Rikuu East Line - Rikuu East Line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Rikuu East Line | |||
---|---|---|---|
Dieselový vlak Rikuu East Line poblíž stanice Mogami | |||
Přehled | |||
Postavení | V provozu | ||
Majitel | ![]() | ||
Národní prostředí | Miyagi a Prefektury Yamagata, Japonsko | ||
Termini | Kogota Šindžu | ||
Stanice | 27 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | JR East | ||
Skladiště | Kogota | ||
Kolejová vozidla | Řada KiHa 110 DMU | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1913 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 94,1 km (58,5 mil)[1] | ||
Počet stop | Celá řada single tracked | ||
Charakter | Venkovský | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | Žádný | ||
Provozní rychlost | 95 km / h (59 mph) (Kogota - Naruko-Onsen) 85 km / h (53 mph) (Naruko-Onsen - Shinjō) | ||
|
Mapa trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Rikuu East Line (陸羽東 線, Rikuu-to-sen) je železniční trať v Japonsku, kterou provozuje Východojaponská železniční společnost (JR East). Spojuje to Stanice Kogota v Misato, Prefektura Mijagi na Stanice Šindžu v Šindžu, Prefektura Yamagata,[2] působí jako spojovací článek mezi Hlavní linka Tōhoku, Mainu hlavní linka, a Tōhoku Shinkansen na jihu Region Tohoku a poskytuje přístup k severozápadní prefektuře Mijagi a severovýchodní prefektuře Yamagata.
Jeho název odkazuje na starověký provincie z Mutsu (陸 奥) a Dewa (出 羽) (nebo alternativně Období Meiji provincie Rikuzen (陸前) a Uzen (羽前)), které linka spojuje.
Seznam stanic
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kogota | 小牛 田 | 0.0 | ∨ | Misato | Prefektura Mijagi | |
Kitaura | 北 浦 | 4.5 | ◇ | |||
Rikuzen-Yachi | 陸 前 谷地 | 6.6 | | | |||
Furukawa | 古 川 | 9.4 | ![]() | ◇ | Akisaki | |
Tsukanome | 塚 目 | 12.1 | | | |||
Nishi-Furukawa | 西古川 | 15.9 | ◇ | |||
Higashi-akisaki | 東 大 崎 | 19.1 | | | |||
Nishi-akisaki | 西 大 崎 | 21.9 | | | |||
Iwadeyama | 岩 出山 | 24.8 | ◇ | |||
Yūbikan | 有 備 館 | 25.8 | | | |||
Kaminome | 上 野 目 | 28.6 | | | |||
Ikezuki | 池 月 | 32.4 | ◇ | |||
Kawatabi-Onsen | 川 渡 温泉 | 38.8 | ◇ | |||
Naruko-Gotenyu | 鳴 子 御 殿 湯 | 42.7 | | | |||
Naruko-Onsen | 鳴 子 温泉 | 44.9 | ◇ | |||
Nakayamadaira-Onsen | 中山 平 温泉 | 50.0 | | | |||
Sakaida | 堺 田 | 55.3 | | | Mogami | Prefektura Yamagata | |
Akakura-Onsen | 赤 倉 温泉 | 61.1 | | | |||
Tachikoji | 立 小路 | 62.8 | | | |||
Mogami | 最 上 | 65.6 | ◇ | |||
Ihori | 大 堀 | 69.5 | | | |||
Usugi | 鵜 杉 | 71.5 | | | |||
Semi-Onsen | 瀬 見 温泉 | 75.0 | | | |||
Higashi-Nagasawa | 東 長 沢 | 81.0 | | | Funagata | ||
Nagasawa | 長 沢 | 82.8 | | | |||
Minami-Shinjō | 南 新 庄 | 89.2 | | | Šindžu | ||
Šindžu | 新 庄 | 94.1 | | |
Symboly:
- | - Jednostopá
- ◇ - Jednostopá; nádraží, kam mohou projíždět vlaky
- ∨ - Jednostopý úsek začíná od tohoto bodu
Kolejová vozidla
Dějiny
Sekce Kogota - Naruko-Onsen byla otevřena po etapách v letech 1913 až 1915, sekce Shinjo - Naruko-Onsen byla otevřena po etapách v letech 1915 až 1917.
Signalizace CTC byla uvedena do provozu v roce 1983 a nákladní doprava byla ukončena v roce 1987.
Trať oslavila své 100. výročí 3. listopadu 2017, kdy byl tažen speciální vlak Třída JNR DE10 lokomotivy.[2]
Bývalá spojovací vedení
- Stanice Nishi-Furukawa - A Rozměr 762 mm (2'6 ") čára nakonec sahající 44 km do Tori-Machi a napojená na Senzanova linka ve stanici Toshogu, byla otevřena městskou radou v Sendai v letech 1922 až 1929. Uzavřela se po částech v letech 1937 až 1960.
Reference
- ^ ""陸羽東 線 全線 開通 100 年号 „運 転“ ["Provoz linky Rikuu East Line, celá linka otevírá 100 let"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 3. listopadu 2017. Archivováno z původního dne 4. dubna 2019. Citováno 4. dubna 2019.
- ^ A b Miki, Kazuya (4. listopadu 2017). „陸羽東 線 に デ ィ ー ゼ ル 列車 、 100 周年 祝 う 宮城 ・ 山形“ [Dieselový vlak na Rikuu East Line slaví 100 let Miyagi a Yamagata]. Asahi Shimbun (v japonštině). Archivováno od originálu 12. února 2018. Citováno 4. dubna 2019.
externí odkazy
![]() | Tento článek o tématu týkajícím se japonské železniční trati je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |