.5●●■Předčíslí čísla Inokashira.PNG Keiō Inokashira Line (IN17)Musashino
JB01Mitaka三 鷹1.660.224.1●●■JC Chūo linka (JC12)Mitaka

Kolejová vozidla

Chuo-Sōbu linka

Vlaky používané na trati jsou umístěny v Mitaka Depot.

Tozai Line - Toyo Rapid Line prostřednictvím služby

Vlaky jezdí mezi Mitakou a Tsudanumou (linka Chūo-Sōbu) nebo Toyo-Katsutadai (Toyo Rapid Line), a to vše tokijskou linkou metra Tozai mezi Nakanem a Nishi-Funabashi.

  • Řada E231-800 EMU pro 10 automobilů (světle modrý a modrý pruh) (neběží na Toyo Rapid Line)

  • Řada JR East E231-0

  • Řada JR East E231-500

  • Řada Tokio Metro 05

  • Řada Tokio Metro 05N

  • Řada Tokio Metro 07

  • Řada JR East E231-800

Kolejová vozidla používaná v minulosti

Chuo-Sōbu linka

Tozai Line - Toyo Rapid Line prostřednictvím služby

  • Řada 301 EMU s 10 vozy (světle modrý proužek) (na mezioperační službě Tozai Line od roku 1966 do roku 2003)

Chuo linka (brzy ráno / pozdě v noci)

  • Chuo-Sobu linka 101 série EMU v srpnu 1978

  • Chuo-Sōbu Line 201 series EMU v květnu 2001

  • Řada 301 EMU řady Chūo-Sōbu v únoru 2003

  • Chuo-Sōbu linka 209-500 série EMU v dubnu 2009

  • Jediný EMU řady E231-900 v červnu 2019

Časová osa

Série 101
Řada 103
Řada 201
Řada 205
Řada 209-500
Řada 209-950 / E231-900
Řada E231-0
Řada E231-500
Řada 301
Řada 103-1000, 103-1200
Řada E231-800
Řada TRTA / Tokio Metro 5000
Řada TRTA 8000
Série TRTA / Tokio Metro 05
Řada Tokio Metro 07
Řada Tokio Metro 15000
│
1965
│
1970
│
1975
│
1980
│
1985
│
1990
│
1995
│
2000
│
2005
│
2010
│
2015
│
2020
Přechody kolejových vozidel od roku 1965

Dějiny

Hlavní článek: Chuo Main Line § Historie
Hlavní článek: Hlavní linka Sobu § Historie

Auta pouze pro ženy, jehož cílem je zabránit sběrači, byly na této lince zavedeny během ranních špiček počínaje 20. listopadem 2006.

Reference

  1. ^ „平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 首都圈 報告 書“ (PDF). P.92.国土 交通 省.
  2. ^ „2020 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て (změny plánu na březen 2020)“ (PDF). 13. prosince 2019.
  3. ^ A b C d E JR 首都 圏 通勤 電車 図 鑑. Japonský časopis Railfan. Sv. 48 č. 570. Koyusha Co., Ltd. říjen 2008. str. 27.
  4. ^ 中央 総 武 緩行 線 で E231 系 500 番 台 が 営 業 運 転 を 開始 [Série E231-500 vstupuje do výnosové služby na lince Chuo-Sobu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 2. prosince 2014. Citováno 2. prosince 2014.
  5. ^ „Tokijský železniční labyrint: Sbohem vlakům řady Sobu 209-500“. Tokijský železniční labyrint. 2019-06-09. Citováno 2019-07-13.
  6. ^ 9 209 系 第 ２ 章 へ [Řada 209 - druhá kapitola]. Japonský časopis Railfan. Sv. 49 č. 576. Koyusha Co., Ltd. duben 2009. s. 9–47.
  7. ^ „E231 系 900 番代 ミ ツ B901 編成 大 宮 入場“ [Sada série E231-900 B901 vstoupila do centra kolejových vozidel Rolmiya]. Citováno 4. března 2020.
  8. ^ „【ミ ツ B901 離 脱】 E231 系 900 番 台 が 総 武 線 か ら 引退“ [B901 stažen: řada E231-900 odstraněna z linky Chūo-Sōbu].

externí odkazy