Gono linka - Gonō Line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Gono linka | |||
---|---|---|---|
![]() Stanice Senjōjiki | |||
Přehled | |||
Nativní jméno | 五 能 線 | ||
Postavení | V provozu | ||
Majitel | JR East | ||
Národní prostředí | Aomori, Akita prefektury | ||
Termini | Higashi-Noshiro Kawabe | ||
Stanice | 43 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | JR East | ||
Kolejová vozidla | Série KiHa 40 DMU, Řada HB-E300 DMU | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1908 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 147,2 km (91,5 mil) | ||
Počet stop | Jedna stopa | ||
Charakter | Venkovské a scénické | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | Žádný | ||
Provozní rychlost | 85 km / h | ||
|
The Gono linka (五 能 線, Gonosen) je železniční trať v Japonsku spojující Stanice Higashi-Noshiro v Prefektura Akita s Stanice Kawabe v Prefektura Aomori, na severu Region Tohoku z Honšú. Trať se táhne 147,2 km podél Japonské moře pobřeží s celkem 43 stanicemi. Linku Gono provozuje Východojaponská železniční společnost (JR East).

Seznam stanic
- Pro Resort Shirakami rychlá služba, přečtěte si její článek.
- Vlaky mohou projíždět na stanicích označených „◇“, „v“ nebo „^“.
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | Rychlý | ||||||
Higashi-Noshiro | 東 能 代 | - | 0.0 | ● | Mainu hlavní linka | proti | Noshiro | Akita |
Noshiro | 能 代 | 3.9 | 3.9 | ● | ◇ | |||
Mukai-Noshiro | 向 能 代 | 2.2 | 6.1 | ↑ | | | |||
Kita-Noshiro | 北 能 代 | 3.2 | 9.3 | ↑ | | | |||
Torigata | 鳥 形 | 1.9 | 11.2 | ↑ | | | |||
Sawame | 沢 目 | 2.9 | 14.1 | ↑ | | | Happo, Yamamoto District | ||
Higashi-Hachimori | 東 八 森 | 3.9 | 18.0 | ↑ | | | |||
Hachimori | 八 森 | 4.7 | 22.7 | ↑ | | | |||
Takinoma | 滝 ノ 間 | 1.8 | 24.5 | ↑ | | | |||
Akitashirakami | あ き た 白 神 | 1.6 | 26.1 | ● | | | |||
Iwadate | 岩 館 | 3.0 | 29.1 | ● | ◇ | |||
Ōmagoshi | 大 間 越 | 10.8 | 39.9 | ↑ | | | Fukaura, Okres Nishitsugaru | Aomori | |
Shirakamidaketozanguchi | 白 神 岳登 山口 | 2.4 | 42.3 | ↑ | | | |||
Matsukami | 松 神 | 2.4 | 44.7 | ↑ | | | |||
Jūniko | 十二 湖 | 1.9 | 46.6 | ● | | | |||
Mutsu-Iwasaki | 陸 奥 岩崎 | 4.3 | 50.9 | ↑ | | | |||
Mutsu-Sawabe | 陸 奥 沢 辺 | 2.7 | 53.6 | ↑ | | | |||
WeSPa-Tsubakiyama | ウ ェ ス パ 椿 山 | 2.4 | 56.0 | ● | | | |||
Henashi | 艫 作 | 1.9 | 57.9 | ↑ | | | |||
Yokoiso | 横 磯 | 3.5 | 61.4 | ↑ | | | |||
Fukaura | 深 浦 | 5.5 | 66.9 | ● | ◇ | |||
Hiroto | 広 戸 | 3.9 | 70.8 | ↑ | | | |||
Oirase | 追 良 瀬 | 2.1 | 72.9 | ↑ | | | |||
Todorogi | 驫 木 | 3.1 | 76.0 | ↑ | | | |||
Kasose | 風 合 瀬 | 3.0 | 79.0 | ↑ | | | |||
Dávka | 大 戸 瀬 | 4.9 | 83.9 | ↑ | | | |||
Senjōjiki | 千 畳 敷 | 2.1 | 86.0 | ● | | | |||
Kita-Kanegasawa | 北 金 ヶ 沢 | 4.6 | 90.6 | ● | ◇ | |||
Mutsu-Yanagita | 陸 奥 柳 田 | 2.7 | 93.3 | ↑ | | | |||
Mutsu-Akaishi | 陸 奥 赤石 | 4.1 | 97.4 | ↑ | | | Ajigasawa, Okres Nishitsugaru | ||
Ajigasawa | 鰺 ヶ 沢 | 6.4 | 103.8 | ● | ◇ | |||
Narusawa | 鳴 沢 | 4.5 | 108.3 | ● | | | |||
Koshimizu | 越 水 | 2.7 | 111.0 | ● | | | Tsugaru | ||
Mutsu-Morita | 陸 奥森 田 | 3.4 | 114.5 | ● | | | |||
Nakata | 中 田 | 2.4 | 116.9 | ● | | | |||
Kizukuri | 木造 | 2.6 | 119.5 | ● | | | |||
Goshogawara | 五 所 川 原 | 5.2 | 125.7 | ● | Tsugaru železniční trať (Tsugara-Goshogawara ) | ◇ | Goshogawara | |
Mutsu-Tsuruda | 陸 奥 鶴 田 | 6.0 | 131.7 | ● | | | Tsuruta, Kitatsugaru District | ||
Tsurudomari | 鶴 泊 | 2.4 | 134.1 | ● | | | |||
Itayanagi | 板 柳 | 4.8 | 138.9 | ● | ◇ | Itayanagi, Okres Kitatsugaru | ||
Hayashizaki | 林 崎 | 3.0 | 141.9 | ● | | | Fujisaki, Okres Minamitsugaru | ||
Fujisaki | 藤 崎 | 2.8 | 144.7 | ● | | | |||
Kawabe | 川 部 | 2.5 | 147.2 | ● | Mainu hlavní linka | ^ | Inakadate, Okres Minamitsugaru | |
Většina vlaků až do Hirosaki na hlavní lince Ōu |
Kolejová vozidla
- Série KiHa 40 DMU
- Řada HB-E300 DMU
Dějiny
První část linie Gono byla otevřena Japonské vládní železnice (JGR) z Higashi-Noshiro do Noshiro v roce 1908. Když byla každé železniční trati JGR přidělen název linky 12. října 1909, byla tato krátká železnice pojmenována Noshiro Line (能 代 線, Noshiro-sen). V roce 1926 byla rozšířena na Iwadate a v roce 1932 prodloužena na Mutsu-Iwasaki.
Soukromá Mutsu železnice (陸 奥 鉄 道, Mutsu-tetsudō) zahájil provoz 25. září 1918 spojením Kawabe s Goshogawara. Linka byla prodloužena na Mutsu-Morita 21. října 1924 s příponou nazvanou Goshogawara Line (五 所 川 原 線, Goshogawara-sen). Linka byla prodloužena na Ajigasawa dne 15. května 1925. Společnost byla znárodněn v roce 1927, kdy byla linka Goshogawara absorbována do železnice Mutsu. Linka byla prodloužena na Mutsu-Akaishi dne 26. listopadu 1929 a připojena k lince Gono dne 30. července 1936, kdy celá linka přijala svůj současný název.
A CTC systém byl instalován v roce 1986. S privatizace z Japonské národní železnice (nástupce JGR) dne 1. dubna 1987 se Gono linka dostala pod kontrolu nad Východojaponská železniční společnost (JR East).
Viz také
Reference
- Harris, Ken; Clarke, Jackie (2008). Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2861-9.[stránka potřebná ]
Další čtení
- 五 能 線 ガ イ ド ブ ッ ク [Průvodce Gono Line] (v japonštině). Japonsko: Mumyosha. 10. dubna 2002. ISBN 978-4895443074.
- Endo, Isao (15. července 2016). 五 能 線 物語 「奇跡 の ロ ー カ ル 線」 を 生 ん だ 最強 の 現場 力 [Gono Line Story] (v japonštině). Japonsko: PHP Institute, Inc. ISBN 978-4569830094.
externí odkazy
- Webové stránky JR East (v japonštině)